Buenas gente, estoy armando un vw golf mk3, le acabo de hacer el motor entero, quizas algunos hayan visto el proyecto, cuestion que no quiere arrancar.
La bomba de nafta no se escucha y el reloj de presion de nafta no marca nada. me tiro mas por un tema electronico ya que esta todo nuevo.
Tengo que aclarar una cosa, en el afan de querer escucharlo andar rapido me falto conectar el alternador, y por ahora esta sin agua. tambien cambie la zonda lambda por una wideband y por ende los cable de la calefaccion de la zonda vieja quedaron anulados. hay alguna posibilidad de que la ecu este detectando eso y se ponga puta por eso? tambien como esta todo nuevo no tiene presion de aceite, pero no creo que eso haga que la ecu se bloquee.
en resumen faltaria:
alternador.
cables de calefaccion de la zonda
presion de aceite
temperatura de agua.
mas de una vez me he quedado sin agua y el auto arranca igual, y no creo que por el alternador te deje a pata el auto. ustedes que opinan que puede estar pasando?
aclaro que el auto estubo bastante tiempo con la bateria desconectada. espero me puedan ayudar!
La bomba de nafta no se escucha y el reloj de presion de nafta no marca nada. me tiro mas por un tema electronico ya que esta todo nuevo.
Tengo que aclarar una cosa, en el afan de querer escucharlo andar rapido me falto conectar el alternador, y por ahora esta sin agua. tambien cambie la zonda lambda por una wideband y por ende los cable de la calefaccion de la zonda vieja quedaron anulados. hay alguna posibilidad de que la ecu este detectando eso y se ponga puta por eso? tambien como esta todo nuevo no tiene presion de aceite, pero no creo que eso haga que la ecu se bloquee.
en resumen faltaria:
alternador.
cables de calefaccion de la zonda
presion de aceite
temperatura de agua.
mas de una vez me he quedado sin agua y el auto arranca igual, y no creo que por el alternador te deje a pata el auto. ustedes que opinan que puede estar pasando?
aclaro que el auto estubo bastante tiempo con la bateria desconectada. espero me puedan ayudar!
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