no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

[scomar_new]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

danny, yo lo tengo con 1k, pero aveces se me sale una manguerita de vacio que esta al lado de la bateria, justo abajo del conjunto de relays y fusibles ahi tenes una valvula a la cual le entra y le sale una manguera de vacio, ya van varias veces que se me desconecta y no me carga mas de 500grs y a muchas rpm, la conecto y carga normalmente 1kg y a muy bajas revoluciones, si es eso, con una abrazadera o prescinto lo solucionas.

Saludos

Si queres tengo fotos de mi caracol caliente original rajado para q lo compares en caso de que desarmes la turbina para revisar.

Mariano

[Dany_Williams]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

danny, yo lo tengo con 1k, pero aveces se me sale una manguerita de vacio que esta al lado de la bateria, justo abajo del conjunto de relays y fusibles ahi tenes una valvula a la cual le entra y le sale una manguera de vacio, ya van varias veces que se me desconecta y no me carga mas de 500grs y a muchas rpm, la conecto y carga normalmente 1kg y a muy bajas revoluciones, si es eso, con una abrazadera o prescinto lo solucionas.

Saludos

Si queres tengo fotos de mi caracol caliente original rajado para q lo compares en caso de que desarmes la turbina para revisar.

Mariano

Scomar, no se cual es la manguera que me dices, tienmes alguna foto? ba dentr del vehiculo? donde los fusibles y reles? o donde el caudalimtro pegado que tambien hay dos reles uno de la bomba de nafta creo?
voi a investigar si me djeras a donde ban conectada quizas de con ello.

saludos

[scomar_new]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

Scomar, no se cual es la manguera que me dices, tienmes alguna foto? ba dentr del vehiculo? donde los fusibles y reles? o donde el caudalimtro pegado que tambien hay dos reles uno de la bomba de nafta creo?
voi a investigar si me djeras a donde ban conectada quizas de con ello.

saludos

esacto, en el motor, junto a los relays y fusibles de la bomba de nafta y el electro, al lado de la bateria y el caudalimetro

ahi te paso una foto, hace zoom, algo capaz se ve abajo de los relays



Saludos

[Dany_Williams]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

gracias, escomar pero no soi quien a encontrar ese tubo, solo veo cables por donde los reles el mio esta Standar el tuyo tambien? veo cosas que no son iguales a las de mi Uno T.

Por otro lado he comprobado el eje del turbo y la holgura Axial del mismo, no tiene nadade holgura esta perfecto y los alaves cre que tambien pero para eso deberia sacar el turbo, despues me dispuse a quitar el tubo que ba de la caracola fria a la Waste, he povado en 1ª marcha solo casi a fondo y la aguja subio a 1 bar o poco mas de press, previamente desconecte el sensor de sobrepresion del colector para que no cortara.

Sera una ligera perdida por la waste, o raja del caracol caliente? las tuberias estan todas bien :S

Un saludo

[Uno Turbinado]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

gracias, escomar pero no soi quien a encontrar ese tubo, solo veo cables por donde los reles el mio esta Standar el tuyo tambien? veo cosas que no son iguales a las de mi Uno T.

Por otro lado he comprobado el eje del turbo y la holgura Axial del mismo, no tiene nadade holgura esta perfecto y los alaves cre que tambien pero para eso deberia sacar el turbo, despues me dispuse a quitar el tubo que ba de la caracola fria a la Waste, he povado en 1ª marcha solo casi a fondo y la aguja subio a 1 bar o poco mas de press, previamente desconecte el sensor de sobrepresion del colector para que no cortara.

Sera una ligera perdida por la waste, o raja del caracol caliente? las tuberias estan todas bien :S

Un saludo

Hiciste lo que te explique y te cargo 1 bar? si es asi regula la waste y listo !! contame que me interesa saber como te fue.....

[Dany_Williams]

Re: no carga mas de 0.5 bar (uno turbo) problemas

Hiciste lo que te explique y te cargo 1 bar? si es asi regula la waste y listo !! contame que me interesa saber como te fue.....

Si unoturbinado, y eso que solo probe en primera velocidad, se supone que en 3 o 4 con pendiente la presion subiria mas...

Me dio 1 bar poco mas si no me equivoco, regulare la waste dando unas vueltas, lo que me llama la atencion es porq no llegaba a los 0.8 si nunca se andubo tocando esa valvula para nada