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hola gente perdon pero estoy aramado el auto y la leva en la cartilla dice a pms 4,10 que quiere decir?
que el punto muerto superior esta 4,1 desimas mas bajo?
hola gente perdon pero estoy aramado el auto y la leva en la cartilla dice a pms 4,10 que quiere decir?
que el punto muerto superior esta 4,1 desimas mas bajo?
no entiendo
cuanto abre la valvula en pms, con esto podes darte y cuanto si pega la valvula en el piston dependiendo de la compresion por eso t dan ese dato, seguramente tbn t debe decir si va avanzada o en balanceo
cuanto abre la valvula en pms, con esto podes darte y cuanto si pega la valvula en el piston dependiendo de la compresion por eso t dan ese dato, seguramente tbn t debe decir si va avanzada o en balanceo
o sea cuando armo el motor, lo pongo en pms el piston 1º, y adelanto la leva? giro el motor desde la polea con la llave y me fijo si toca o no?
pero el pistos siempre arriba nunca mas abajo de la marca no?
Creo que quiere decir que en cilindro 1 en PMS (EXACTAMENTE EN PMS, no apróx), la válvula de admisión tiene que estar 4.1 mm abierta, con la luz de válvulas que te haya especificado, eso tenes que preguntarle. Algunos lo hacen con media pulgada de luz (1.27mm)
Vas a necesitar un comparador y una base magnética.
no tenes ningun otro dato?? puede ser la apertura maxima que tiene que tener la valvula de admicion cuando el piston esta en punto muerto superios, o que a tantos grados del cigueñal la valvula tiene que estar abierta esa medida, es todo un tema tendrias que preguntarle al que te vendio la leva, ahi muchas formas de poner a punto
se puede hacer con calibre medir la distancia de la apertura de la valvula de admision?
es el mismo relaje el de la cartella esa DOCTOR TERROR para una leva circelli 12,10?
se puede hacer con calibre medir la distancia de la apertura de la valvula de admision?
es el mismo relaje el de la cartella esa DOCTOR TERROR para una leva circelli 12,10?
No, con calibre no se puede, queda mal. Preguntale al levista si se puede poner centrada, o si se puede usar con el punto original. Y si tenés corrector, vas moviendo unos grados a ver como se porta.
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