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Turbo para Bora
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Re: Turbo para Bora
Una R544 con 2 kilos, estimo usaras los 2 kilos en algun cambio y despues bajas, para no volar todo.
si pones caja de vento , con 2 kilos las bielas se van a pegar una linda doblada si no aceleras demasiado bien
2 Kilos y 9:1 vas con metanol si o si.
Si, es verdad que la R544 con ese rango segun el mapa va bien, bah, mejor dicho se la banca, cosa bastante distinta a que vaya bien.
Alguien aparte de Vanina se puso a pensar, donde va a cargar los 2 kilos esa turbina? Lindo te va a quedar el auto, no te va a cargar un choto hasts que de golpe explote en potencia y seguramente con el uso el motor
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Re: Turbo para Bora
Originally posted by Se-R View PostUna R544 con 2 kilos, estimo usaras los 2 kilos en algun cambio y despues bajas, para no volar todo.
si pones caja de vento , con 2 kilos las bielas se van a pegar una linda doblada si no aceleras demasiado bien
2 Kilos y 9:1 vas con metanol si o si.
Si, es verdad que la R544 con ese rango segun el mapa va bien, bah, mejor dicho se la banca, cosa bastante distinta a que vaya bien.
Alguien aparte de Vanina se puso a pensar, donde va a cargar los 2 kilos esa turbina? Lindo te va a quedar el auto, no te va a cargar un choto hasts que de golpe explote en potencia y seguramente con el uso el motor
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Re: Turbo para Bora
Originally posted by DaroGTI View PostClaro la idea es poner methanol con la r544 pero a poca presion que la turbina labure tranqui... y andar por los 320 hp al motor. Es como decis vos y y dsg. Prefiero tener poca presion y buena curva y no arriesgar a romper nada. Ahora lo que estoy en duda es sobre el ic. Si usar un frontal o mantener el que tengo (que es doble panel de cts en lugar del original)
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Originally posted by arielcastillo74 View PostPero con un mapa y metanol llego a los 300cv y no gaste ni $15000 papa, vos no sabes nada!
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