hablemos de banco de rodillos

[franco1600]

Re: hablemos de banco de rodillos

el rodillo gigante, es puramente inercial, la potenci se obtiene del tiempo que demora el auto de llevar de un regimen x a un regimen y al rodillo, muy simple y confiable pero mide en aceleracion y desaceleracion. podes medir potencia a la rueda y al motor

rodillos chicos igual a un banco de motores, no podes medir (creo ) la potencia al motor ya que no podes dimensionar las perdidas por tranmision

[Se-R]

Re: hablemos de banco de rodillos

el rodillo gigante, es puramente inercial, la potenci se obtiene del tiempo que demora el auto de llevar de un regimen x a un regimen y al rodillo, muy simple y confiable pero mide en aceleracion y desaceleracion. podes medir potencia a la rueda y al motor

rodillos chicos igual a un banco de motores, no podes medir (creo ) la potencia al motor ya que no podes dimensionar las perdidas por tranmision

el primwro las calcula en la desaceleracion ( con cambio puesto) , aunque muchos tocan el freno para que de mas potencia al motor y mucha perdida ajajaja

[Lean_TS]

Re: hablemos de banco de rodillos

Los bancos que ven de rodillos dobles y mas chicos, normalmente son inerciales tambien y para ello tienen justamente volantes de inercia. Normalmente sobre una linea de rodillos y en algunos casos en ambas lineas de rodillos.

[FedAP1600]

Re: hablemos de banco de rodillos

Una duda que me queda es la siguiente. Hay un video famoso de un bmw e30 turbo con antilag muuuuy violento en los rodillos que tira unos hermosos pedos palometeados por todos lados. No pego el video xq estoy del celu.

La cuestion es: el chavon acelera y afloja, acelera y afloja varias veces, girando bastante alto. Esto lo hace para medir algo en especial o solo para que se tire los peditos para el video? Tambien hay videos de un evo blanco con antilag que sale a los gomazos y entra a tirar cambios como si fuera una picada. Se pueden usar los bancos para medir estimativo de aceleracion, o cosas asi tambien?

[tano02]

Re: hablemos de banco de rodillos

Solo leyendo un poco y por la poca experiencia vivida en la escuela de bosch (no es banco, pero cuando trabajábamos en algún auto con motor prendido, usando el osciloscopio, tienen unas mangueras gruesas, que se adieren al escape y conectadas a unos caños tipo salida de calefactor con un extractor eléctrico.

Resumiendo:
-Cabina cómoda, no muy chica
-Buen ingreso de aire para los forzadores (en este punto: servirían 2 ventiladores eléctricos de esos de 26¨ con un buen encausador? porque si tenes otro motor a explosión tenes que tenerlo aislado)
-Extractor de gases de escape
-Buena salida de aire para que se escape el viciado (con campanas superiores o ¨portón trasero¨ cual sería lo mejor?

[sonto]

Re: hablemos de banco de rodillos

Osea que todos hablan de poner un tubo de aire fresco tomado desde el exterior. Pero todos los bancos que conosco ninguno esta echo asi










No es por señalar x taller pero todos usan una lugar similar.

[fedecv]

Re: hablemos de banco de rodillos

la ventilacion de la sala es importante mas que nada si tenes que hacer varias pruebas pq se vicia y altera los resultados o hay que esperar mucho para que se limpie, por eso en la mia le puse un intractor y un extractor grande para poder mantener la sala correctamente ventilada y poder hacer pruebas seguidas, ademas combiene canalizar el escape con un extractor directamente afuera:

[Agustin8894]

Re: hablemos de banco de rodillos

Una duda que me queda es la siguiente. Hay un video famoso de un bmw e30 turbo con antilag muuuuy violento en los rodillos que tira unos hermosos pedos palometeados por todos lados. No pego el video xq estoy del celu.

La cuestion es: el chavon acelera y afloja, acelera y afloja varias veces, girando bastante alto. Esto lo hace para medir algo en especial o solo para que se tire los peditos para el video? Tambien hay videos de un evo blanco con antilag que sale a los gomazos y entra a tirar cambios como si fuera una picada. Se pueden usar los bancos para medir estimativo de aceleracion, o cosas asi tambien?

Creo que te referís a este:

[chelozen]

Re: hablemos de banco de rodillos

Haber que podría haber... mirá Lean_TS lo único que hay es que se calibra con un tacómetro trazabilizado INTI, pesa patrón para la celda de carga con trazabilidad INTI y se obtiene el valor de momento inercial primero por cálculo y luego de manera práctica se lo certifica. Asi es en todos los bancos del mundo donde tuve oportunidad de ir y ver. No por nada Motorroll es la única firma que da el servicio en Arg. a Honda, Yamaha, Maverick, VW, Finning Cat, etc. Antes de desconfiar aprendé pp..

[Lean_TS]

Re: hablemos de banco de rodillos

Ok, ya que tengo que aprender, explica como miden la potencia al motor en el banco de rodillos inercial y si el valor "certificado" que sacan es a la rueda o al motor...
Si vamos a los ejemplos, no por nada en todos los talleres lo que ves es MWD y Dynotech...

[chelozen]

Re: hablemos de banco de rodillos

Por que no venís y te explico personalmente a Pirovano 331, Ramos Mejía
En el País Motorroll tiene mas equipos que MWD y Dynotech sumados.
La potencia es un calculo NO se CERTIFICA

[chelozen]

Re: hablemos de banco de rodillos

Conceptos Grales de Ventilación:
1) Extraer desde el escape primero:

[chelozen]

Re: hablemos de banco de rodillos

Concepto Nro 2:
Extraer desde la Sala: Aprovechando la corriente del ventilador del radiador si se puede claro:

[chelozen]

Re: hablemos de banco de rodillos

Concepto de ventilación N° 3:
Radiador e intercooler: Axial y centrífugo independientes.

[gonzalo]

Re: hablemos de banco de rodillos

Una vez balanceado el material rodante hemos de suponer que esos rodillos no se van a desbalancear, lo mismo sucede con la masa la cual no va a variar, la interface trabaja con un microcontrolador y este hace las comparativas acorde a un cristal perfectamente calibrado, entonces, una vez ajustado en fabrica ¿Porque al año tenes que recalibrar el equipo?.
Saludos




Enviado desde Levas VHF, San Martin
El "CORTO" con estudio No se estira, solo se camufla.... VHF

Una cosa es calibrar, otra es ajustar.
AL calibrar, se compara contra patrón. Si está en rango, perfecto, está "calibrado". Sino, hay que "ajustar". Lo tenía que hacer todos los años para equipos de agua de laboratorio, que por como se diseñan, siempre estaban en rango, pero de cada 100, siempre alguno tenía alguna variación de algún componente electrónico, y eso hacía que se fuera de rango, por lo cual había que ajustarlo, y en caso de no poder ajustar, se cambiaba la placa controladora o las sondas que poseía directamente y luego de vuelta calibrar o ajustar.
Yo tenía que entregar un certificado indicando el patrón utilizado para comparar, y si fue calibración, ajuste, o recambio+calibración.

Calculo que esta empresa debe hacer eso, en caso de necesitar un banco calibrado, por normativas (no se en este caso que normativas), el dueño del banco debe tener todos los años (por ejemplo) el certificado de calibración (o sea, similitud al patrón).

Se me ocurre que si el cristal que utiliza el microcontrolador como freq. de referencia varía al punto de modificar levemente los valores que da el rolo, dejaría de estar calibrado (he visto cristales que se van de rango calibrando equipos).