Desarmando el 47

[hernan.ml]

Les cuento que me canse del consumo de aceite de mi auto , venteaba como loco y encima me dejaba manchitas por todos lados que calculo que es algun reten , asi que ... empece a desrmar todo !!

La idea es hacerle motor , el embrague y revisar la caja, y hacer en lo posible todo lo que pueda yo :roll: , veremos que sale de todo esto , por lo pronto desarmo y despues empezare a joderlos y a llenarlos de preguntas a ver que hacer.

Fotitos

Antes de empezar



Sin capot



Sin Caballete



Sin la tapa




No saque fotos , pero ayer termine de sacar burro , caño de agua y alternador , mangueras. Vamos a ver como sigo

[Carbo]

Re: Desarmando el 47

bien ahi papa, suerte con el armado!!!

[A S S T O N]

Re: Desarmando el 47

lindo laburito!! muy jodido sacar el capot? quiero limpiar el motor y hacerlo comodo!!

[lachampeta]

Re: Desarmando el 47

BIEN AHI, MUCHA SUERTE CON EL ARMADO (EL DESARMADO ES LO MAS FACIL JA).

[hernan.ml]

Re: Desarmando el 47

Muchas gracias chicos , y si , por ahora es facil

lindo laburito!! muy jodido sacar el capot? quiero limpiar el motor y hacerlo comodo!!

no es muy jodido , para laburar comodo afloja el radiador y correlo para atras , por ahi te conviene sacar la manguera de arriba asi no hace tanta fuerza , sacas la parrilla y ahi tenes a mano las bisabras , son 2 tuercas de cada una , una vez que las sacar las bisabras caen y te queda el capor libre.

[gaston_128]

Re: Desarmando el 47

YO HICE LO MISMO Q VOS LO UNICO Q AHORA ME ESTANQ PORQUE FALTA EL CAPITAL

PERO SACAS EL BLOCK PELADO (YO ME ANOTE LOS BULONES PARA SABER DND VAN CADA UNO) LLEVARLO A LA RECTIFICADORA Q HAGAN TODO ELLOS TE LO DEN ENCHAVETADO Y TODO LO DEMAS ES SACAR LO Q PUSISTE NINGUNA CIENCIA EL TEMA ES UN PLANITO A LA TAPA CAMBIAR RETENES DE VALVULA Y CONSEGUIR UN TORQUIMETRO SABER PONER BIEN A PUNTO LA LEVA CON CIGUEÑAL PARA NO DOBLAR NADA Y LISTO NO ES TAN DIFICIL, VEREMOS Q TE SALE Y VER Q ME SALE A MI

SALU2
GASTON

[Victor]

Re: Desarmando el 47

BIEN AHI, MUCHA SUERTE CON EL ARMADO (EL DESARMADO ES LO MAS FACIL JA).

ojo, para algunos es mejor el armado (como me pasa a mi) trabajas mas prolijo, con las piezas recien lavadas, y con mas entusiasmo.

[-Hernan-]

Re: Desarmando el 47

bien papa, se viene el 1.9

naaaaaaa hernancito enserio dale tranca que va quedar jamon el blanquito, suerte

[-juancho-]

Re: Desarmando el 47

ojo, para algunos es mejor el armado (como me pasa a mi) trabajas mas prolijo, con las piezas recien lavadas, y con mas entusiasmo.

si tal cual para mi tmb es lo mejor ponerse a armar el motor con todo nuevo y limpito y dejarlo bien prolijo si lo haces vos es lo mas lindo..

suerte y cualquier cosa pregunta

[hernan.ml]

Re: Desarmando el 47

Bueno Gaston , estamos en la misma , vamos a ver que resulta de todo esto

Y lo de armar es verdad , todo limpito y prolijito es otra cosa , cuando termine de desarmar hay que ponerse a lavar todo todo para que despues quede joya

[hernan.ml]

Re: Desarmando el 47

bien papa, se viene el 1.9

naaaaaaa hernancito enserio dale tranca que va quedar jamon el blanquito, suerte

1,4 papa

Lo unico que lo que hablabamos hoy , por ahi me banco un tiempo mas y compro los resortes y le meto una leva mas grosa , vamos a ver.

[lucas128]

Re: Desarmando el 47

suerte con el armado no hay nada mejor q ver las cosas limpias para ponerlas en su lugar jeje saludos

[-Hernan-]

Re: Desarmando el 47

1,4 papa

Lo unico que lo que hablabamos hoy , por ahi me banco un tiempo mas y compro los resortes y le meto una leva mas grosa , vamos a ver.

si vas a hacer todo nuevo me parece bien, te podes armar un 1.4 de la 3 tranca con un par de boludeses, dale para adelante

[el maztin]

Re: Desarmando el 47

lindo laburito te espera!

[slash47]

Re: Desarmando el 47

es un laburo de loco pero espero que te quede bien
yo tambien lo tendria q hacer
postea mas fotos asi vemos como va la limpieza