Tweet
bueno el pasado sabado fui a correr a madryn (por suerte lleve el auto en lanza) en noviembre se habia soplado la junta, arme con junta taranto 1.6, le hice un plano a la tapa, cambie refrigerante, todo ok nunca habia tenido un problema hasta ahora que de maniatico nomas voy a revisar agua y aceite despues de 2 pruebas libres y habia aceite en el agua.....
el auto nunca levanto mas de 90, nunca fallo, nada!!!! tampoco tenia presion el circuito de agua.
Hoy con toda la paciencia me digno a sacar la tapa y resulta que la junta no esta soplada en ningun lado por lo menos visible, revise la tapa y no parece rajada y si se hubiera rajado la vena de aceite del block tambien tendria agua el aceite pero no, la verdad estoy desconcertado y bastante caliente.
alguien puede tirarme una punta de que puede ser? tengo otra tapa para probar, le estoy haciendo los cielos porque no me da la compresion y vuelvo a armar pero me gustaria saber que puede ser....
el auto nunca levanto mas de 90, nunca fallo, nada!!!! tampoco tenia presion el circuito de agua.Hoy con toda la paciencia me digno a sacar la tapa y resulta que la junta no esta soplada en ningun lado por lo menos visible, revise la tapa y no parece rajada y si se hubiera rajado la vena de aceite del block tambien tendria agua el aceite pero no, la verdad estoy desconcertado y bastante caliente.
alguien puede tirarme una punta de que puede ser? tengo otra tapa para probar, le estoy haciendo los cielos porque no me da la compresion y vuelvo a armar pero me gustaria saber que puede ser....
Comment