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Buenas muchachos.. tengo una duda y ver is alguno me puede ayudar.. aca donde trabajo, el otro dia, uno me dijo que no hay que ponerle liquido refrigerante a ciertos sistemas de refrigeracion porque daña los radiadores (cuento que contamos con vehiculos tipo MB 1114, Ford 7000).. yo le dije que no, que era recomdable con los pocos conocimientos que tengo.. entonces uno me dice.. "si para los radiadores nuevos pero NO para los viejos que son de bronce ya que el liquido acelera el proceso de descomposición del material".. me sono a gilada pero como no estaba seguro, la deje en el aire nomas.. alguno sabe si es cierto eso?? desde ya gracias
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Respuesta: Pregunta sobre liquido refrigerante
Cualquiera jaja el agua es para bajar la pastilla en la cream, Calcula que por mas que sea de bronce el radiador el agua te va degradando el block y te llena el circuito de mugre, te pica la bomba, etc. -
Respuesta: Pregunta sobre liquido refrigerante
bueno eso le expuse yo alpibe este que SUPUESTAMENTE esta estudiando mecanica y eso le ENSEÑARON.. yo plasme mi poca experiencia cuando trabajaba con en el taller de camiones con mi papa.. pero el loco bien CONFIADO con su palabra asi que me hizo dudar..Originally posted by DEGENERATOR View PostComment
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Debe haber faltado el dia que se hablo de refrigerantes jaja. El agua pica todo, y a lo que hace el agua le tenes que sumar la corriente estatica que hay en el motor que te acelera el proseso de oxidacion. Fijate en los motores nuevos cada vez se ven mas cables de masa justamente para contrarestar este efecto.
Si es por "antes" bueno, antes nadie ponia refrigerante, todo el mundo le mandaba agua, pero bueno era todo fierro, las tapas y las bombas eran de fundicion y duraban un poco mas, que se yo.
Pero decile que te hable de la estatica en el motor y que hace preguntale seguro te va a mirar asi
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Respuesta: Pregunta sobre liquido refrigerante
y eso que en lo de "antes" lo mismo picaba y juntaba oxido terrible.. bueno le voy a tirar esa bomba de la estatica a ver que responde..pero me gustaria mostrarle algo "legal" para que vea y lleve a esa "escuela" que supuestamente va.. si tenes una pagina donde salga seria mucho mejorOriginally posted by DEGENERATOR View PostDebe haber faltado el dia que se hablo de refrigerantes jaja. El agua pica todo, y a lo que hace el agua le tenes que sumar la corriente estatica que hay en el motor que te acelera el proseso de oxidacion. Fijate en los motores nuevos cada vez se ven mas cables de masa justamente para contrarestar este efecto.
Si es por "antes" bueno, antes nadie ponia refrigerante, todo el mundo le mandaba agua, pero bueno era todo fierro, las tapas y las bombas eran de fundicion y duraban un poco mas, que se yo.
Pero decile que te hable de la estatica en el motor y que hace preguntale seguro te va a mirar asiComment
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Creo que no se puede utilizar el g12. Como el que usa vw por un aditivo q tiene. Pero el refrigerante "normal" sí. A lo mejor estoy hablando al pedo, pero me pareció verlo en algún lado. Saludos
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mira hasta donde yo se todo el mundo le pone el refrigerante de vw dicen que es el mejor ...Comment
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si hasta lo que se tambien.. por eso creo que este pibe falto a esa clase o leyo para el culo ajajaOriginally posted by tdracing View PostComment
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yo no recuerdo donde lo vi o quien me lo dijo pero me suena algo de eso. Pero como no recuerdo la fuente es lo mismo que nada.Comment
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Si es refrigerante y anticorrosivo no hay drama,el refrigerante en proporsiones adecuadas mejora la tranferencia de calor del agua.si tenes que comprar en cantidad,llama a quimica True que esta en lomas de zamora que son los que le fabrican los refrigerantes a Bosch Argentina.
SaludosComment
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Respuesta: Pregunta sobre liquido refrigerante
Hasta donde tengo entendido es oxidacion galvanica la que te pincha los radiadores o te agujerea la pata de un motor fuera de borda por ejemplo.Originally posted by DEGENERATOR View PostDebe haber faltado el dia que se hablo de refrigerantes jaja. El agua pica todo, y a lo que hace el agua le tenes que sumar la corriente estatica que hay en el motor que te acelera el proseso de oxidacion. Fijate en los motores nuevos cada vez se ven mas cables de masa justamente para contrarestar este efecto.
Si es por "antes" bueno, antes nadie ponia refrigerante, todo el mundo le mandaba agua, pero bueno era todo fierro, las tapas y las bombas eran de fundicion y duraban un poco mas, que se yo.
Pero decile que te hable de la estatica en el motor y que hace preguntale seguro te va a mirar asiComment
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Originally posted by JORGE77 View Post
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jaja me tente! no crteo que el refrigerante sea dañino para el radiador de bronce pero en todo caso prefiero que se arruine el radiador y no la tapa o el blockComment
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jaja EXITOOOO.. jaja.. si claro.. ademas aca el agua es casi casi de pozo o rio y eso tiene menos filtrado que nafta de la RHASA.. asi que le digo que deje de hablar giladas jaja y le pongan a los camiones el liquido que viene..Originally posted by DOCTOR TERROR View Post
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jaja me tente! no crteo que el refrigerante sea dañino para el radiador de bronce pero en todo caso prefiero que se arruine el radiador y no la tapa o el blockComment
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Yo conozco una empresa con camiones que usa solo shell donax para el agua. Para motores grandes sirve.
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el que me vende los repuestos de vw me dijo que el g12 si es de cobre bronce no se tiene que usar porque levanta las soldaduras.Originally posted by LoKo TuRBiNa View Post
mito o verdad nunca lo sabreComment
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