Que tener en cuenta a la hora de alinear?

[alejandro128]

chicos rapida y corta, aca en cba no hay una gran cantidad de alineadores buenos como en BsAs y lo mantengo yo al auto, la verdad hasta ahora no me puedo quejar, lo tocas y se mueve pero ustedes que saben mas que cualquiera, en el tema de autos de picadas que se tiene en cuenta diferente a un auto de calle a la hora de alinear?

adhiero que tengo un fiat uno con supe trabajada y pronto rotulado del tren delantero.

[Pablo_scr]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

Es todo un tema encontrar una alineacion perfecta, hay que tratar de tener el tren delantero lo mas firme posible, que no ceda nada.

[pulgoso]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

esperemos que se meta martin de devoto alineaciones a sacarte las dudas la tiene mas que clara con este tema..

[El Negro 2007]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

Mas que , que tener en cuenta, estaria bien que los que tienen autos similares , con prepas similares y usando radiales o slicks en medidas similares, contaran cada uno sus experiencias personales en distintas configuraciones de valores de alineacion

Buen Post !!!!
Saludos

[alejandro128]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

Esperemos que se prendan los que puedan ya que no encontre nada parecido en todo el foro.
La idea es para in auto de calle con 165/70/13 y 185/60/13, y si nos vamos a lisas en mi caso unas 175/50/13 o 185/60/13

[emi_g]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

por lo general, para alinear en el taller a cinta metrica, lo que hacemos es dejarlo 5mm abierto de adelante, moverlo y volver a medir..
pero autos de calle, competicion nunca hice asique me apunto para leer.....

[coyote9mm]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

5mm abierto ?? Demasiado despatarrado.... no te gaste de adentro ?

[zisan27]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

por lo general, para alinear en el taller a cinta metrica, lo que hacemos es dejarlo 5mm abierto de adelante, moverlo y volver a medir..
pero autos de calle, competicion nunca hice asique me apunto para leer.....

divergencia, bien gracias

[martin devoto]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

chicos rapida y corta, aca en cba no hay una gran cantidad de alineadores buenos como en bsas y lo mantengo yo al auto, la verdad hasta ahora no me puedo quejar, lo tocas y se mueve pero ustedes que saben mas que cualquiera, en el tema de autos de picadas que se tiene en cuenta diferente a un auto de calle a la hora de alinear?

Adhiero que tengo un fiat uno con supe trabajada y pronto rotulado del tren delantero.

hola ,mira lo ideal que tenes que tener en cuenta es que no tengas nada de juego ,rotulas ,ext ,precaps,bujes de parrilla ,tensores ,y bujes de fijacion de la cremallera ,y por sobre todo el chasis .otra cosa fundamental son los amortiguadores . Sobre los valores de alineacion son variables a el tipo de elementos del td ,cubiertas y potencia del motor esto puede variar de 1 grado neg a o cero de comba y de 2 a 6 mm de avertura de convergencia .el tema principal es que el ttrasero tambien este bien centrado tanto comba ,convergencia y centrado entre ejes y para hilar mas finito la distribucion de pesos .espero que mas o menos te halla orientado un abraso martin

[Gaston47]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

hola ,mira lo ideal que tenes que tener en cuenta es que no tengas nada de juego ,rotulas ,ext ,precaps,bujes de parrilla ,tensores ,y bujes de fijacion de la cremallera ,y por sobre todo el chasis .otra cosa fundamental son los amortiguadores . Sobre los valores de alineacion son variables a el tipo de elementos del td ,cubiertas y potencia del motor esto puede variar de 1 grado neg a o cero de comba y de 2 a 6 mm de avertura de convergencia .el tema principal es que el ttrasero tambien este bien centrado tanto comba ,convergencia y centrado entre ejes y para hilar mas finito la distribucion de pesos .espero que mas o menos te halla orientado un abraso martin

Gracias por la aclaracion!!, por lo general los ejes traseros van en 0 tanto de comba como de convergencia? saludos

[alejandro128]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

hola ,mira lo ideal que tenes que tener en cuenta es que no tengas nada de juego ,rotulas ,ext ,precaps,bujes de parrilla ,tensores ,y bujes de fijacion de la cremallera ,y por sobre todo el chasis .otra cosa fundamental son los amortiguadores . Sobre los valores de alineacion son variables a el tipo de elementos del td ,cubiertas y potencia del motor esto puede variar de 1 grado neg a o cero de comba y de 2 a 6 mm de avertura de convergencia .el tema principal es que el ttrasero tambien este bien centrado tanto comba ,convergencia y centrado entre ejes y para hilar mas finito la distribucion de pesos .espero que mas o menos te halla orientado un abraso martin

Es lo que queria escuchar!!! Gracias Martin!

[coyote9mm]

Respuesta: Que tener en cuenta a la hora de alinear?

comba de 0 a medio grado negativo y convergencia entre 0 y 3 positivo ( cerrado )