PREPARACION PARA CORSA 1.6 3 PTAS

[javicobo]

HOLA QUE TAL COMO ANDAN USTEDES

quisiera que me ayudaran y me asesoren para la preparacion de un corsa 1.6 3 ptas con aire y sin direccion, no quiero desarmar el motor por los momentos solo quiero hacer la preparacion por la parte de afuera

1. Escape en que medida, libre hasta atras o con algun silenciador?
tengo la tuberia original sin catalizador y con el silenciador intermedio y al final un flowmaster

2. cañosilens creo que lo llaman ustedes (en mi pais se le llama headers) largo de 4 a 1 o corto?
tengo el multiple de escape original laburado para que salgan mejor los gases del escape

3. mariposa laburada a que medida?
tengo una instalada de 54mm y otra guardada que no la he colocado ni probado de 56mm, la original viene de 46mm

4. injectores de cuantas libras o de que otro vehiculo compatible con el corsa?
tengo los originales y tengo unos de ford bronco de color naranja guardados que no los he probado

5. con una dosadora o regulador de presion de gasolina en cuantas libras hay que colocarlo con los injectores originales? y en cuantas libras con otros de otro modelo?

6. la leva original se debe dejar en su punto original o se puede mover hacia uno de los 2 lados para ganar potencia? hacia que lado y cuanto se debe mover en grados?

en fin que otras cosas me pueden aportar para aprobechar al maximo el rendimiento de mi motor std sin destaparlo

agradezco sus comentarios

[javicobo]

Re: PREPARACION PARA CORSA 1.6 3 PTAS

hola que tal, no hay nadie con conocimientos acerca de este tema

por favor necesito esta informacion

[matispeed vak678]

Re: PREPARACION PARA CORSA 1.6 3 PTAS

fijate en el buscador que tenes mucha informacion de corsas

[javicobo]

Re: PREPARACION PARA CORSA 1.6 3 PTAS

gracias amigo, pero ahi ya busque y no aparece nada de lo que en si me interesa, hablan algunos acerca de las preparaciones o mejor dicho de lo que unos de ellos tienen instalados en sus coches mas no hacenb referencias de que es lo que sirve y lo que no

para la informacion que busco es saber si el auto mejora en el 1/4 de milla o noque si cambiando

el tamaño del tubo de escape original por uno mas grande
si es mejor dejarle los tachos o silenciadores originales que trae el auto o dejarlo libre hasta atras
si es mejor el multiple de escape largo 4 2 1 o el corto 4 a 1
si la mariposa se puede colocar en una medida al maximo que permita el material de la mariposa o es mejor dejar la std o de que medida es la mejor
si los injectores originales son los mas indicados o hay otros de otro vehiculo que sean compatibles con los originales y den mejor rendimiento
si la leva original es recomendable dejarla en su pto oriinal o moverla hacia uno de los lados y cuanto hay que moverla para sacarle mejor rendimiento
al colocar un chip con el corte de rpms en 7200 el motor gira o avanza efectivamente hasta cuantas rpms con la leva original 6300-6500-6800-7000 - 7200 rpm?????????????????????????????????????????
el auto original de fabrica trajo llantas en medida 185/60/14
es la mas ideal para el 1/4 de milla o en que medida conviene mas

por favor si no saben respuestas acerca de todo lo que pregunto solo respondan a cada pregunta en las que ustedes crean estar seguros o tengan mas conocimientos, pero por favor necesito esta informacion
que tipo de bujias es mejor colocarle al motor