[Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

[and84]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Mira yo q vos, lo desarmo de una, porq si se va el agua al motor vas a echar a perder todo, y sino llevalo al q te lo armo o a la rectificadora, porq si es todo nuevo como decis, y todo fue controlado, no tendria q pasar nada, saludos y contate q paso.

[osmar romero]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Lo raro de esto es que el motor suena parejo... no se para, no humea, regula lo mas bien..

Es raro, una pregunta muy boluda, no habras puesto junta de 1.6???

[andyhp]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

fijate bien si pusite la junta corecta y todo , fijate los tapones q esan debajo de la leva bien bien, y si cepillaste bien la tapa y tiraste bien los kl no lo desarmes al pedo vas a perder la junta y todo lo q hiciste , trata de identificar la falla antes de desarmar al pedo , yo x lo q decis me inclinaria x los tapones de la tapa siempre joden eso suerete andyhp

[k3ops]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Sip, eran los tapones que estan en la torreta, pero ahora tengo otro problema, se me perdio el punto... de la correa.

Resulta que lo estoy desarmando con el padre de un amigo, yo le digo que hay que hacer coincidir las marcas de sigüeñal y levas, estirar la correa con el tenzor y verificar si no se movio... y por ultimo poner apunto el distribuidor.... no es asi?

Lo malo es que el me dice que no hace falta eso.... y me entra la duda. El lo que quiere hacer es, mover el piston Nº1 arriba y luego, no se como, ver la posicion de las valvulas... .

Lo que yo le planteo es que solamente sacando la polea del alternador podemos ver la marca del sigüeñal, el me dice que no hace falta.... que de la forma que el dice es mas sencillo.

Que alguien me corrija si estoy mal porfavor!

[osmar romero]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Supongo q lo q te dice es, q poniendo PMS y la leva en balanceo, si es asi, es correcto.

[k3ops]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Pero en si, cual es la forma mas efectiva y rapida?

[mosqui]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Al momento de poner la tapa y apretarla, deja todos los pistones a la misma altura, pone la tapa y apretala.
El torque daselo en forma de caracol o espiral empezando desde el centro hacia afuera. Apreta con 8 kilos, despues ponele 7 y despues 8,5 o 9 kilos.

Hacele un plano a la tapa y controla el plano del block.

[k3ops]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

El problema es que la tapa, ya esta apretada, osea, todo armado, solo queda poner a punto...

[mosqui]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Para poner apunto pone el piston 1 y 4 arriba, seguramente el volante tiene la marca y la vas a ver por la ventanita de la caja.
Despues deja los dos camones de las valvulas del cilindro 1 para abajo, q los dos apreten a los botadores yq esten a la misma altura,una vez q esta asi p one el rotor apuntando al cilindro 4, pones la correa y la tensas, verifica q no se haya corrido el punto y listo.

[k3ops]

Re: [Ayuda] Fiat 128 SE 1300 - Apriete / Puesta a punto (Cambio de junta)

Gracias, voy a probar, cualquier cosita les aviso!