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q leva de calle se puede poner sin tener q cambiar la ecu y q se le puede hacer con la 2 velocidad para q tire mas , todos se quejan pero por lo visto nadie me respondio hasta ahora si se puede modificar
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Re: consulta para un 206 xs
Tengo unas catcams. para calle para ecu origi, guardadas, casi nuevas... te queda con 120 y pico o mas. -
Re: consulta para un 206 xs
Las catcams van bien, tambien un conocido las mando a hacer con rumarace y quedaron bastante bien (chipeo la ecu original en power inyección). Con levas haces la 3.
Con respecto a la 2da, con chip te dejan el corte en 7000 rpm asi cuando pones la 2da no te baja tantas vueltas.
Igual se pueden hacer muchas cosas, todo depende a donde queres llegar.Last edited by Arihernan; 06-10-2015, 22:28.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Cambialo por un GTi si te gusta el 206, es el día y la noche. Arrancas con 2.0 y 140cv.
Lo mismo que hace un 1.6 con tapa y levas lo hace el otro std. Ni hablar si conseguis el multiple de admisión de RC, un buen escape y repro, es un auto que arrima la 4 del Galvez.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
El tema es que encuentre un gti bueno. Santi tuvo suerte, los que actualmente estan en venta no parecen estar sanos.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
y algún swap a algún motor Peugeot 2.0 16v de 307/308 etc, arrancas con 143 CV creo.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Originally posted by Agustin47 View Post
Hay que ver cuanta $$ tiene para gastar el interesado ja.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Eso ni hablar!Originally posted by Arihernan View Post
Los XS tampoco están muy buenos que digamos jajaja, al maricon que mencionas lo llevé a ver 9 206 antes de comprar el primero que tuvo (206 XS)Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Originally posted by TomiCampara View Post
jajajaja
Si hay de todo, todavia hay algunos xs o xr premium buenos.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
el auto se usa todos los dias facil 4 mil km por mes, por eso algo tranqui , ya esta chipeado con escapepe completo, lo ideal como dicen seria arrancar con otra cosa como un rc, pero seria mas facil buscar un 207 q un 206.. en estos dias tengo q llevarlo para enchufarlo y ver q se puede corregir, mi pregunta en cuanto a la leva es porq no se q es lo q hay para el 206, porq si se q hay y mucho para otras marcas.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Originally posted by Arihernan View Post
sabes q la mayoria no tuvo un trato decente y tenes q pensar q cuando compras seguro q tenes ponerle plataComment
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Re: consulta para un 206 xs
Si lo usas todos los días tenes que ir por unas levas tranqui (tene en cuenta que el tu5jp4 lleva dos arboles: admisión y escape).
Si le mandas levas te conviene trabajar la tapa también.
Donde lo chipiaste?
Mirá que para que ande le tenes poner guita eh.
Te repito; con levas, más todo lo que tenes es un auto que anda en los 16:15 aprox.
El 206 de maxi (muy bien piloteado) con tapa, levas, escape, typhoon k&n, chip, se llegó a caer de la 3.Comment
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Re: consulta para un 206 xs
Buenas! Tuve el 1.6 y estuve en la misma que vos, por ponerle levas. Pero no lo justifique al gasto la verdad, yo habia hablado con un flaco que hacia bien la 3 del pico(es mas corto que el galvez) y tenia levas de faldeta. El gasto de plata es demasiado y no se si mejora tanto la verdad, no lo justificaria sinceramente! En tu lugar me ahorraria la plata y cambiaria el auto que fue lo que hice en su momento.
Off: ahora hay un cendre 5 ptas que corre la 3, no se que tan bien andara pero seguro se gasto una moneda importante.
Saludos!Comment
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Re: consulta para un 206 xs
La idea es dejarle este a mi novia y cambiar el auto el año q viene, pasa q.. a quien no le da ganas de mejorar lo q uno tiene?Comment
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Re: consulta para un 206 xs
No se si estoy viejo o de pero en un auto de 4mil km por mes no le toco nada de nada, maximo escape y chip.Originally posted by diegomf32 View PostComment
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