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embrague multidisco!!!!!

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  • embrague multidisco!!!!!

    como dice el titulo, que es un embrague multidisco???????

  • #2
    embreague

    el embreague esta compuesto por una placa que mantiene al disco apretado al volante de motor, en caso de un embreague std este posee un solo disco, en embreagues de competicion necesitan tener mas superficie de adherencia el disco por lo tanto se le colocan mas discos lo cual aumenta la superficie de apoyo y eso permite que no patine el embreague :roll: ehh creo que es mas o menos asi es medio difisil de esplicar por aca

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    • #3
      embrague multidisco!!!!!

      El embrague multidisco es un sistema para engranar progresivamente un eje motor a otro. Consta de dos juegos de discos intercalados, uno de ello solidario con un eje y el otro solidario con el otro eje. Estos discos pueden estar completamente separados, de forma que uno de ellos no transmite fuerza al otro. A medida que se unen, el rozamiento entre ellos hace que uno arrastre al otro. Si la presion de unos sobre otros es bastante, pueden quedar completamente solidarios. El embrague multidisco es el sistema mas comun para embragar el motor a la transmision en las motos. En coches se utiliza como mecanismo para pasar fuerza de un eje a otro en sistemas de traccion total o como mecanismo autoblocante de un diferencial.

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      • #4
        embrague multidisco!!!!!

        A la mierda, q explicacion!

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        • #5
          embrague multidisco!!!!!

          Osea q lo q te explico mena no sirvio para nada eh!!?? jajaja

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          • #6
            embrague multidisco!!!!!

            Originally posted by FiatUnoTurbo
            El embrague multidisco es un sistema para engranar progresivamente un eje motor a otro. Consta de dos juegos de discos intercalados, uno de ello solidario con un eje y el otro solidario con el otro eje. Estos discos pueden estar completamente separados, de forma que uno de ellos no transmite fuerza al otro. A medida que se unen, el rozamiento entre ellos hace que uno arrastre al otro. Si la presion de unos sobre otros es bastante, pueden quedar completamente solidarios. El embrague multidisco es el sistema mas comun para embragar el motor a la transmision en las motos. En coches se utiliza como mecanismo para pasar fuerza de un eje a otro en sistemas de traccion total o como mecanismo autoblocante de un diferencial.
            Viejo, tenes idea de quien hace ese tipo de embrague??? sera que lo hacen para un subaru ese trabajito??

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            • #7
              embrague multidisco!!!!!

              Originally posted by Independiente68
              Osea q lo q te explico mena no sirvio para nada eh!!?? jajaja
              :shock: :shock: :shock: :shock:

              Gordo pajero, que deje los postres y la paja! :mrgreen:




              SALUDOS...EL ZORRO :evil:

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              • #8
                embrague multidisco!!!!!

                Originally posted by EJ20
                Originally posted by FiatUnoTurbo
                El embrague multidisco es un sistema para engranar progresivamente un eje motor a otro. Consta de dos juegos de discos intercalados, uno de ello solidario con un eje y el otro solidario con el otro eje. Estos discos pueden estar completamente separados, de forma que uno de ellos no transmite fuerza al otro. A medida que se unen, el rozamiento entre ellos hace que uno arrastre al otro. Si la presion de unos sobre otros es bastante, pueden quedar completamente solidarios. El embrague multidisco es el sistema mas comun para embragar el motor a la transmision en las motos. En coches se utiliza como mecanismo para pasar fuerza de un eje a otro en sistemas de traccion total o como mecanismo autoblocante de un diferencial.
                Viejo, tenes idea de quien hace ese tipo de embrague??? sera que lo hacen para un subaru ese trabajito??
                Cualquiera que haga embragues de competicion los hace, los autos de carrera usan multidisco y muchos autos de picadas.. Moretti,Barpran,Chiavetto,etc,etc son algunos de los que hacen

                Aca tenes uno de Fiat (antes de reparar los discos)

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                • #9
                  embrague multidisco!!!!!

                  BUENA EXPLICACION, MEJOR IMPOSIBLE. PREGUNTA: ALGUIEN TIENE UNO PARA VENDER PARA 47 TIPO??

                  Comment


                  • #10
                    embrague multidisco!!!!!

                    Originally posted by Juancito
                    BUENA EXPLICACION, MEJOR IMPOSIBLE. PREGUNTA: ALGUIEN TIENE UNO PARA VENDER PARA 47 TIPO??
                    yo tengo el de la foto arreglado

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                    • #11
                      embrague multidisco!!!!!

                      igual un multidisco en un auto liviano y con no demasiada potencia(menos de 250-300 hp) es medio al pedo, es preferible ponerle un sinterisado, o no irte de un bidisco(multidisco es cuando tiene mas de 2 aclaro)

                      saludos

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                      • #12
                        embrague multidisco!!!!!

                        Algo que nunca me quedó claro en los multidiscos: ¿Entre disco y disco va una placa auxiliar o friccionan entre sí sin ningún intermedio?
                        Saludos.

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                        • #13
                          Re: embrague multidisco!!!!!

                          entre disco conducido y disco conducido va un conductor para que friccione porque sino no trasmite nada de power ya que no iria anclado a nada .

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                          • #14
                            Re: embrague multidisco!!!!!

                            pregunta: cuanto me sale un sinterizado para mi 128 y cuanto me sale un bidisco para mi 128 ? q es mejor ?'

                            PD: perdon por desvirtuar

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                            • #15
                              Re: embrague multidisco!!!!!

                              VENDO,VENDO !!!!!! multidisco chiavetto. nuevo.
                              escucho ofertas.

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