bobinas de corsa con megasquirt

[Gaston47]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

No hay que confundir la chispa pobre que pueda generar con el modulo de encendido original a la potencia de la chispa que puede generar con la Mega, recuerden que se puede variar el tiempo de carga de la bobina y así sacarle la maxima potencia a la chispa que en ningun caso va a ser debil.
El problema que mencionaban de que en baja andaba 10 puntos y en alta mal puede ser un parametro mal ingresado para esa bobina, generalmente sucede que en modo wasted spark el parametro "maximun spark duration" lo dejan con valores muy bajos (0.1 a 0.7ms) cambiando ese valor a 1ms o mas se solucionan los problemas de "misfire" en alta.
Slds desde Chile,
STRAÎN

Probe todas las configuraciones posibles y no va, el gran problema de esas bobinas es que trae modulo incorporado, y ahi se manda cualquiera.....

[Gaston47]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

en el manual dice que para usar el encendido por chispa perdida tenes que subir el tiempo de carga al doble usualmente se usa en 3.5 ms maximo y recomienda usar 6ms bajo esta configuracion

Con 6ms los modulos los haces pelota.

[strain]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

es lo que dice el manual...no lo invente...aunque viendo la curva de corriente de la bobina se va al carajo,pero me parece que por soft al usar wasted spark se pone 6ms porque lo divide en 2,pero dice bien claro que se duplique el tiempo en este modo...

Creo que estas malinterpretando lo que realmente dice el manual, éste se refiere a 6ms para la partida y 3.5ms para el dwell, lo que te recomiendo es partir con 3ms y con el auto caliente ir bajando ese valor hasta que el motor se ponga inestable, en ese punto subes 0.3ms y listo. Lo otro que puedes hacer es conectar la bujía al cable y hacer el test de bobinas y probar con distintos tiempos de carga, te darás cuenta de que llega a un punto que la chispa no se hace mas intensa.
Espero te sirva.
Slds desde Chile,
STRAÎN

p.d.: Estaré en la Copa de las Naciones por si alguno de ustedes va para que charlemos mas sobre la Mega andaré en un Citroen Saxo Dorado.

[golero]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

y seguro incurri en un error de interpretacion....bue seguro te estare molestando por pm...
saludos y gracias

[Lean_TS]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

No hay que confundir la chispa pobre que pueda generar con el modulo de encendido original a la potencia de la chispa que puede generar con la Mega, recuerden que se puede variar el tiempo de carga de la bobina y así sacarle la maxima potencia a la chispa que en ningun caso va a ser debil.
El problema que mencionaban de que en baja andaba 10 puntos y en alta mal puede ser un parametro mal ingresado para esa bobina, generalmente sucede que en modo wasted spark el parametro "maximun spark duration" lo dejan con valores muy bajos (0.1 a 0.7ms) cambiando ese valor a 1ms o mas se solucionan los problemas de "misfire" en alta.
Slds desde Chile,
STRAÎN

El tema es que como dijeron, las bobinas de corsa (del 1.6) tienen el modulo incorporado, por lo que no creo que le puedas variar el tiempo de carga.

En el caso de un corsa 1.8 que el grupo de bobinas es sin modulo incorporado, las podes manejar directamente y determinar el tiempo de carga necesario.

Volviendo a las de modulo incorporado, habria que medir con un osciloscopio como controla la ecu original el modulo en los distintos estados de carga y de esa forma determinar que hay que setear en la mega para que funcione correctamente.

[Gaston47]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

El tema es que como dijeron, las bobinas de corsa (del 1.6) tienen el modulo incorporado, por lo que no creo que le puedas variar el tiempo de carga.

En el caso de un corsa 1.8 que el grupo de bobinas es sin modulo incorporado, las podes manejar directamente y determinar el tiempo de carga necesario.

Volviendo a las de modulo incorporado, habria que medir con un osciloscopio como controla la ecu original el modulo en los distintos estados de carga y de esa forma determinar que hay que setear en la mega para que funcione correctamente.

lo medimos con un osiloscopio, intente copiarlo, pero no va

[Lean_TS]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

Hay algun cambio en el trigger que le da la compu original al modulo entre distintas condiciones de carga?

[Gaston47]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

Hay algun cambio en el trigger que le da la compu original al modulo entre distintas condiciones de carga?

Eso no lo se

[Lean_TS]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

La señal que mediste... lo hiciste sin carga o con carga? Tal vez hay una estrategia o algo distinto que hace la ECU original

[Gaston47]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

La señal que mediste... lo hiciste sin carga o con carga? Tal vez hay una estrategia o algo distinto que hace la ECU original

Las medi sin carga, igual cuando vi que no iba puse una sin modulo y chau, ya habia renegado mucho y no queria joder mas al que me prestaba el osiloscipio.

[gato_corsa]

Re: bobinas de corsa con megasquirt

Las medi sin carga, igual cuando vi que no iba puse una sin modulo y chau, ya habia renegado mucho y no queria joder mas al que me prestaba el osiloscipio.

te quiciste ahorrar 1 par de vb921... y por rata no te anduvo

jajaj yo se la saque sin pensarlo... ni pense en dejar los modulos de la bobina