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Alegrar fiat 600

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  • #16
    Respuesta: Alegrar fiat 600

    Para la leva, te recomiendo Balestrini o Levas Romero, los modelos de Balestrini no me acuerdo, pero Romero tiene la de 600 Mejorado y 600 Intermedio que van a ir bien para lo que vos estas buscando. Llama y fijate que te dicen y cual te conviene/convence mas. Saludos.

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    • #17
      Respuesta: Alegrar fiat 600

      el 34/34 no sera mucho para esa prepa ???

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      • #18
        Respuesta: Alegrar fiat 600

        lo mejorsito para alegrarlo es poner cigueñal de R con sus bielas ;) o mejor el de 133

        cig de S 63.5mm
        cig de R 66mm
        cig de 133 67mm

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        • #19
          Respuesta: Alegrar fiat 600

          Originally posted by martinlp8 View Post
          lo mejorsito para alegrarlo es poner cigueñal de R con sus bielas ;) o mejor el de 133

          cig de S 63.5mm
          cig de R 66mm
          cig de 133 67mm
          68mm tiene el de 133

          con ese y pistones en 66mm queda 930cm3

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          • #20
            Respuesta: Alegrar fiat 600

            Como dijo martinlp8, si le agrandas la cilindrada ahi ya se va a despertar bastante. Y de carburador pone el Weber 32, no reniegues con el 34, te lo digo por experiencia propia.

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            • #21
              Respuesta: Alegrar fiat 600

              No no mepa q no es para tanto con al cilindrada a lo sumo 1mm mas de lo que esta una leva asi como dijeron romero en catalogo tiene la numero 19 que es tranqui.
              Despeus voy a ver raponi o crespo.
              http://www.crespocompeticion.com/Levas/Levas.htm
              Last edited by diegouy; 24-06-2012, 22:01.

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              • #22
                Respuesta: Alegrar fiat 600

                Levas raponi aunque no es muy conocida, son buenas, al menos yo tuve una de 8.10mm de alzada y andaba lindo, asique también te la recomiendo, Crespo ni idea la verdad.

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                • #23
                  Respuesta: Alegrar fiat 600

                  por ahi podes usar el solex 34 de los peugeot, que es bastante comun, tambien hay una copia china de ese carbu

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                  • #24
                    Respuesta: Alegrar fiat 600

                    Originally posted by nico_buRRzaco View Post
                    68mm tiene el de 133

                    con ese y pistones en 66mm queda 930cm3
                    El block r se puede llevar a 66?

                    Comment


                    • #25
                      Respuesta: Alegrar fiat 600

                      Originally posted by dan1 View Post
                      El block r se puede llevar a 66?
                      Supongo que sí, nosotros lo teníamos en 65.5 con turbo y andaba bien, que se yo.. Igual del que se habla acá es block S

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                      • #26
                        Respuesta: Alegrar fiat 600

                        Originally posted by nico_buRRzaco View Post
                        Supongo que sí, nosotros lo teníamos en 65.5 con turbo y andaba bien, que se yo.. Igual del que se habla acá es block S
                        Nico el tuyo era S??
                        Yo lo vi en el galvez hace mucho creeo que fue el mismo dia que toco Metallica a la bocha T en la 4.
                        Yo no quiero locuras extremas pq es para regularidad, como puse al principio si fuera una leva L2 una mejor al burca original un escape tapa emprolijada ya esta.
                        Como mucho pondira forjados en 1mm mas

                        Comment


                        • #27
                          Respuesta: Alegrar fiat 600

                          Originally posted by diegouy View Post
                          Nico el tuyo era S??
                          Yo lo vi en el galvez hace mucho creeo que fue el mismo dia que toco Metallica a la bocha T en la 4.
                          Yo no quiero locuras extremas pq es para regularidad, como puse al principio si fuera una leva L2 una mejor al burca original un escape tapa emprolijada ya esta.
                          Como mucho pondira forjados en 1mm mas
                          Si era ese, y es "S" ahora, en 66mm y sigue con turbito.

                          Comment


                          • #28
                            Respuesta: Alegrar fiat 600

                            Aprovechando la consulta... yo tengo un S, al que ya le puse forjados, emprolije la tapa, tiene una levita de calle, encendido, multiple 4-2-1 y filtro, pero todo esta prepa con el carbu original. Me recomiendan poner el 32 icev con su torrecita o mandar el preparar el original?

                            Asi quedo armado antes de colocarlo en la bola...

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                            • #29
                              Respuesta: Alegrar fiat 600

                              Originally posted by lanchita_vicio View Post
                              Aprovechando la consulta... yo tengo un S, al que ya le puse forjados, emprolije la tapa, tiene una levita de calle, encendido, multiple 4-2-1 y filtro, pero todo esta prepa con el carbu original. Me recomiendan poner el 32 icev con su torrecita o mandar el preparar el original?
                              Pone el 32 que va a mejorar!

                              Originally posted by nico_buRRzaco View Post
                              Si era ese, y es "S" ahora, en 66mm y sigue con turbito.
                              Clase 4? que fuerte que va eee

                              Comment


                              • #30
                                Respuesta: Alegrar fiat 600

                                Originally posted by Cristian92 View Post
                                Pone el 32 que va a mejorar!



                                Clase 4? que fuerte que va eee
                                No es mio.. No llego, hizo 15 52 la primer tirada con algunos problemas y nunca mas fué.

                                Diego creo yo que agrandando la cilindrada lo mas que puedas lo vas a alegrar bastante y sin sufrir como lo es con una leva media grande y todo el quilombo de balancines varillas etc.

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