Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

[-Rocha-MDQ]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

Serian esos dos tensores con sus rotulas...Los tenes q reemplazar por los tensores q trabajan con bujes...

[128CARRERA]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

ahh cambio esos 2 tensores por los originales y como van anclados al brazo de la rotula?tengo q cambiar ese brazo tb?

ghracias por la foto che!

[-Rocha-MDQ]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

sacas el soporte original, donde calzan los bujes. Y se pone una pieza de fundicion q hace de asiento para la rotula..ahi en la foto no esta. Pero se compra en las casas fiat..dp armas de nuevo con los bujes de atras de goma o grillon como vos prefieras..

[T-boZ]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

que lo haga de goma... el grillon tiene la cagada que con el agua se hincha.... no fua una barvaridad pero algo expande.... y ahi va a tener mas desgaste y lo va a tener que cambiar mas rapido.... o te diria que sea de goma el buje.... sino busca algun material pero el grillon no es tan bueno.... alla en a fabrica estamos reemplazando reglas bujes uñas.... todo lo que estaba en grillon por otro polimero mas resistente, si queres te averiguo para tenerlo como dato

saludos

[unitononstop]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

Che , y si rotulas el tren delantero , volas la barra y le mandas suspension regulable??? , no se digo los dias que lo tenes que usar mucho lo levantas un toque y los dias que vas a correr lo arrastras , va no se te tiro esa idea... aunque no se que onda los unos con la regulable...

[honk128]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

abajo sacas la barra y listo

[EL LOLE POTENCIA]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

no es aconsejable para un auto de calle quitar la barra, ademas la barra torsiona, con los tensores quedan mas trabados, pero un poco complicado para el uso callejero, hablando con la gente de Germenes llegamos a la conclusion no es bueno quitar la barra, es mejor copiar el rotulado del brasilero sin quitar la barra

[-Rocha-MDQ]

Re: Consulta sobre barra estabilizadora al bajar el Uno

no es aconsejable para un auto de calle quitar la barra, ademas la barra torsiona, con los tensores quedan mas trabados, pero un poco complicado para el uso callejero, hablando con la gente de Germenes llegamos a la conclusion no es bueno quitar la barra, es mejor copiar el rotulado del brasilero sin quitar la barra

Es un tema larguisimo ese..nunca nos pusimos de acuerdo. Yo se la saque pero hay muchos q no quieren sacarsela...