buenas quiero darle mas vida a mi unito 1.6 y me dijeron que trabajndo el burca andava mas se notaria la diferencia quiero saber si hay algun tutorial para trabajar el carburador sin romperlo saludos
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"""como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
Originally posted by Franco_m3Yo tambien quiero saber, como le mandoun PM???
ahi anda abajo y dice mandar un mensaje privado
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
aca esta
http://www.webdefiat.com.ar/forum/viewtopic.php?t=4829
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
como andas che cambiara algo con esa cirugia al burca alguno que lo haya echo si me comenta se lo agradecere si vale la pena hacerlo con que chicles van la 1 y 2 boca estamos hablando para leva y tapa origi saludossss
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
mira juancho, te puedo asegurar que cambia y notoriamente!!!! en las fotos de esa nota el boludo de pelo largo soy yo... jajajaj que epocas!!!! hace el carburador como lo hicimos con martin, y vas a ver como te vas a divertir, gstando como mucho 30 pesos entre fresa, lijas un poco de aceite, coca cola y media lunas, eso si fiajte que mangueante un tornito.
y si tu auto es un uno, 1.6 std viene 117 de nafta en la primer boca y 127 en la segunda (hablando de las altas) si queres sentir un cambio empesa con 127 de nafta en la 1er boca y 145 en la segunda. deja el aire original en 160. y de ahi vas mirando, pensa que solo compras un solo chicler, el de 145, ya que el de 127 de la segudna se lo pasas a la 1er boca.
saludos y conta como te fue!!!!
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
como va mira primero le voy a cambiar los chicleres pero va a ser notorio el consumo de nafta gracias
si me paso un cachito de fresa lo perforo al difusor saludos
sirve el torno de mano el """ dremel""" perdon por el chivo
saludos
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
fijate aca http://www.webdefiat.com.ar/forum/viewtopic.php?t=4829
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
a mi me parece mucha nafta para el unete , mira yo hice el mio y me guie de la nota de el-vago y cambio bocha pero 145 me parece mucha nafta , fijate ! yo no le puse tanto y tengo laburada la tapa ... fijate si de paso que tenes el tornito podes hacer la admision ... sacale toda la porosidad , despues a la base fijate que tiene como rejitas ... saca esa base y sacale las rejitas con el torno de banco ... dale tranquilo . despues tiene como un codito ahi adentro sacale un poco que quede menos notorio ... y si podes hermana con la tapa .
el mio con eso echo y la tapa echa , cielos , junta fina etc. y hermanado sin leva , despues de las 3800 vueltas se despierta como loco !
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
Originally posted by juancho600fcomo va mira primero le voy a cambiar los chicleres pero va a ser notorio el consumo de nafta gracias
si me paso un cachito de fresa lo perforo al difusor saludos
sirve el torno de mano el """ dremel""" perdon por el chivo
saludos
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
Y PARA LLEVARLO A HACER Y QUE LO HAGAN BIEN BIEN, A QUIEN RECOMIENDAN¿
A MI CON LA F2 Y LA TAPA ME GUSTARIA TOCARLO UN POCO MAS, SOLO TIENE AGRANDADA LA 2DA BOCA
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
Originally posted by ADUNY PARA LLEVARLO A HACER Y QUE LO HAGAN BIEN BIEN, A QUIEN RECOMIENDAN¿
A MI CON LA F2 Y LA TAPA ME GUSTARIA TOCARLO UN POCO MAS, SOLO TIENE AGRANDADA LA 2DA BOCA
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Re: """como preparo carb original f1 32/34 tlde""""
me acordé , tene cuidado con la medida del difusor ... fijate que medida es original arriba y que medida mas abajo ... de ahi fijate a cuanto llevarlo ... no lo agrandes todo igual a eso voy fijate que la medida de arriba ponele si es 21 llevala a 23 ponele y si abajo es menos ponele 19 llevalo a 21 entendes ? respeta eso para que el difusor cumpla su funcion.
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