Testigo de aceite

[Nikito_S.E]

Les comento lo que me esta pasando, el auto es un 128 1.3 a 1.6, despues de andar un rato en el auto con la temperatura normal de trabajo se prende el testigo del tablero. Segun el reloj de presion de aceite esta con 25-30 psi regulando, a las 2000 rpm llega a 60 psi, la bomba de aceite, a mi criterio, funciona bien, lo que quiero saber es si el blbo esta fallando?
La bomba de aceite es magnetti marelli con menos de un año de uso, otra cosa para agregar es que cuando lo pongo en marcha el testigo no se queda prendido el problema es cuando esta caliente.

[Dr.FiErRo]

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cambia el bulbo,valen 20$ asique imaginate q puede pasar jaja...pero de seguro esta jodiendo y por eso salta la luz

[Chino1.8mi]

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cambia el bulbo,valen 20$ asique imaginate q puede pasar jaja...pero de seguro esta jodiendo y por eso salta la luz

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o desenchufalo

[JoAcO]

Respuesta: Testigo de aceite

si o si te esta jodiendo el bulbo o te esta haciendo masa en alguna parte, comprate uno o desenchufalo y guiate solo por el reloj

[BarracasGTI]

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Te marca 25-30 regulando EN CALIENTE??? Si es así quedate tranquilo que la bomba va como piña..

[ec_128]

Respuesta: Testigo de aceite

Con esa presion en caliente esta joya.. desenchufalo y guiate por el reloj, en mi super lo tengo asi jejejeje

[eze128]

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el bulboo de una me paso lo mismoo

[Nikito_S.E]

Respuesta: Testigo de aceite

gracias a todos por las respuetas lo voy a desenchufar y mañana compro uno nuevo, como escribieron mas arriba regulando en caliente el reloj marca 25 psi aprx. asi q me quedo tranquilo. gracias

[duraznito]

Respuesta: Testigo de aceite

De una el vulvo que anda jodiendo, el testigo de tablero prende cuando marca 5 en el reloj si funciona bien......re comprobado

[AlejoR125M]

Respuesta: Testigo de aceite

Mi Duna hacía lo mismo y eso que el bulbo era nuevo. Pero estaba fallado, cambio de bulbo y santo remedio.

[Chizo]

Respuesta: Testigo de aceite

Es el bulbo. Tengo un CL5 con el motor hecho a nuevo con un par de mini fierros, y lo que me hacía la luz del aceite en el tablero es que titilaba, por ahi prendia, por ahi no, lo hacía en frío, caliente, por ahí si, por ahí no. Bomba con menos de 5 meses de uso, y el reloj me marca lo mismo que vos, 50 en frio, 25/30 en caliente, acelerando trepa a 70/75, o sea que bien..y falta de aceite no era.



Me volvi pelotudo hasta que descubri que la fichita que sale del bulbo está floja, por eso con la vibracion por ahi andaba bien y por ahi marcaba cualquiera y prendia la luz.

Hasta que compre el bulbo, lo desconecte y me manejo con el reloj.

[Nikito_S.E]

Respuesta: Testigo de aceite

gracias a todos por las respuestas, ya tengo el bulbo nuevo pero me surgio otra duda, antes de ponerlo en el auto lo envuelvo con teflon a la rosca o se pega con loctite para evitar las perdidas????

[JoAcO]

Respuesta: Testigo de aceite

gracias a todos por las respuestas, ya tengo el bulbo nuevo pero me surgio otra duda, antes de ponerlo en el auto lo envuelvo con teflon a la rosca o se pega con loctite para evitar las perdidas????

dale una vueltita de teflon por las dudas y fijate que tenga una arandela de bronce o aluminio asi se moldea y sella como corresponde

[Dr.FiErRo]

Respuesta: Testigo de aceite

dale una vueltita de teflon por las dudas y fijate que tenga una arandela de bronce o aluminio asi se moldea y sella como corresponde

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[Chizo]

Respuesta: Testigo de aceite

dale una vueltita de teflon por las dudas y fijate que tenga una arandela de bronce o aluminio asi se moldea y sella como corresponde

Exacto, nada más que agregar..tengo que mandarle teflón al mío, pierde un toquesín de aceite por el bulbo.