Leva 10 50

[gabylanab9]

Cortita y al pie esto y Armando mi uno con una leva de 1050 con engranaje original y gira bien. Pero después como q se pierde el punto. Tengo q poner corrector de levas si o si. La.idea era arrancar nomas para sacarme la calentura perooo, no me es posible. Alguna sugerencia, Álvaro lo puse a punto con las marcas originales.

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[Danito_nqn]

Re: Leva 10 50

Un conocido estaba en la misma que vos y le hizo corredera al engranaje original, corrector casero hasta que pudo comprar un corrector jaja

Saludos

[gabylanab9]

Re: Leva 10 50

Un conocido estaba en la misma que vos y le hizo corredera al engranaje original, corrector casero hasta que pudo comprar un corrector jaja

Saludos

[emoji106] [emoji106] gracias. Por.la data, igual de apurado at me todo. Quería dejar en.marcha el fin de semana pero va a tener q.esperar el lunes,

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[Agustin Vanina]

Re: Leva 10 50

si lo pones a punto y la correa queda estirada, como se te corre el punto?

[masterl1nk]

Re: Leva 10 50

Pero después como q se pierde el punto.

Después de que cosa se te pierde el punto? Si dejás el engranaje colocado y no salta la correa ni se barre el chavetero, estimo que ese va a ser el punto

[DONOVAN]

Re: Leva 10 50

cualquier leva logica centrada funciona despues le podras sacar algo mas o no pero el la puesta a punto es una no se va solo a ningun lado si no pasa unaa mecha al engraneje original y probas ahi para una leva de esas caracteristicas no nesecitas demasiado

[senda1.6]

Re: Leva 10 50

Cambiaste solo la leva original por esa 10.50, todo lo demas sigue como estaba? Correa, engranaje, tensor, etc.?

[gabylanab9]

Re: Leva 10 50

Bueno medianamente esta parcialmente solucionado, cambie el caballete, medi el caballete puesto en 1 intento y el pelotudo del tapero le.bajo 2. Mm en ves de 1 mm como le.pedí expresamente. Le.puse uno original de otra tapa y ningún problema, sólo queda.poner en.marcha. q espero en unas.horas gire, gracias a todos por.los mensajes.

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