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**matiasqac** · 26-09-2007, 23:24

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

lo vas armar con pistones originales?????

**Polako_RR** · 26-09-2007, 23:40

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Originally posted by matiasqac

lo vas armar con pistones originales?????

tiene que poner pistones para turbo que vienen con una cavidad en el centro para descomprimir!

**Leito 1.8** · 26-09-2007, 23:51

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

y primero que nada vas a tener que evaluar la relacion de comprecion que vas a usar, cubircar y lo mas probable es que vas a tener que cambiar pistones y poner forjados si queres usar 1 kilo de precion , bulones de viela ARP y ya que estas hacerle un cambio de arois y revisar como estan los cilindros. Es probable que tengas que cambiar el embreague y sumale a tu lista un multiple de escape para turbo. Que vas a usar? carga frontal? que medida de caracoles? tapa original? que leva?
Yo arme un gol turbo en casa ... usa buscar y vas a buscar el paso a paso que yo lo postie.

**matiasqac** · 27-09-2007, 00:47

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Originally posted by Polako_RR

tiene que poner pistones para turbo que vienen con una cavidad en el centro para descomprimir!

claro por eso le preguntaba pq si le queria dar 1 kilo lo mas probable q no aguante los pistones originales

**Ale_145Q** · 27-09-2007, 01:00

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Originally posted by Leito 1.8

y primero que nada vas a tener que evaluar la relacion de comprecion que vas a usar, cubircar y lo mas probable es que vas a tener que cambiar pistones y poner forjados si queres usar 1 kilo de precion , bulones de viela ARP y ya que estas hacerle un cambio de arois y revisar como estan los cilindros. Es probable que tengas que cambiar el embreague y sumale a tu lista un multiple de escape para turbo. Que vas a usar? carga frontal? que medida de caracoles? tapa original? que leva?
Yo arme un gol turbo en casa ... usa buscar y vas a buscar el paso a paso que yo lo postie.

Buscate el post de Leito 1.8, está muy bueno y bien explicado, además es el mismo Gol que querés armar vos.

Saludos!

EDIT: Ya pegué los links más abajo.

**aleatuc** · 27-09-2007, 01:15

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

y un kilo va a tener que tener como 7 a 1 de compresion asi qeu va a ser una juntita alta yo para descomprimir de esa forma lo llamo a mosqui y le pido que me haga una junta lo que si vas a tener que cubicar

el resto no es tanto problema es mas que todo armar bien hay un chico en tuning on que armo un gacel 1.8 turbo con gas y toda la parte baja exepto los tornillos de biela que son arp pero el resto std un kilo es bastante pero hay que probar

**Nach** · 27-09-2007, 01:21

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Exitos en el armado loco!!!

Toda la merd!

**Ale_145Q** · 27-09-2007, 01:34

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=79669.0

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=80869.0

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=83177.0

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=83822.0

Acá tenés para aprender algo y empezar con tu proyecto.

Suerte!

**100% Turbo** · 27-09-2007, 02:11

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Por lo que veo no contas con mucho presupuesto y tenes ganas de aprender. En tu lugar, arrancaria con poca presion. Descomprimilo todo lo que se pueda con una junta.Y armalo con lo que tenes, porque si queres poner 1 Kg. tenes que cambiar pistones, embrague, obviamente tener el motor en excelentes condiciones para que no te pase compresion abajo, seguramente necesites trabajar mejor el encendido, bobina, etc... etc.
Para arrancar sin presupuesto lo armaria asi, lo uso hasta donde de y en otra etapa hago el motor con pistones, embrague y voy metiendo lo que haga falta.
Mientras vas acomodando todo lo que surja con la instalacion de la turbina, mangueras, lubricacion, etc...
Suerte.

