Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

[Nah_Hatch]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Estas "fino" si buscas potencia máxima, pero para soldar todo estas lejos, soldas por otros temas, mas que nada lo que se dispara es el poder de refrigeración del auto para esa potencia, hoy a un vento de 200 lo llevan a 400, tenes el doble de calor a disipar o mas... Vos viste alguno con la refrigeración cambiada??

los mb/bmw turbos a fondo de fabrica andan casi en 14 y sin drama, son pocos los que bajan eso. Es mas nose (vos seguro si) el a3 o los golf originaled a cuanto andan a fondo.. No creo que anden muy distinto, pero no tengo el dato

No bueno obvio que no soldas, fue una manera de decir, pero estamos de acuerdo entonces que no es lo mas seguro andar con un mapa asi, con la presion que cargan, avance, etc, y mas con nuestras naftas.
Los N54 de fabrica andan mucho mas gordos que eso, y un n54 con jb4 anda en búsqueda de los 12.20....

[UnoFire]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Estas "fino" si buscas potencia máxima, pero para soldar todo estas lejos, soldas por otros temas, mas que nada lo que se dispara es el poder de refrigeración del auto para esa potencia, hoy a un vento de 200 lo llevan a 400, tenes el doble de calor a disipar o mas... Vos viste alguno con la refrigeración cambiada??

los mb/bmw turbos a fondo de fabrica andan casi en 14 y sin drama, son pocos los que bajan eso. Es mas nose (vos seguro si) el a3 o los golf originaled a cuanto andan a fondo.. No creo que anden muy distinto, pero no tengo el dato

Andan en 12 y moneditas.

https://www.youtube.com/watch?v=mcNSYn0hvek

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

No bueno obvio que no soldas, fue una manera de decir, pero estamos de acuerdo entonces que no es lo mas seguro andar con un mapa asi, con la presion que cargan, avance, etc, y mas con nuestras naftas.
Los N54 de fabrica andan mucho mas gordos que eso, y un n54 con jb4 anda en búsqueda de los 12.20....

Ahí el problema fue el mapa y no el AFR (suponiendo el caso, sabiendo que el AFR estaba bien)
el n54 std en cuanto anda? Yo el que vi fue un 51 (el de dos turbos) e iba en 13,8 y si sostenías a 250 estabas en 14,5 redondo.
por eso hablo e std

si con "chips" y demás se suelen engordar por un tema de seguridad, permite unos segundos mas alguna cagada de avance o incluso bajar la temp de escape y por ende la de los turbos

[pablom16v]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Estas "fino" si buscas potencia máxima, pero para soldar todo estas lejos, soldas por otros temas, mas que nada lo que se dispara es el poder de refrigeración del auto para esa potencia, hoy a un vento de 200 lo llevan a 400, tenes el doble de calor a disipar o mas... Vos viste alguno con la refrigeración cambiada??

los mb/bmw turbos a fondo de fabrica andan casi en 14 y sin drama, son pocos los que bajan eso. Es mas nose (vos seguro si) el a3 o los golf originaled a cuanto andan a fondo.. No creo que anden muy distinto, pero no tengo el dato

El M3 E46 que vi con wideband en el banqueo tenia 12:1 de AFR original

EDIT: el problema del VAG que estan hablando arriba tambien pudo haber sido la nafta...
Mi ex-Corsa, el nuevo dueño lo soldo en la panamericana, doblando tambien una scat en el proceso y venia 12.5 (dicho por el), eso si, anda a saber que encendido, que nafta y SI SE TRABO o no un inyector....

Hay muchos factores en juego (no defiendo a nadie) pero supongamos que hago un mapeo, el auto se suelda, viene, pruebo y encuentro un inyector trabado, el cliente que va a decir? seguro que fue culpa mia...

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Andan en 12 y moneditas.

Seguro? No porque desconfíe sino porque veo los vídeos de pb y veo que los dejan en 12 altos o 13, a nadta lo que me da a pensar que o el inyector no da mas (bomba menos) y no la cambian, o dejan un mapa peor de lo original.

[Nah_Hatch]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Ahí el problema fue el mapa y no el AFR (suponiendo el caso, sabiendo que el AFR estaba bien)
el n54 std en cuanto anda? Yo el que vi fue un 51 (el de dos turbos) e iba en 13,8 y si sostenías a 250 estabas en 14,5 redondo.
por eso hablo e std

si con "chips" y demás se suelen engordar por un tema de seguridad, permite unos segundos mas alguna cagada de avance o incluso bajar la temp de escape y por ende la de los turbos

el n54 es el biturbo, n55 single turbo...
std estan por los 13, y si a eso ultimo que mencionas es lo que me referia que es inseguro que no te perdona ni lo mas minimo...

[UnoFire]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

https://www.youtube.com/watch?v=mcNSYn0hvek

Ahi agregue un video. 100% std Fijate que alrededor de las 5 lukas va un poco mas gordo incluso.

El mio chipeado va en 12 / 12.2. Regulador de presion 4 bar y una Walbro en lugar de la bomba original.

Cuando tenia el chip de ISR iba en 11.8 / 12

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

El M3 E46 que vi con wideband en el banqueo tenia 12:1 de AFR original

Turbo amiwo.

Igual vale, son los 0,4 de safety, yo a todos los vi mas, ojo mejor nafta, pero nafta al fin.

[Nah_Hatch]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Seguro? No porque desconfíe sino porque veo los vídeos de pb y veo que los dejan en 12 altos o 13, a nadta lo que me da a pensar que o el inyector no da mas (bomba menos) y no la cambian, o dejan un mapa peor de lo original.

para que van a cambiar bomba si pueden darle mas presion aboyando el regulador de presion ajajajaja

[pablom16v]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Turbo amiwo.

Igual vale, son los 0,4 de safety, yo a todos los vi mas, ojo mejor nafta, pero nafta al fin.

El turbo es para la gilada, aspirado es lo que va

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

para que van a cambiar bomba si pueden darle mas presion aboyando el regulador de presion ajajajaja

Jajajajjajajajajajaja pico de loro y acogotar....

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

https://www.youtube.com/watch?v=mcNSYn0hvek

Ahi agregue un video. 100% std

El mio chipeado va en 12 / 12.2. Regulador de presion 4 bar y una Walbro en lugar de la bomba original.

Cuando tenia el chip de ISR iba en 11.8 / 12

Esta std el del video y mantiene la presio todo el tiempo???

[UnoFire]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Si, Std tiran picos de 11/12 y sostienen en 8/9

k03s

Los 150 sostienen menos.

[Cocoya]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Esperando que aparezca Chompi con su verdadero usuario ....

[Se-R]

Re: Quiero quemar a un garca que me estafo!!! Powerboost

Si, Std tiran picos de 11/12 y sostienen en 8/9

k03s

Los 150 sostienen menos.

los hacía mucho mas finos como mb/bmw en los 13