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consulta fs (air fuel)

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  • consulta fs (air fuel)

    le puse el air fuel al golsito.
    cuestion cuando plancho se iba a verde (el ultimo) y estaba GORDISIMO.

    y le saque precion de nafta....
    y ahora plancho y se va del ante ultimo verde
    (llegando a 5.500 vueltas)
    se pone en amarillo llegando x momentos al 2do cuadradito.

    la verdad nose si esta bien o esta mal.....

    alguien q tenga un gol sin chip me puede decir q es lo ideal q marque?.

    el fs es este



    q es super conocido...
    y esta conectado al gol...ap mil6, con una levita gti yescape.

  • #2
    Re: consulta fs (air fuel)

    hola como esta mira yo tenia puesto lo mismo y cuando aceleraba a fondo se ve iba ala ultima pero me dijieron q esaba bien q labure ahi es mas sacaba las bujias y no taba gordo yo te recomiendo q no le saques presion x las dudas d hacer cagada
    yo lo tenia leva gti mariposa,comprecion,chip(pi) saludos

    Comment


    • #3
      Re: consulta fs (air fuel)

      Originally posted by V-tec
      le puse el air fuel al golsito.
      cuestion cuando plancho se iba a verde (el ultimo) y estaba GORDISIMO.

      y le saque precion de nafta....
      y ahora plancho y se va del ante ultimo verde
      (llegando a 5.500 vueltas)
      se pone en amarillo llegando x momentos al 2do cuadradito.

      la verdad nose si esta bien o esta mal.....

      alguien q tenga un gol sin chip me puede decir q es lo ideal q marque?.

      Master si el fs air fuell es nuevo de cajon q te vino fallado yo tengo un 47 y me paso igual , luego se termino quedando un solo lend prendido en la mitad
      mi experiencia q es muy probable q no ande bien el reloj de luces llamalo a fernando y comentaselo salu2............




      q es super conocido...
      y esta conectado al gol...ap mil6, con una levita gti yescape.

      Comment


      • #4
        Re: consulta fs (air fuel)

        por ahi esto te ayuda http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=74337.0

        Comment


        • #5
          Re: consulta fs (air fuel)

          Lo normal es que prenda con todo el pedal a fondo, por lo menos la primer verde.. o la segunda, o se maneje en ese rango.. yo creo que un toque fino debe estar que se te corre tanto a la amarilla.

          De todas formas fijate de sacar las bujías y te sacás la duda.. pero por ejémplo en mi AF Orlan Rober (que se sabe que no es lo mejor) cuando me marcaba las dos últimas amarillas, sacamos las bujías y le faltaba realmente un poco de nafta..

          Espero que te sirva la data.

          Saludos.

          Comment


          • #6
            Re: consulta fs (air fuel)

            Originally posted by RamiroKGU
            Lo normal es que prenda con todo el pedal a fondo, por lo menos la primer verde.. o la segunda, o se maneje en ese rango.. yo creo que un toque fino debe estar que se te corre tanto a la amarilla.

            De todas formas fijate de sacar las bujías y te sacás la duda.. pero por ejémplo en mi AF Orlan Rober (que se sabe que no es lo mejor) cuando me marcaba las dos últimas amarillas, sacamos las bujías y le faltaba realmente un poco de nafta..

            Espero que te sirva la data.

            Saludos.
            agree, tuve de ese medidor de mezcla y anda bien, trata de q no labure en amarillo mucho tiempo porq lo vas a cocinar, esta fino, sacale una bujia y fijate, pero es asi, tiene q trabajar en verde en las primeros leds de la izquierda.
            slds

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            • #7
              Re: consulta fs (air fuel)

              buenisimo....gracias!

              Comment


              • #8
                Re: consulta fs (air fuel)

                Originally posted by renzo

                que buena dataaa.........te pasaste!!

                Comment


                • #9
                  Re: consulta fs (air fuel)

                  Originally posted by V-tec

                  que buena dataaa.........te pasaste!!
                  de nada...

                  Comment

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