**T-boZ** · 27-09-2007, 02:30

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

te pregunto rapido de donde sacaste la consola central... estoy buscando hace meses una consola para el mio porque la original esta partida.... si podes tirarme la data... me salvas

**gabelga** · 27-09-2007, 04:14

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Originally posted by aleatuc

y un kilo va a tener que tener como 7 a 1 de compresion asi qeu va a ser una juntita alta yo para descomprimir de esa forma lo llamo a mosqui y le pido que me haga una junta lo que si vas a tener que cubicar

el resto no es tanto problema es mas que todo armar bien hay un chico en tuning on que armo un gacel 1.8 turbo con gas y toda la parte baja exepto los tornillos de biela que son arp pero el resto std un kilo es bastante pero hay que probar

ojo no esto tomalo con pinzas...o sea el chico del gacel q postea en tuning-on ..no es ningun improvisado ....es ingeniero y por lo que lei
el con el gacel esta haciendo mas pruebas que otra cosa....o sea para ver hasta donde llega con esas cosas ... algo asi como por etapas...
en fin ..espero que lo puedas armar vos... y nada dale para adelante..

ah... una ultima cosa..... no seria buena idea que tornées un poco los pistones originales ...como para bajar la relacion de compresion ...

**Turbopower** · 27-09-2007, 04:31

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

pero el gacel de leandro (el de TO) es otra cosa, el es ingeniero y se dedica a autos a GNC de lo cual es especialista, nada q ver con esto, es otra compresion es otra cosa , yo y mas si es algo para probar si o si le meteria pistones, porque a la menor pistoneada por error no te va a quedar nada y ahi vas a o a gastar el doble o a abandonar de querer poner turbo vos mismo.
Cuando uno no sabe lo mejor es minimizar riesgos y eso se logra poniendo forjados y demas cosas, y empezando a carburar con mucha nafta y un avanza diferente y ahi ir moviendo ambos parametros hasta lograr el optimo.
poner el kit es lo mas facil , eso lo hace cualquiera con ganas, pero un auto turbo, la puesta a punto como la eleccion de los elementos es casi el 75% de todo.

**Turbopower** · 27-09-2007, 04:34

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

Originally posted by gabelga

ah... una ultima cosa..... no seria buena idea que tornées un poco los pistones originales ...como para bajar la relacion de compresion ...

eso a mi juicio mas alla q varios lo hayan echo y les resulto, es una locura, conosco muchos que lo han echo incluso con forjados(e incluso iasa y iapel no te lo recomiendan ni haciendolo ellos al torneo) que se les ha partido entre aro o cosas asi , lo mejor es poner un piston forjado con el pozo para la R/C q desee, de ultima poner una junta mas alta o tocar los cielos de la tapa para bajar, pero el piston a mi modo de ver las cosas NUNCA hay q tocarlo porque corres el riesgo q se parta porque pierde las propiedades, si pasa con un piston forjado no me imagino con uno std.

**PABLO** · 27-09-2007, 10:04

Re: VOY A ARMAR UN GOL (motor audi 1.6) CON TURBO ... yo mismo y en ksa

buen proyecto si te das maña perfecto, te envidio yo no tengo paciencia ni experiencia jaja... y no creo que nohaya nada mas lindo tener el emrito de averlo armado uno mismo, igual tene en cuenta que Jordan la tiene mas que clara con los VW, diria que el 80% de los autos turbo que arma son VW, tiene varios armados como el gol de ferchog1turbo en la 6 de calle, un gacel nuevito que anda metiendo lindos tiempos de la 5, hace un tiempo bastante largo tambien armo un g1 caido de la 6 de calle, un gacel 12:60 marco en el galvez de calle... como te dije hoy si te das mañana me parece perfecto, pero yo antes de andar probando y como te dijeron mas arriba el tema de pistones y todo eso es mejor llevarlo a un taller que se dedique a eso sea cual sea... le pagas y te ahorras un monton de quilombos preferible pagar un poco mas y no gastar menos y terminar gastando mas dinero para solucionar problemas que surgan...

Espero que no te haya molestado mi opinion...

saludos y muchos existos con el proyecto

Pablo

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