Consulta - Gol G4 Turbo.

[Nonick]

Hola.
Estoy por armar un G4 Turbo con Scat, iapel, Ft500, Master Power 4449/1, una sola rampa de 440cc, Tial 50mm, intercooler de 50 x 16 x 6,5 Cañeria en 2,5 pulgadas a nafta de surtidor, leva de pointer que ya tiene, caja y tapa original por ahora.
Alguien armo algo parecido?
Cuantos CV dio a la rueda!? Es para tener una referencia.

Gracias.

PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento.

[Krustyturbo]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

una de tus limitaciones .. sería los inyectores ... entra a la página de fueltech .. hay un calculador de potencia q te sirve de referencia.. con tu preparación... pero debería andar entre los 220 230 hp tranquilamente ..

Hola.
Estoy por armar un G4 Turbo con Scat, iapel, Ft500, Master Power 4449/1, una sola rampa de 440cc, Tial 50mm, intercooler de 50 x 16 x 6,5 Cañeria en 2,5 pulgadas a nafta de surtidor, leva de pointer que ya tiene, caja y tapa original por ahora.
Alguien armo algo parecido?
Cuantos CV dio a la rueda!? Es para tener una referencia.

Gracias.

PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento.

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[Nonick]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Perfecto, es a lo que apunto.
Quiero hacer la 5 del Galvez a Toyo, espero me salga ajajaj!

Gracias por contestar!

[Krustyturbo]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Perfecto, es a lo que apunto.
Quiero hacer la 5 del Galvez a Toyo, espero me salga ajajaj!

Gracias por contestar!

seguro q si.. !!!!

Enviado desde mi SM-A310M mediante Tapatalk

[Nonick]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Graciassss!!

[Lean_TS]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Hola.
Estoy por armar un G4 Turbo con Scat, iapel, Ft500, Master Power 4449/1, una sola rampa de 440cc, Tial 50mm, intercooler de 50 x 16 x 6,5 Cañeria en 2,5 pulgadas a nafta de surtidor, leva de pointer que ya tiene, caja y tapa original por ahora.
Alguien armo algo parecido?
Cuantos CV dio a la rueda!? Es para tener una referencia.

Gracias.

PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento.

Depende de la presión.
Cilindrada?
Si larga bien, de la 5 se tendría que caer.

Pd: es más grande la wastegate que la rueda de escape del turbo.

[bezum]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Hola.
Estoy por armar un G4 Turbo con Scat, iapel, Ft500, Master Power 4449/1, una sola rampa de 440cc, Tial 50mm, intercooler de 50 x 16 x 6,5 Cañeria en 2,5 pulgadas a nafta de surtidor, leva de pointer que ya tiene, caja y tapa original por ahora.
Alguien armo algo parecido?
Cuantos CV dio a la rueda!? Es para tener una referencia.


Gracias.

PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento.

Yo tengo armado similar, con nafta de surtidor, inyectores de 440 agrandados (no llegan a 500cc) , 18 psi e hice en wilde en 201 mts 8.74, pero no larga bien, le dimos un toque mas de inicial y estabamos medios justos con los inyectores, pero se me pincho una manguera y no pudimos probar, vamos a ver si este domingo lo podemos acomodar, pero estamos muy justos con los inyectores, espero te sirva

[duraznito]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Depende de la presión.
Cilindrada?
Si larga bien, de la 5 se tendría que caer.

Pd: es más grande la wastegate que la rueda de escape del turbo.

Creo que 50 mm se refiere al blow off, las wastegate vienen en 38,44,60 mm

Hola.
Estoy por armar un G4 Turbo con Scat, iapel, Ft500, Master Power 4449/1, una sola rampa de 440cc, Tial 50mm, intercooler de 50 x 16 x 6,5 Cañeria en 2,5 pulgadas a nafta de surtidor, leva de pointer que ya tiene, caja y tapa original por ahora.
Alguien armo algo parecido?
Cuantos CV dio a la rueda!? Es para tener una referencia.

Gracias.

PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento.

Tenes que estar en la 5 depende de la presion que uses, lo que describís bien acomodado estas para categoría

[Lean_TS]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Creo que 50 mm se refiere al blow off, las wastegate vienen en 38,44,60 mm

Entonces lo que necesitaria es otra distribucion de plata en elementos.

[gerc037]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Segun los datos y suponiendo q esta 1.6. Yo diria q entre 220-250hp

[LEO280]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

yo pondria una 350 si es q queres fultech y en esa diferencia la gasto en dos rampos o 4 inyectores grandes ,siempr es mejor q sobre y no q falte ,ej ,se te antoja darle mas precion y los de 440 t los metes en el orto

[Borboco]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

yo pondria una 350 si es q queres fultech y en esa diferencia la gasto en dos rampos o 4 inyectores grandes ,siempr es mejor q sobre y no q falte ,ej ,se te antoja darle mas precion y los de 440 t los metes en el orto

Tiene una ft500 lite, instalada.

[Lean_TS]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

yo pondria una 350 si es q queres fultech y en esa diferencia la gasto en dos rampos o 4 inyectores grandes ,siempr es mejor q sobre y no q falte ,ej ,se te antoja darle mas precion y los de 440 t los metes en el orto

Es el famoso problema de "es lo que tengo".
Por suerte era una inyeccion y no un consolador

[gerc037]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

yo pondria una 350 si es q queres fultech y en esa diferencia la gasto en dos rampos o 4 inyectores grandes ,siempr es mejor q sobre y no q falte ,ej ,se te antoja darle mas precion y los de 440 t los metes en el orto

Claaaro. No se si doble rampa, pero aunqe sea 4 800cc apto metanol. Ya q esta forjadito...

[duraznito]

Re: Consulta - Gol G4 Turbo.

Entonces lo que necesitaria es otra distribucion de plata en elementos.

No se que te referis con distribucion de plata.. si es que gasto mal?? a lo sumo mas plata en elementos... si quiere mas potencia con lo que ya tiene comprado, ya ahi tiene que cambiar inyectores,turbo etc.
Con los inyectores que tiene no seen LB cuanto sera 440 cc, no se la conversion, ponele sean 35 lbs, usandolo al 100 para 230 cv teoricamente tiene. si como dice "PD: el proyecto es ese y no puedo cambiar ningun elemento" . Para hacer la 5 con 230 tiene que estar ahi.