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Clase para mantener auto con turbo

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  • #16
    Re: Clase para mantener auto con turbo


    Ademas de todo lo de arriba el filtro de aire cambiarlo seguido, o por lo menos revisarlo seguido, pensa que "respira" mucho mas que un aspirado.

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    • #17
      Re: Clase para mantener auto con turbo

      Originally posted by Mauricio
      en la entrada de aire? y claro
      o te referis a los gases que vienen del motor?
      si, a la entrada de aire del caracol frio, pense que con la rejilla de alambre era suficiente,

      entonces hay que buscar un filtrito conico.

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      • #18
        Re: Clase para mantener auto con turbo

        Originally posted by Victor
        si, a la entrada de aire del caracol frio, pense que con la rejilla de alambre era suficiente,

        entonces hay que buscar un filtrito conico.
        y, digamos que para el autodromo no pasa nada, pero en la calle con eso pasa todo: tierra, arena, polvillo, residuos etc etc y te va comiendo la rueda de admision, aparte que todo eso va al motor tambien

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        • #19
          Re: Clase para mantener auto con turbo

          Que costo tiene un turbo timer?

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          • #20
            Re: Clase para mantener auto con turbo

            Originally posted by NazaUno
            Que costo tiene un turbo timer?
            en el hondaclub publicaron uno nuevo por 150 verdes

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            • #21
              Re: Clase para mantener auto con turbo

              Originally posted by Mauricio
              y, digamos que para el autodromo no pasa nada, pero en la calle con eso pasa todo: tierra, arena, polvillo, residuos etc etc y te va comiendo la rueda de admision, aparte que todo eso va al motor tambien
              en el autodromo te conviene sin filtro, pero en la calle te mata!

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