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Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

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  • Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

    Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9? saque todos los cables de bujia y el distribuidor ahora lo quiero poner a punto como son los pasos a seguir??

  • #2
    Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

    Tenes que poner el cilindro 1 en pms.
    Fijate a donde apunta el rotor, ese es el 1.
    Y segui la secuencia 1 3 4 2

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    • #3
      Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

      Con el cilindro 1 en balanceo el rotor tiene que apuntar al 4

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      • #4
        Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

        Originally posted by El blanquito View Post
        Con el cilindro 1 en balanceo el rotor tiene que apuntar al 4
        esactamente,peeeeeeero revisa primero para q lado gira el rotor,acordate q el motor esta alrevez en ese

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        • #5
          Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

          Originally posted by Dr.FiErRo View Post
          esactamente,peeeeeeero revisa primero para q lado gira el rotor,acordate q el motor esta alrevez en ese
          Si sr!!!!! Se me paso ese detalle

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          • #6
            Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

            Exactamente, las dos valvulas abiertas a la misma altura en el cilindro 1, piston en pms, y chispa al 4 que es el que esta en compresion. Constata el giro del motor como te dijo el doc.

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            • #7
              Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

              No se porque se matan tanto explicando,los dos arboles de levas traen en sus engranajes 2 marcas las cuales hay que hacer coincidir, junto al distribuidor, que tiene una sola posicion y va enganchado al arbol de leva d ela admision, y la polea del cigueñal, ahi tenemos la puesta a punto mecanica.
              Todas las partes traen una sola posicion, es decir vienen con chavetas y es imposible herrarle, obviamente un diente se puede safar, pero haciendo las cosas tal cual el manual, no se corre ningun riesgo.

              Saludos...desde un user de un d16a9 turbo.

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              • #8
                Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                Originally posted by federico cuñado View Post
                No se porque se matan tanto explicando,los dos arboles de levas traen en sus engranajes 2 marcas las cuales hay que hacer coincidir, junto al distribuidor, que tiene una sola posicion y va enganchado al arbol de leva d ela admision, y la polea del cigueñal, ahi tenemos la puesta a punto mecanica.
                Todas las partes traen una sola posicion, es decir vienen con chavetas y es imposible herrarle, obviamente un diente se puede safar, pero haciendo las cosas tal cual el manual, no se corre ningun riesgo.

                Saludos...desde un user de un d16a9 turbo.
                si es simple,pero capas el pibe no entiende mucho sino no hubiera preguntado esto q es una boludes jaja

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                • #9
                  Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                  bueno gracias a todos por los comentarios,digamos que sabia ponerloa punto porque era como ustedes describen la manera que lo hacia.. Pero el problema estaba que ponia el distribuidor al reves,osea el calce que tiene el distribuidor sobre la leva lo habia puesto al reves...

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                  • #10
                    Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                    Originally posted by tatu75 View Post
                    bueno gracias a todos por los comentarios,digamos que sabia ponerloa punto porque era como ustedes describen la manera que lo hacia.. Pero el problema estaba que ponia el distribuidor al reves,osea el calce que tiene el distribuidor sobre la leva lo habia puesto al reves...
                    claro papa, (todo loq ue digo lo digo bien sin querer molestar nidemostrar algo que no soy,...,mecanico!!!, todo es de Honda, digo de onda) yo por poner mal el distri, parti la leva de admision, ver en cagadas de taller jeje, pero a lño que voy que la mecanica honda es tan simple y sencilla, y a la vez eficaz.

                    todo esta con marcas que si las pones como dice el manual no vas a tener problemas. es hermoso desarmar un honda, ya que lo vas a poder armar nuevamente si te das mania y tenes un toque de memoria.

                    saludos viejo cualquier duda estoy a tu dispocicion.

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                    • #11
                      Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                      cosas que pasan.. jeje gracias te tendre en cuenta..

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                      • #12
                        Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                        Perdon que me mata pero no entiendo, y ya que estamos, matamos 2 pajaros de un tiro, si yo pongo pisto 1 y 4 en pms, y la leva en balanceo en cilindro 1 y cruze en el 4, la chispa n tiene que ir al 1? que esta en balanceo? osea compliendo? y el en cruze osea el 4 en admision? gracias y disculpen

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                        • #13
                          Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                          la proxima vez antes de desarmar marca todo con un lapiz corrector...y anotalo en un cuaderno...no falla.

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                          • #14
                            Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                            Originally posted by Bulls_Eyes View Post
                            Perdon que me mata pero no entiendo, y ya que estamos, matamos 2 pajaros de un tiro, si yo pongo pisto 1 y 4 en pms, y la leva en balanceo en cilindro 1 y cruze en el 4, la chispa n tiene que ir al 1? que esta en balanceo? osea compliendo? y el en cruze osea el 4 en admision? gracias y disculpen
                            en balanceo significa que las 2 valvulas estan al mismo "BALANCE" justamente, osea, si en el cilindro uno pusiste la leva en balanceo, es justo en el momento en que esta haciendo escape el piston 1 , y esta abriendo la valvula de admision, el famoso cruze de valvulas, las 2 valvulas a la misma altura tanto la que se abre como la que se cierra eso seria el balanceo, por tanto el que estaria compriendo seria el 4, ya que los camones de la leva no estan atancado y las valvulas estan cerradas ! un abrazooo

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                            • #15
                              Respuesta: Como hago poner a punto el distribuidor en un honda civic motor D16A9?

                              Muchas gracias Titusr, tenia un concepto erroneo del BALANCEO y el CRUCE jajaj

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