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Astra envueltado

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  • Astra envueltado

    Gente suben mucho las rpm de mi astra Hoy a la mañana me di cuenta cuando estaba yendo a trabajar... como q anda mucho mas envueltado la verdad q ni idea xq, es un gl 2.0 2010. Si puedo despues subo un video.. no lo noto mas agil al subir las rpm. Es rarisimo.
    Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

  • #2
    Re: Astra envueltado

    alguna chupada de aire por algun lado?
    Tps medio mocho?
    Proba de desenchufarle la bateria un rato a ver que hace.

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    • #3
      Re: Astra envueltado

      La verdad que ni idea voy a hacer eso de la bateria.. chupada d aire x donde vos decis? 0 idea tengo yp! Disculpame

      Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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      • #4
        Re: Astra envueltado

        Plepo te dice que desconectes la bateria un rato para que se reinicie la ecu y ver si el problema viene x ahí, tambien puede ser el tps que este fallando y te acelere el auto, y la chupada de aire puede ser x la admision o por el cuerpo de inyeccion, fijate a veces tirando wd40 en las uniones te das cuenta si hay alguna chupada

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        • #5
          Re: Astra envueltado

          A qué revoluviones te queda? Oscilan?

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          • #6
            Re: Astra envueltado

            Originally posted by Erik39 View Post
            La verdad que ni idea voy a hacer eso de la bateria.. chupada d aire x donde vos decis? 0 idea tengo yp! Disculpame

            Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
            Desde la mariposa para atras, quizas haya algun lugar que quede un "hueco" por donde se meta aire cuando el piston chupa, un aire extra al que ya de por si pasa por la mariposa, entonces siempre te queda mas acelerado de lo que vos queres. Fijate por el multiple, en algun lugar de alguna junta, por ahi.

            El tps es un sensor que mide que tan abierta esta la mariposa, si marca mal, la ecu manda nassta de mas y puede quedar acelerado, u oscilando cuando regula. Ni idea en el astra donde esta, pero con un tester y algun tutorial sacado de google podes comprobar si anda o no.

            Saludos!

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            • #7
              Re: Astra envueltado

              mucho se te van las vueltas??? hace rato te viene pasando??

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              • #8
                Re: Astra envueltado

                quisas no esta agil porq tenes el filtro medio tapado

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                • #9
                  Re: Astra envueltado

                  Perdon pero,o entendi mal o te patina el embrague

                  Comment


                  • #10
                    Re: Astra envueltado

                    Voy a subir un video gente! En un rato actualizo

                    Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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                    • #11
                      Re: Astra envueltado

                      Originally posted by ALL GO View Post
                      Perdon pero,o entendi mal o te patina el embrague
                      yo entendi lo mismo al leerlo . por que dice "no lo noto mas agil al subir las rpm"

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                      • #12
                        Re: Astra envueltado

                        Yo no entiendo bien que hace el auto...

                        No puede andar "mas envueltado" a igual velocidad e igual cambio.. es imposible.. salvo que te este patinando el embrague a lo pavote, pero sería muy obvio

                        o regulando está a mas vueltas??

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                        • #13
                          Re: Astra envueltado

                          La verdad que ya se me hizo un mezcolete que no sé si el auto le regula mal o le patina el embrague

                          Comment


                          • #14
                            Re: Astra envueltado

                            No entendi nada, pero si es como dicen o entendi puede que te este patinado el embrague?

                            subite un video ;)

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                            • #15
                              Re: Astra envueltado

                              expresate un poco mejor te doy posibles.


                              si vas andando y aceleras y se va en vueltas y tarda en mover es el embrague que patina y hace que se te envuelte y no responda.

                              si estas parado y se acelera por ej a unas 2000 rpm es el paso a paso, o el tps y o una chupada de aire de alguna manguera de vacio, que puede ser la del map.

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