Tweet
ando con ganas de bajar el gol g3 y le quiero poner espirales RM de competicion y amortiguadores zadar, ustedes que opinan?? y si me pueden recomendar otros. muchas gracias saludos
-
-
Re: amortiguadores
rm es duro me parece.. yo car a medida o sino los originales cortados, y sobre los Zadar, mejor dicho sadarOriginally posted by mao/vw
trabajaria los originales 
-
Re: amortiguadores
yo baje mi G4 3 veces me hicieron mierda lo espirales originales y los amortiguadores tambien.
Ahora tengo RM competicion y es verdad son duritos,yo te recomiendo andate a extremo que te lo baja con lo original y te queda jamon.yo de bo..udo no fui y me salio caroComment
-
Re: amortiguadores
pasemen alguna direccion asi lo llevo y si hay alguno en zona norte mejor. el tema que tambien quiero dejar los amortiguadores originales asi una vez por año ago la vtv.Comment
-
Re: amortiguadores
Usa el busacdor o la lista de talleres ahi estan todos.Comment
-
Re: amortiguadores
que me comviene ir a DACAR? o sale muy caro.Comment
-
Re: amortiguadores
mira en promedio +- un laburo bien hecho anda en el orden de 700,pero hay que ver que queres hacer.hasta donde loqueres bajar ya que eso tambien cuena a la hora de los costos.
estamos hablando solamente adelante y trabajando la susp originalComment
-
Re: amortiguadores
la idea es dejarle el rodado original 14" bajarlo de adelante un dedo y de atras dos. que no sea duro si no tener una buena suspencion y un buen andarComment
-
Re: amortiguadores
Ami en estremo por dejarlo a un dedo con 15 me pasaron 700 o 750 no me acuerdo justo.
ojo que hay que ver el servo de freno que tiene tu gol porque por ahi te golpean los extremos.mepa que el G3 tiene el servo grandeComment
-
Re: amortiguadores
bueno gracias loco en la semana llamo a dacar para ver que ondaComment
Comment