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AP 2.0 T Bielas....

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  • AP 2.0 T Bielas....

    Buenas,

    Estoy armando una Escort turbo y destape el motor para cambiar aros (se armo stock internals y por un problema con la junta lo destape) ya que venteaba un poco, y encontre 2 pistones rotos entre aros, esto venia de antes de meter el turbo ya que gastaba un poco de aceite, los aros quedaron medios agarraditos, pero en fin, la pregunta es, el auto se va a usar con 800 gr como mucho 1k en el futuro, tengo que poner pistones forjados el tema es conocen a alguien que haya armado un 2.0 turbo y use las bielas originales para una prepa similar, 800gr en un principio y como mucho 1k.
    La idea seria poner unos IASA para turbo y bulones de biela ARP dejando bielas std.

    Gracias saludos.

  • #2
    Re: AP 2.0 T Bielas....

    yo tuve armado uno casi 2.1 con turbo 1.5kg de presion, nitro y bielas originales, solo con bulones cambiados, y llego a tirar 9 lucas sin problemas(casi 9.5 en una de las pruebas q hice) asiq dale para adelante, las bielas esas se la re bancan.
    suerte

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    • #3
      Re: AP 2.0 T Bielas....

      Originally posted by boxi
      yo tuve armado uno casi 2.1 con turbo 1.5kg de presion, nitro y bielas originales, solo con bulones cambiados, y llego a tirar 9 lucas sin problemas(casi 9.5 en una de las pruebas q hice) asiq dale para adelante, las bielas esas se la re bancan.
      suerte
      sos un audaz y muy valiente!!!! si todfo eso que digiste paso al mismo tiempo!!!

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      • #4
        Re: AP 2.0 T Bielas....

        Originally posted by boxi
        yo tuve armado uno casi 2.1 con turbo 1.5kg de presion, nitro y bielas originales, solo con bulones cambiados, y llego a tirar 9 lucas sin problemas(casi 9.5 en una de las pruebas q hice) asiq dale para adelante, las bielas esas se la re bancan.
        suerte
        9 lucas? un 2.1 eso es con cigueñal de gasolero.... me parece raro 9 lucas... pero si vos decis... tiene que respirar muy bien el motor para tirar 9 lucas.... el limite teorico para 22m/s son 7100 vueltas con carrera 92.8mm...

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        • #5
          Re: AP 2.0 T Bielas....

          Originally posted by boxi
          yo tuve armado uno casi 2.1 con turbo 1.5kg de presion, nitro y bielas originales, solo con bulones cambiados, y llego a tirar 9 lucas sin problemas(casi 9.5 en una de las pruebas q hice) asiq dale para adelante, las bielas esas se la re bancan.
          suerte
          lo que digo en las proximas lineas va en joda.
          che no te marcara mal el autometer. jejeje.

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          • #6
            Re: AP 2.0 T Bielas....

            Originally posted by Gonza Barespla
            9 lucas? un 2.1 eso es con cigueñal de gasolero.... me parece raro 9 lucas... pero si vos decis... tiene que respirar muy bien el motor para tirar 9 lucas.... el limite teorico para 22m/s son 7100 vueltas con carrera 92.8mm...
            creo que tirar podes tirar las vueltas que quieras, si chupa el aire que necesita
            el problema lo vas a tener en que te va a salir a saludar una biela por el costado.

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            • #7
              Re: AP 2.0 T Bielas....

              Se puede hacer tirar 9 lucas un 2.1 con biela larga como lo hacen en brasil... vi tirar mas tambien aunque no es lo mas recomendable.


              Con la presion que vas a manejar no tenes porque cambiar bielas, si bulones.

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              • #8
                Re: AP 2.0 T Bielas....

                Originally posted by Gonza Barespla
                9 lucas? un 2.1 eso es con cigueñal de gasolero.... me parece raro 9 lucas... pero si vos decis... tiene que respirar muy bien el motor para tirar 9 lucas.... el limite teorico para 22m/s son 7100 vueltas con carrera 92.8mm...
                dice casi 2.1 asi que debe ser el de 92,8 y 83,5 84 de cilindro...

                igual....tiene que ser muy hombre!!!
                ajjaja

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                • #9
                  Re: AP 2.0 T Bielas....

                  Las bielas del escort son las que no tienen vena no? son macizas?

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                  • #10
                    Re: AP 2.0 T Bielas....

                    mira vos no sabia!!! igual por eso yo hablaba de 7100 a 22 m/s que seria aspirado..... no me atrevi a decir nada, porque no soy el dios de los motores.... pero alguien me recomendo con las bielas std 6400 6500.

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                    • #11
                      Re: AP 2.0 T Bielas....

                      Originally posted by FEDERICO
                      Las bielas del escort son las que no tienen vena no? son macizas?
                      si sr son macizas.....

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                      • #12
                        Re: AP 2.0 T Bielas....

                        Olvidate, ponele las originales, para quedarte tranquilo ponele bulones.
                        Mas de 6500 6800 enturbado no vas a tirar.

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                        • #13
                          Re: AP 2.0 T Bielas....

                          Originally posted by Carlitos
                          Olvidate, ponele las originales, para quedarte tranquilo ponele bulones.
                          Mas de 6500 6800 enturbado no vas a tirar.
                          oka barbaro! muchas gracias, saben donde puedo comprar bulones? me dijeron encendido mitre en warnes..

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                          • #14
                            Re: AP 2.0 T Bielas....

                            Originally posted by golero
                            sos un audaz y muy valiente!!!! si todfo eso que digiste paso al mismo tiempo!!!
                            fue sin apretar el gas y pense q no quedaba nada jaja

                            Originally posted by Gonza Barespla
                            9 lucas? un 2.1 eso es con cigueñal de gasolero.... me parece raro 9 lucas... pero si vos decis... tiene que respirar muy bien el motor para tirar 9 lucas.... el limite teorico para 22m/s son 7100 vueltas con carrera 92.8mm...
                            estabamos probando un multiple de escape q nos habian hecho, era como uno q usan en una categoria de EE.UU(no me acuerdo cual), salian los caños tipo 6 a 1 con un largo de 70 cms(o mas), y el turbo en el final, cargaba como a las 5 lucas y pico, casi 6, por eso llego a 9 y pico, arriba iba como trompada, pero abajo ni se movia.
                            fue de prueba nomas, dsp quedo con un multiple comun y no le tiraba mas de 6700.

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                            • #15
                              Re: AP 2.0 T Bielas....

                              Yo los bulones se los compre a Turbopower,mandale un PM,en encendidos Mit... estan mas caros.Suerte con tu proyecto.

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