CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

[TOMASITO72]

Muchachos:


Tengo una duda le puse una leva nueva al 47 motor tipo 1.4 una (balestrini bh23).Es en teoria mas que una bh20..
Antes tenia una l2 con un caresa 36-36 con venturis 24.
Puse la leva bh23 pero el carburador, lo mande como venia( sin cambiar nada del carburador) y.........se arrastra!!!!!! vos venis en la pana en 4ta a 120 lo pisas y levanta velocidad mas lento que un 147 normal.( y no pasa los 160km)!!!!!!!!!
En cambio con la l2 me llegaba casi a mitad de tablero.pasaba los 160 con tranquilidad.
Pregunta tecnica:
si le pongo venturis 26 andara mejor en alta??????de nafta tiene 135 y aire 220
El auto suena re cruzado mal, le puse corrector de leva.
o es que la potencia maxima esta muy arriba tipo en 7000 rpm y con la caja original no llego.
En 1a y 2da anda muy bien y se puede llevar tranquilo aunque metralla a 2000 rpm.
saludos.

pd: algun usuario de fiat que tenga una bh20 a ver cuanto le da velocidad final en alta, para que mas o menos pueda sacar un parametro.

[gonzaracing]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

le falta nafta y le sobra aire ...

[kelo]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

135 es re poco y de aire como dice el amigo tiene de sobra ...

[lede28]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

proba con 190 de aire y 150 nafta buscalo por ahi

[verde128]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

y pone difusores mas grand e demovida yo tenia 29 con una f2

[gaston_128]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

nosotros con el 40 teniamos en un 1.6 con una 11.50 210 de nasta en cada boca asiq te falta nafta a morir ahi y bajale el aire.. debe estar re fino

[sonto]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA



Ya si bajas el aire sin tocar la nafta tendria que mejorar fijate y despues subile la nafta si no tenes zonda saca una bujia y fijate como quema cuando vas en autopista...

[GarreT]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

Depende tambien si tenes el multiple con tabique o no...si lo tenes sin tabique podes usar difusores mas grandes, ya que cada cilindro "chupa" de una boca, en cambio si lo tenes comunicado, cada cilindro chupa de las dos bocas, y si tenes mucho difusor se queda sin arrastre, y por ende muy muy fino...igualmente 220 de aire me parece una guasada, proba de ponerle 200, y 150-160 de nafta...

[Franco16v]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

Muchachos meto una pequeña desvirtuada que tal vez lo puede ayudar a este chico...
¿Como calcular el gliceur de aire que lleva???? En relacion a al gliceur de nafta o se calcula en aproximacion o estimacion a la calindrada del motor??? Digo por que he visto motores 1.3 armados por gente que sabes y tenia 220 de aire, y ahora dicen que 220 es una guasada....no entiendo che

SE calcula en relacion a la medida de la mariposa??? del difusor???

[r-pwr]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

Muchachos meto una pequeña desvirtuada que tal vez lo puede ayudar a este chico...
¿Como calcular el gliceur de aire que lleva???? En relacion a al gliceur de nafta o se calcula en aproximacion o estimacion a la calindrada del motor??? Digo por que he visto motores 1.3 armados por gente que sabes y tenia 220 de aire, y ahora dicen que 220 es una guasada....no entiendo che

SE calcula en relacion a la medida de la mariposa??? del difusor???

por regla general se calcula a partir del principal (nasta) lo normal es sumarle 60 puntos con relacion al de nasta, o sea si tienes 135 de nasta sumale a eso 60 puntos, seria 195 de aire, claro hay ecepciones pero de alli puedes comenzar a probar, corriendolo en un sitio despejado y seguro, guiandote por el color de las bujias

salu2

[LevasVHF]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

Muchachos, un ejemplo; si sumamos 60 al de aire con un gicleur de 190 nos iriamos a 250 de aire y nos quedariamos sin arrastre; hay carbs que se quedan sin arrastre por el diseño o tamaño del difusor o por la gran magnitud de caudal entonces hay que bajar aire para que funcionen, por ej 200 aire- 200 nafta. Salu2.

[r-pwr]

Re: CARBURADOR 36-36 CON VENTURIS 26 ANDARA MAS EN ALTA

Muchachos, un ejemplo; si sumamos 60 al de aire con un gicleur de 190 nos iriamos a 250 de aire y nos quedariamos sin arrastre; hay carbs que se quedan sin arrastre por el diseño o tamaño del difusor o por la gran magnitud de caudal entonces hay que bajar aire para que funcionen, por ej 200 aire- 200 nafta. Salu2.

...como dije, esa es la formula, hay excepciones como la q contas aqui, lo mejor es partir de alli e ir probando

salu2