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Presion de nafta bomba electrica + carburador

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  • Presion de nafta bomba electrica + carburador

    Gente como va.. Les comento que acabo de hacerle la linea de nafta nueva al sierra + bomba electrica de 405 + dosadora.
    La linea de nafta la hice en caño de cobre de 3/8, creo q son 8mm interior, y el retorno deje el antiguo caño que es un poco mas chico.
    Puse en marcha, todo perfecto, ralenti estable, no revalsa el carburador (idf44), pero el reloj de presion me marca 10-11psi con la dosadora abierta al mango.
    REPITO, no revalsa el burca, por lo menos en el rato q estubo prendido el auto, habra algun problema con q tenga esos psi en ralenti o no me hago drama?

  • #2
    Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

    debes tener el resorte de la dosadora para regular con inyeccion.
    tendrias que poner uno mas blando seba.

    ---------- Post added at 15:41 ---------- Previous post was at 15:40 ----------

    si no se vencio.....por ahi tenes suerte. pero es mucho por lo menos para mi gusto. yo usaba el weber con 3-4 psi mientras andaba aspirado.

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    • #3
      Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

      Sabes que le corte una vuelta al resorte de la dosadora para que quede mas libre y no vario la presion de nafta...
      Last edited by sebafaraon; 26-08-2012, 17:29.

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      • #4
        Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

        cambia el retorno,pone uno mas grande y vas a ver como baja

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        • #5
          Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

          Originally posted by sebafaraon View Post
          Sabes que le corte una vuelta al resorte de la dosadora para que quede mas libre y no vario la presion de nafta...
          en vez de cortarlo, habria que poner uno de menor tension

          igualmente podes tener tapado el retorno

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          • #6
            Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

            podrias probar mandarle toda la nafta por el retorno (digamos, la manguera de retorno a la salida de la bomba) por ahi tenes como dice el wa alguna porqueria en el ritorno.

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            • #7
              Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

              Originally posted by Dr.FiErRo View Post
              cambia el retorno,pone uno mas grande y vas a ver como baja
              Tal cual... igualmente por lo que dice el retorno debe andar por unos 6mm con lo cual debería andar bien con eso, pero bue... con mayor sección de retorno tiene que mejorar la cosa

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              • #8
                Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                es raro lo que te pasa! Debes tener dosadora para inyección o tapado estrangulado el retorno en algún lado

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                • #9
                  Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                  Gracias por las respuestas.
                  Si, mañana lo voy a ver por el tema del retorno a ver si colocandolo en un bidon baja la presion, sino voy a ir por el resorte mas blando.
                  UNA PREGUNTA, los caños de póliamida se bancan bien la nafta? Como para hacer el retorno mas grande.

                  Comment


                  • #10
                    Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                    Originally posted by sebafaraon View Post
                    Gracias por las respuestas.
                    Si, mañana lo voy a ver por el tema del retorno a ver si colocandolo en un bidon baja la presion, sino voy a ir por el resorte mas blando.
                    UNA PREGUNTA, los caños de póliamida se bancan bien la nafta? Como para hacer el retorno mas grande.
                    Deberian! Por lo menos mi auto (fiat uno) trae poliamidas de fabrica y se la re bancan. Tambien tenes las tipo Festo que las use un tiempo y te aseguro que andan muy bien

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                    • #11
                      Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                      seguro a mi me poaso lo mismo renegue renegue primero fijate que sea un dosador y no un regulador de presion de rampa en un molde de aluminio y despues proba que seguro el retorno es chico tenes que hacerlo de 10 vas a ver como asi si te hace caso el dosadro

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                      • #12
                        Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                        Originally posted by REMACHADO View Post
                        seguro a mi me poaso lo mismo renegue renegue primero fijate que sea un dosador y no un regulador de presion de rampa en un molde de aluminio y despues proba que seguro el retorno es chico tenes que hacerlo de 10 vas a ver como asi si te hace caso el dosadro
                        Si gracias lo voy a hacer de 10mm en caño de poliamida, a ver si consigo.

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                        • #13
                          Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                          Originally posted by sebafaraon View Post
                          Gracias por las respuestas.
                          Si, mañana lo voy a ver por el tema del retorno a ver si colocandolo en un bidon baja la presion, sino voy a ir por el resorte mas blando.
                          UNA PREGUNTA, los caños de póliamida se bancan bien la nafta? Como para hacer el retorno mas grande.
                          Los de poliamida andan joya !

                          Revisa el retorno o el resorte y dejalo como te decian entre 3 y 5 psi

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                          • #14
                            Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                            No des mas vueltas, es el retorno, siempre que se arma asi se arma con retorno de 10 o 12mm, la manguera original de retorno genera mucha resistencia y x eso se levanta la presion, cuando cambies el retorno baja a 4 ,5 psi

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                            • #15
                              Respuesta: Presion de nafta bomba electrica + carburador

                              Gente ULTMA NOTICIA jaja, compre manguera de poliamida 10mm e hice el retorno, desde el arranque ya la presion bajo a 5psi, pero me oscila mucho la aguja del reloj, desde los 5 psi al 0, si, llega a 0 psi.
                              De la dosadora sale manguera de 8 a una T para la manguera del reloj y sigue al carburador, asi es la coneccion.
                              Xq sera que oscila tanto la aguja?

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