tengo un g1 preparado con burca de fiat uno puesto a punto sin filtro
hace unas semanas me compre el filtro ese que es como un honguito que la base se abulona al burca y se saca la tapa (tejido) con unas trabas.
les pregunto,............. que me conviene para que no me lo tire para atras por si me queda medio pasadito de nafta?
cambiar los chicler de aire o nafta?
hace unas semanas me compre el filtro ese que es como un honguito que la base se abulona al burca y se saca la tapa (tejido) con unas trabas.
les pregunto,............. que me conviene para que no me lo tire para atras por si me queda medio pasadito de nafta?
cambiar los chicler de aire o nafta?

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