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adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)
Mira escuchando al kb el dia que fuimos a dejarle la moto (el tipo del que pusieron el fb en la primer pagina) los ultimos cott estan saliendo con una especie de 'sordina' por asi llamarlo...
De echo mi jefe le coloco el escape antes de llevarla a preparar y tuvo que achurarlo con la enfierrada
El preparador se dio cuenta cuando un cliente que tenia un cott de los primeros, lo cambio por uno nuevo y la moto se fue para atras mal...lo abrieron y entre la union del tacho y el caño hay una especie de sordina...se la vuelan a la mierda y sueldan un caño comun. No se sabe porque hicieron eso...tal vez una cuestion de db para q pase la vtv anda a saber, pero fijate...std, nose que cambio puede tener, pero si la tenes armada sacale urgente la mierda esa!
Es mas, si lo haces, vas a ver que ese tramo de caño es como ciego! los gases pasan por un tramo super rebuscado! por eso no notas dif
Mira escuchando al kb el dia que fuimos a dejarle la moto (el tipo del que pusieron el fb en la primer pagina) los ultimos cott estan saliendo con una especie de 'sordina' por asi llamarlo...
De echo mi jefe le coloco el escape antes de llevarla a preparar y tuvo que achurarlo con la enfierrada
El preparador se dio cuenta cuando un cliente que tenia un cott de los primeros, lo cambio por uno nuevo y la moto se fue para atras mal...lo abrieron y entre la union del tacho y el caño hay una especie de sordina...se la vuelan a la mierda y sueldan un caño comun. No se sabe porque hicieron eso...tal vez una cuestion de db para q pase la vtv anda a saber, pero fijate...std, nose que cambio puede tener, pero si la tenes armada sacale urgente la mierda esa!
Es mas, si lo haces, vas a ver que ese tramo de caño es como ciego! los gases pasan por un tramo super rebuscado! por eso no notas dif
Si ya sabia eso y el.mio no lo tiene, dicen q es para poder pasar la vtv.
Bah...digo q no cambia.. Repito arriba corre 6km mas y hasta 4ta velocidad tire cn una virga virga y le saque una moto... Queda a criterio de cada uno en decir si cambio o no
Si ya sabia eso y el.mio no lo tiene, dicen q es para poder pasar la vtv.
Bah...digo q no cambia.. Repito arriba corre 6km mas y hasta 4ta velocidad tire cn una virga virga y le saque una moto... Queda a criterio de cada uno en decir si cambio o no
si es la L de plastico de la cual habla en el minuto 15 dice que es de vacio, esa hace que abra la ventanita q muestra justo antes para que suba el piston
si es la L de plastico de la cual habla en el minuto 15 dice que es de vacio, esa hace que abra la ventanita q muestra justo antes para que suba el piston
claro...a algun lado eso tiene q ir conectado, si no no levanta la cortina! de todos modos del otro lado a donde esta el codo tiene una valvula de aire que tb funciona por vacio y esa si va conectada al codo de admision..
por otra parte entre a una pag de brasil y vi q hay q tornear la boca para q entre en la original..
no entiendo porque carajo a todos los q le pregunto ( y se muy bien q ellos saben o tienen puesto el carburador) y no de este foro si no de otros se hacen los pelotudos y no me ayudan, ni que le estuviese sacando data de un desarrollo de una tapa o una leva...
me enferma cuando se hacen los misteriosos al pedo y no te dan una mano con una boludes..
todos te dan la misma respuesta: llevaselo al kb
El cable q pensé q era la baja elect es el sensor ese q decís, pero cálculo q si esta o no no influye en nada
ese sensor le muestra a la ecu la posicion del acelerador, porque corrige el avance del encendido tambien en esa funcion....si la tw no tiene una entrada para esa conexion con el burca original, encinta la ficha para que no le entre tierra y dejala asi sin conectar.
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