Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

[erikk]

Hola gente, ante todo me presento soy de San Fernando y estoy por armar un motor tipo 1.6 con cigueñal de reggata de acero y desplazarlo .
Mi consulta es la siguiente:

Si lo desplazo a 74mm, queda 1780cc? que pistones y bielas tengo que usar?

Y si lo desplazo a 75mm, queda 1800cc? que pistones y bielas tengo que usar?

Saludos.

[marioelunero]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

en 74 milimetros va el piston iapel 1.3 a 1.5 con viela original y lo vas a tener que rebajar una teta, con piston 87,50 te queda 1780, con piston en 88 te queda 1800, con vielas mpi va todo igual pero con piston iapel para vielas mpi.

[El Bebu]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

creo que los reforma 1.3@1.6 o los iapel box, con bielas mpi o scat en su defecto.
con cilindros en 88mm y cigueñal en 74 te queda 1800cc y con cigueñal en 75 queda 1824cc

[kevinchuca]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

un amigo tiene armado asi, esta desplazado a 74mm y puso pistones 1300 a 1500 con bielas originales y no tuvo que rebajar nada, quedan al raz del block

[erikk]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Gracias a todos por sus respuestas, una ultima pregunta desplazandolo a 74mm hay que tocar la vena de aceite? para calle (no lo usaria todos los dias, 3 dias a la semana aprox) que me recomiendan: 87,50 o 88?

[marioelunero]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Gracias a todos por sus respuestas, una ultima pregunta desplazandolo a 74mm hay que tocar la vena de aceite? para calle (no lo usaria todos los dias, 3 dias a la semana aprox) que me recomiendan: 87,50 o 88?

nosotros tenemos el 47 funny en 74 con cigue de regatta y tenemos bielas originales con piston en 87.50 y esta 1780, yo no pondria mas de eso que seria un mas 1 como se dice, y hay que tocar muy poquito la vena de aceite y el block, practicamente nada, 1.9 ya es otra cuestion, hay que tocar bastante.

[erikk]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

nosotros tenemos el 47 funny en 74 con cigue de regatta y tenemos bielas originales con piston en 87.50 y esta 1780, yo no pondria mas de eso que seria un mas 1 como se dice, y hay que tocar muy poquito la vena de aceite y el block, practicamente nada, 1.9 ya es otra cuestion, hay que tocar bastante.

Ah perfecto gracias por tu respuesta, probablemente lo haga 74mm al cigue de regatta y pistones 87.50. Vos decis que 88 no, porque ya hay mas riesgo de rotura o porque?

[Pablo_scr]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Lo que va es el piston boxer y la biela del mpi, o bien podes poner unas scat.

[marioelunero]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Ah perfecto gracias por tu respuesta, probablemente lo haga 74mm al cigue de regatta y pistones 87.50. Vos decis que 88 no, porque ya hay mas riesgo de rotura o porque?

para mi quedan muy finas las camisas despues de esa medida, podes tener algun que otro problema de temperatura o deformacion , ojo que es una opinion muy personal, todos sabemos que al motor fiat 8 valvulas le ponen pistones de hasta 90 milimetros de diametro.

[marioelunero]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Lo que va es el piston boxer y la biela del mpi, o bien podes poner unas scat.

yo para la calle no pongo pistones boxer sin pollera ni en pedo, te duran como pedo en la mano las camisas, dicho por la misma gente de iapel, para la calle va piston con pollera, el boxer es solo para autos que van arriba de trailer, y si tiene ventajas, es mucho mas liviano y tiene muchisimo menos roce contra la camisa que el con pollera.

[tormen]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

yo para la calle no pongo pistones boxer sin pollera ni en pedo, te duran como pedo en la mano las camisas, dicho por la misma gente de iapel, para la calle va piston con pollera, el boxer es solo para autos que van arriba de trailer, y si tiene ventajas, es mucho mas liviano y tiene muchisimo menos roce contra la camisa que el con pollera.

+1 tengo entendido lo mismo ! el muchacho lo va a usar en la semana , no le sirve poner pistones boxer .

[Dr.FiErRo]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

yo usaria 88 a cara d perro,no va a ser un uno de todos los dias como dijiste asique,a darle

pensa q de 87,5 a 88 no hay una diferencia notable,son 0.12 maso en el radio es casi el mismo valor d cilindros,si vas a tener dramas con 88 con 87,5 tambien olvidate,otra cosa diferente es 87 ya ahi si la diferencia es mas notable son 0.25 aprox en el radio

[Lean_TS]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

yo usaria 88 a cara d perro,no va a ser un uno de todos los dias como dijiste asique,a darle

pensa q de 87,5 a 88 no hay una diferencia notable,son 0.12 maso en el radio es casi el mismo valor d cilindros,si vas a tener dramas con 88 con 87,5 tambien olvidate,otra cosa diferente es 87 ya ahi si la diferencia es mas notable son 0.25 aprox en el radio

O sea, vos decís que de 87.5 a 88 tenes 0.12 de diferencia de radio, y de 87 a 87.5 tenes .25?
A cambiarle las pilas a la calculadora.

[Dr.FiErRo]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

O sea, vos decís que de 87.5 a 88 tenes 0.12 de diferencia de radio, y de 87 a 87.5 tenes .25?
A cambiarle las pilas a la calculadora.

Capas no se me entendio...la diferencia d un cil al otro es 0.5 es obvio,pero tomando en cuenta q no se agranda para un lado solo y si en toda la circunferencia,seria masomenos 0.12 por cara a eso me refiero...y el otro es diferencia entre 87 y 88 q es 1mm

[dgs]

Re: Motor tipo 1.6 cigueñal regatta (Ayuda)

Camisa gruesa, cigue 75 torquea alguito mas y tenes menos riesgos a Temperatura y deformacion de.cilimdros

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