Re: Temperaturas de admisión.
El aire q pasa por el caracol frio de un turbo, no solo se calienta por compresión, los delta de presión no son significativos para q eleven la temp. De ese modo, el aire calienta por contacto con el caracol q esta como una pipa por el caracol caliente. Algunos motores ( los de gas tienen watercooler) con un radiador con 140 litros una circulacion de aire de la ostia con una contrapresion en el radiador del cooler de casi un kilo, pero la q determinaba la respuesta del motor era la temp. Ambiente
El aire q pasa por el caracol frio de un turbo, no solo se calienta por compresión, los delta de presión no son significativos para q eleven la temp. De ese modo, el aire calienta por contacto con el caracol q esta como una pipa por el caracol caliente. Algunos motores ( los de gas tienen watercooler) con un radiador con 140 litros una circulacion de aire de la ostia con una contrapresion en el radiador del cooler de casi un kilo, pero la q determinaba la respuesta del motor era la temp. Ambiente
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