Gente, me surgio una duda que consultando con conocidos nadie supo explicarme bien, en muchos motores turbo que son de usar mucha presion y metanol se ven 2 tachos de venteo en serie el primero bastante mas grande, que imagino es por un tema de que cuando inflan bastante presion, ventean mas, pero escuche por ahi que es como que separan el vapor de metanol del aceite. Alguien sabe bien como funciona todo esto ? Dejo 2 fotos de ejemplo (esta en el guarabarros derecho en ambas)



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