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Hola gente como le va ? espero que bien.
Compre un weber 32/34 TLDE sin saber nada de lo que le faltaba, lamentablemente le falta todo jaja sevador, soporte de cable de acelerador, y regulador de rpm la palanca de accionamiento y la barilla, si un verdadero desastre!! y tenia unas dudas que aclarar. Por suerte en internet se encuentra todo y ya me asesore sobre todo del burca exepto algunas cosillas de reparacion y repuestos y funciones.
La primer duda es si se pueden cambiar los 3 picos de la base, el del sevador, el de los gases y el del pulmon de avance como muestra la foto primer foto. El mogo que lo tenia nose por que los corto y los tapo con poxilina, supongo yo que deben estar clavados y espero que sean cambiables y alla repuesto, sino tengo que comprar una base nueva, lo cual ni da y me va a salir mas caro que comprar otro burca
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Otra duda es que funcion tiene el supuesto surtidor de sobrealimentacion de la segunda boca, que para mi no es un surtidor sino un pico de desborde/desagote de la cuba puede ser ? si es un surtidor como dice en una foto que acabo de ver no me anda ni de casualidad 
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Otra duda es que el de la casa de carburacion me dio dos surtidores supuestamente para el motor tipo 1.4, los cuales son 110 primer boca y 122 segunda. Por que motor tipo 1.4? porque se lo estoy poniendo a mi 147 y no queria que este pasado de morfi "gordo" porque no es lo que corresponde, los de aire 160 y 160. Les dejo un par de fotos mas para que vean los faltantes.
Gente mi nombre es marcos y desde ya muchs gracias por la buena onda que veo en todo el foro y bueno espero tener una respuesta o respuestas copadas ya que estuve andando con el buca asi no mas fuera de punto el motor y ya cambiaba bastante con la segunda boca y la doble bomba de pique, y eso que es el motor B.I.O. jaja 0 comprecion que un Ford A, pero bueno mas adelante se vendran los fierritos todabia le queda jugo a este motor. Un abrazo.
Compre un weber 32/34 TLDE sin saber nada de lo que le faltaba, lamentablemente le falta todo jaja sevador, soporte de cable de acelerador, y regulador de rpm la palanca de accionamiento y la barilla, si un verdadero desastre!! y tenia unas dudas que aclarar. Por suerte en internet se encuentra todo y ya me asesore sobre todo del burca exepto algunas cosillas de reparacion y repuestos y funciones.
La primer duda es si se pueden cambiar los 3 picos de la base, el del sevador, el de los gases y el del pulmon de avance como muestra la foto primer foto. El mogo que lo tenia nose por que los corto y los tapo con poxilina, supongo yo que deben estar clavados y espero que sean cambiables y alla repuesto, sino tengo que comprar una base nueva, lo cual ni da y me va a salir mas caro que comprar otro burca
.Otra duda es que funcion tiene el supuesto surtidor de sobrealimentacion de la segunda boca, que para mi no es un surtidor sino un pico de desborde/desagote de la cuba puede ser ? si es un surtidor como dice en una foto que acabo de ver no me anda ni de casualidad
.Otra duda es que el de la casa de carburacion me dio dos surtidores supuestamente para el motor tipo 1.4, los cuales son 110 primer boca y 122 segunda. Por que motor tipo 1.4? porque se lo estoy poniendo a mi 147 y no queria que este pasado de morfi "gordo" porque no es lo que corresponde, los de aire 160 y 160. Les dejo un par de fotos mas para que vean los faltantes.
Gente mi nombre es marcos y desde ya muchs gracias por la buena onda que veo en todo el foro y bueno espero tener una respuesta o respuestas copadas ya que estuve andando con el buca asi no mas fuera de punto el motor y ya cambiaba bastante con la segunda boca y la doble bomba de pique, y eso que es el motor B.I.O. jaja 0 comprecion que un Ford A, pero bueno mas adelante se vendran los fierritos todabia le queda jugo a este motor. Un abrazo.
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