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Standard, por que?

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  • Standard, por que?

    Me gustaria saber por que ciertas cosas "vienen" como vienen de fabrica, siendo que se las modifica para supuestamente ganar potencia.

    Por que algo X que inventa o modifica pepito va a funcionar mejor que lo que diseñaron los ingenieros a la hora de crear el auto? (obvio, dependiendo que componente, cada uno va a tener su explicacion).

    Posibles respuestas que conozco y se que pueden decirme son: "para que dure", "para que sea mas economico", "para que no contamine tanto", "para reducir el ruido". Pero me gustaria saber si alguno tiene la posta sobre cada porque especifico. Se me ocurren algunos ejemplos para que me respondan, pueden agregar otros que sepan.


    Filtro de aire.
    Para aumentar el caudal del aire y mejorar el flujo blablabla. Porque los ingenieros no lo hicieron mejor?

    Escape.
    Para mejorar el flujo de los gases blabla. Porque los ingenieros no lo hicieron mejor?

    Mariposa (ej: la que del gol g3 que abre a 85°.)
    La dejamos a 90° para que obstruya menos el paso del aire. Por que los ingenieros la dejaron a 85°?



    Espero sus respuestas :)

  • #2
    Re: Standard, por que?

    "para que dure", "para que sea mas economico", "para que no contamine tanto", "para reducir el ruido" vos lo pusiste, si queres un auto mas potente compra una gamas mayor.

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    • #3
      Re: Standard, por que?

      JAJJAJAJA PREGUNTAS Y TE RESONDES SOLO!!
      ES POR TODO ESO !

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      • #4
        Re: Standard, por que?

        Son claros los temas, si los ingenieros empiezan a poner lo que tiene que ir sin importar el precio terminan fabricando todas Ferraris, entoces tienen que hacer lo que puedan con el presupuesto que tengan y con los materiales que consigan para llegar a los requerimientos del proyecto.
        Encima hay que tener en cuenta que no todos los clientes son iguales, por ahi lo que a nosotros nos gustaria hay gente que opinaria lo contrario.

        Si mi duna salia de fabrica con leva Ballestrini, carburador 40-40 y la caja del Palio, vos te pensas que iban a vender tantas unidades como vendieron?? no, porque iba a ser mas caro e iba a consumir mas combustible, entonces como solo les interesa ganar plata le ponen lo basico y listo



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        • #5
          Re: Standard, por que?

          todo lo q vos decis....

          el filtro funciona como silenciador de admision y aparte si vos logras entrar mas aire...le vas a poder mandar mas nafta, va a consumir mas....

          el escape....si evacuas mejor los gases de escape va a entar mas mezcla...aparte otro multiple tendria q ser algo mas grande y haria ruido y quitaria lugar...

          la mariposa tmb, entraria mas mezcla...y una parte del planeta solo quiere q entre mas mezcla ... NOSOTROS JEJEJ.....pero los demas no....si queres algo mas deportivo pagalo o rompete el coco para mejorar este , Q ES LO Q TRATAMOS DE HACER

          un saludo

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          • #6
            Re: Standard, por que?

            digamos que te autorespondiste.
            los autos estan pensados para un uso normal y homogeneo entre la gente.
            hay quienes no viven acelerando y quienes van a fondo todo el dia, entonces se busca un equilibro entre ambos.
            en cuanto a la preparacion si te referis a levas catalizadores etc etc son reducidos por contaminacion ya que hay normas estrictas para cuidado del medio ambiente.
            ademas tene en cuenta que muchos de los autos no solo vienen aca si no que son los mismos que circulan en varios lados del mundo y para abaratar costos de produccion hacen algo que concuerde con todos los paises.

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            • #7
              Re: Standard, por que?

              bueno iba a poner te autorespondiste perote lo pusieron todos
              mira, por ej, una fabrica o una marca lanza un modelo para un pais, va a mirar mas o menos contra que compite, y calcula primero (que la mayor cantidad de gente que compra un gol, no lo compra para acelerar, si no para transportarse)
              bueno una fabrica cuando diseña algo piensa contra quienes va a competir, ellos van a tratar de darle el mayor poder al motor con el menor consumo posible la maxima vida util y demas, ya que si no se queman y los autos no se los venden a nadie, es simple cualquiera que va a comprar un auto para andar compra una de esas revistas que testean y mira el consumo, prestaciones de los autos que tiene en la mira y elije....
              igualmente para mi te autorespondiste saludos

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              • #8
                Re: Standard, por que?

                Como dicen todos, te autorespondiste, y ademas, por ejemplo, en el caso de los multiples, colocar un multiple de mejor calidad saldria bastante mas caro, y a la hora de fabricar normalmente lo que menos quieren hacer es gastar.
                Ademas de eso, cuando vos modificas por ejemplo la mariposa, u algo, vas a consumir mas combustible, y el normal de la gente, que no es como nosotros, quiere que gaste menos el auto, que sea para ir y venir. No a todos les interesa gastar mas nafta

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                • #9
                  Re: Standard, por que?

                  porque las fabricas apuntan a un producto balanceado imaginate si fabrica sacara un palio R con un 2 litros 2 48 y una leva tipo F5 nadie le gana pero no cumple con las normas que reglamentan la emision de gases en argentina y las de ruido por eso los autos preparados no pasan la VTV y aparte el consumo seria tan grande que no podria comprtir en su segmento

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                  • #10
                    Re: Standard, por que?

                    Te falto algo que es fundamental a la hora de diseñar un auto.
                    Los costos de fabricacion

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