Perno de diferencial de la caja Lancia

[patuno]

Hola a todos,estoy armando la caja de mi Fiat Uno con el nucleo original habiendo reformado el portacorona para poner la relacion 15/59 o 3.93 pero el perno tiene una luz y juego axial que me esta preocupando porque cuando armo el nucleo y le pongo la traba del perno me traba los satelites,se clava y no gira,cuando deberia girar a mano sin problemas.Si alguno tuvo este problemita agradeceria algun comentario.Saludos.

[El blanquito]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

Satelites y perno son nuevos?

[Dr.FiErRo]

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revisa los anillos d los planetarios,capas quedan muy apretados y t frena todo...sino prova como calzan los satelites en el perno solo a ver si el drama es d ahi

[EL WA]

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revisa cuantas arandelas le pusiste a cada portatriceta

tiene que tener una cada una, si tiene dos de un lado, ya queda trabado

[patuno]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

Lleva una arandela en cada planetario en medida unica,es mas cuando lo desarme tenia puestas unas como de fibra que estaban rotas y le puse las metalicas y los satelites no son nuevos pero los revise bien y estan en buen estado.El problema esta en el perno que esta desgastado,tiene mucho juego y es lo qe me traba los satelites.Lo cambio y les cuento que onda.Gracias a todos.

[FEDE-DUNA]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

No podes cambiar el nucleo tambien? yo cuando puse el 4.06 compre nucleo y corona para no tener dramas, como los bulones de la corona que son diferentes con respecto al 3.76.

[patuno]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

Al portacorona le agrande los agujeros 1mm para los bulones de 11mm de la corona de palio,pero pasan raspando contra la carcaza de la caja con el diferencial puesto,de hecho los que tienen la traba del perno rozaban,entonces lo que hice fue limar un poco la cabeza de los bulones y quedo joya.Con respecto al perno ya lo cambie y ahora el nucleo gira con normalidad.Saludos.

[Dr.FiErRo]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

Al portacorona le agrande los agujeros 1mm para los bulones de 11mm de la corona de palio,pero pasan raspando contra la carcaza de la caja con el diferencial puesto,de hecho los que tienen la traba del perno rozaban,entonces lo que hice fue limar un poco la cabeza de los bulones y quedo joya.Con respecto al perno ya lo cambie y ahora el nucleo gira con normalidad.Saludos.

bien ahi,tonce el drama era el perno...consejo dale 2 puntadas d cada lado con la soldadora,por si las moscas,si se rompe t abre la caja como una uva

[patuno]

Respuesta: Perno de diferencial de la caja Lancia

No hace falta porque el perno que puse es de doble traba.Gracias a todos por los comentarios y consejos!