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Temperaturas de admisión.

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  • Re: Temperaturas de admisión.

    Originally posted by meblp View Post
    Se juntan ambos en un lugar donde tengan un motorrol y una racetec y son felices
    Motortol tengo a la mano, nos falta la rasete

    Enviado desde mi yogurthera

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    • Re: Temperaturas de admisión.

      Originally posted by meblp View Post
      Se juntan ambos en un lugar donde tengan un motorrol y una racetec y son felices
      Consigo reistec

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      • Re: Temperaturas de admisión.

        Originally posted by alejandro128 View Post
        Reunion de Ñoños

        Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk
        Eh eh basta !

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        • Re: Temperaturas de admisión.

          Originally posted by shadowpucci View Post
          Motortol tengo a la mano, nos falta la rasete

          Enviado desde mi yogurthera
          Originally posted by masterl1nk View Post
          Consigo reistec
          Pueden redactar y luego publicar el paper jajaja

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          • Re: Temperaturas de admisión.

            Originally posted by meblp View Post
            Pueden redactar y luego publicar el paper jajaja
            loquevaesunvideoquenomuestrenada

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            • Re: Temperaturas de admisión.

              Originally posted by Se-R View Post
              ELporfavorygracias?

              Ahi tenes la explicacion.
              http://foro.enfierrados.com/showthre...urbo-para-Bora

              disculpame.
              no me di cuenta quedo feo

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              • Re: Temperaturas de admisión.

                #reviviendoElMuerto #ComoTeGustanLosDatalogs

                1.8T 150 turbo K03s intercooler original
                Tanda de "20min" en el mouras
                El auto cuenta con "2 mapas", uno con 15psi, y uno con pico de 18 y se cae a 15 arriba por la maldita fisica. El tercero que tiene disponible ( con toda la presion que pueda dar el turbo) no se uso porque como siempre, cuando medis, te cagas la vida, y cometimos el error de medir con 18 primero...

                Temperatura máxima registrada cargando 18psi (en realidad, despues de girar un rato y como el boost control esta en lazo abierto, carga 17 y moneditas) = 81 grados
                Temperatura maxima registrada cargando 15psi 75° (en 15 hace siempre lo mismo con duty fijo, se ve no la pasa taaaaaan mal ahi el turbo)



                6 grados nomas, no seria taaaanto si vamos al caso de que ambas temperaturas son un montón, peeero, la diferencia que tenemos es en:
                -Promedio de temperatura de aire menor (57 vs 61), entiendo que como la velocidad donde tiene para enfriarse es "lenta" (en curva y frenadas), no rinde el IC, entonces sale de la curva con menor IAT. A su ves, es mucho mas estable entre giros, mientras que con 18 todos los giros el promedio se va cada vez mas arriba

                -Promedio de temperatura de AGUA también menor (100.5 vs 98.5), entiendo, es por no atrasarse para no romper

                Curiosamente, el auto hizo su mejor vuelta, con el mapa de 15 psi.

                Nada, una boludez que surgio hoy de una discusion y recorde para aportar al post este, con los logs del track estoy sacando info como nene al que le regalaron el celular ayer. Tener datalogs tan comparables entre si, es hermoso...
                Last edited by shadowpucci; 07-03-2018, 21:45.

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                • Re: Temperaturas de admisión.

                  Excelente data, lastima que no pudiste meter un log largo con los 20 largos psi, ahi a ver cuanto duran y empieza a caer la eficiencia.

                  Esos 6 grados tampoco es "poco" es casi un 8% si tomamos 81 grados, por 3 psi, ahora ese auto con un Gt28 ponele estaria en 50


                  De curioso y porque te gusta jugar, la temperatura del aceite la tenes logueada?

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                  • Re: Temperaturas de admisión.

                    Originally posted by Se-R View Post
                    ahora ese auto con un Gt28 ponele estaria en 50
                    Son 30 grados!! Me parece un monton!!!! La diferencia de potencia tambien cambiara tanto?

                    Por ahi tambien estaria bueno cambiar los IC, los del 1.8 parecen que poco ayudan.

                    Comment


                    • Re: Temperaturas de admisión.

                      Hace no mucho fui a programar un auto a un banco de un X y el dueño del banco me decia , 'es imposible tener menos de 70-80 grados en admision sin meth, por ejemplo mi auto tengo 90-100 y con meth tengo 70', hay cada uno en este rubro......................... el auto era un gol con turbo que hacia la 4 del pico segun el , lo destacable es que criticaba todo el tiempo a MG, me decia viste los videos del pibito del golcito no sabeee nahhhhhhhhh

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                      • Re: Temperaturas de admisión.

                        Originally posted by Nah_Hatch View Post
                        Hace no mucho fui a programar un auto a un banco de un X y el dueño del banco me decia , 'es imposible tener menos de 70-80 grados en admision sin meth, por ejemplo mi auto tengo 90-100 y con meth tengo 70', hay cada uno en este rubro......................... el auto era un gol con turbo que hacia la 4 del pico segun el , lo destacable es que criticaba todo el tiempo a MG, me decia viste los videos del pibito del golcito no sabeee nahhhhhhhhh
                        Crack de la termodinámica

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                        • Re: Temperaturas de admisión.

                          Originally posted by Nah_Hatch View Post
                          Hace no mucho fui a programar un auto a un banco de un X y el dueño del banco me decia , 'es imposible tener menos de 70-80 grados en admision sin meth, por ejemplo mi auto tengo 90-100 y con meth tengo 70', hay cada uno en este rubro......................... el auto era un gol con turbo que hacia la 4 del pico segun el , lo destacable es que criticaba todo el tiempo a MG, me decia viste los videos del pibito del golcito no sabeee nahhhhhhhhh
                          capaz no encontro la pestaña de calibrar sensores.

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                          • Re: Temperaturas de admisión.

                            Originally posted by Nah_Hatch View Post
                            Hace no mucho fui a programar un auto a un banco de un X y el dueño del banco me decia , 'es imposible tener menos de 70-80 grados en admision sin meth, por ejemplo mi auto tengo 90-100 y con meth tengo 70', hay cada uno en este rubro......................... el auto era un gol con turbo que hacia la 4 del pico segun el , lo destacable es que criticaba todo el tiempo a MG, me decia viste los videos del pibito del golcito no sabeee nahhhhhhhhh
                            Mamadera la gente no entiende que 100 Grados es el vapor del agua que hierve de la pava.... y despues te dicen nooo yo le puse un cai y una chapita para que no tome aire caliente del motor

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                            • Re: Temperaturas de admisión.

                              Originally posted by Se-R View Post
                              Mamadera la gente no entiende que 100 Grados es el vapor del agua que hierve de la pava.... y despues te dicen nooo yo le puse un cai y una chapita para que no tome aire caliente del motor
                              lo gracioso es para qeu estara el intercooler si con cambiar el filtro de lugar bajas la temperatura no ?

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                              • Re: Temperaturas de admisión.

                                Originally posted by Nah_Hatch View Post
                                lo gracioso es para qeu estara el intercooler si con cambiar el filtro de lugar bajas la temperatura no ?
                                PEro usas metanol!!!!

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