Ayúdenme con algunos detalles de mi proyecto turbo

[FuriaFiat]

Bueno Estoy por convertir mi fiat uno SCR a turbo,


La cosa es asi, mi objetivo seria de 800gmrs a 1KG max
Sin inter cooler, encendido lucas indiel origi, sin sobre, 3234,

Bien basico como para algo tranqui

Que rc me recomiendan?

tengo forjados pero los de iapel aspirado :( y metiendo una junta de
2.8mm multilamina me queda en 8.5 a 1 es mucho?

Otra pregunta que se me genero. Si o si nececito dosadora de nafta y bomba electrica? y en caso de nececitarla (queno es tan caro tampoco) la cañeria original del auto me serviria o es media finita? tengo alguna que otra duda media chott que les voy a ir planteando a medida que me las valla acordando

[pato_]

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Lo que puedo decir es que si conseguis un intercooler va a ir mejor.

Si pretendes llegar a un 1kg, anda pensando en algunas bielas, no creo que las originales aguanten, salvo que pongas algunas de diesel (pero son mas cortas). 2.8mm de junta no se si es mucho.

Ya van a llegar los fiateros, y te van a asesorar mejor, pero en un tu lugar le daria importancia a la bielas.

[FuriaFiat]

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de ultima si me tengo que resignar a 700 gmrs me resigno, imaginate que todo el kilombo enpieza porque con mi config aspirada me faltaban 0.35 seg para tener un tiempo competitivo en la categoria, si de ultima no es un bombazo el auto bueno pero mejorar lo que tenia lo mejoro seguro

[emanuelgancedo]

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8.5 para esa presion esta joya, las bielas bancan a morir esa presion, y si pone bomba electrica, que no te falte nafta en ningun momento.

[KataRacing]

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8,5 a 1 ta bien.

bomba electr si o si. dosadora obvio tamb.

bielas originales.

la junta de 2,8mm es una locura para mi, cuanto mas alta es la junta mas posibilidades tenes q se sople.

hasta junta de 2mm m animo, tenes q tocar el cielo de la tapa para descomprimir.

tenes q presurizar el tlde sino vas a reventarlo.

intercooler a mi gusto si.

no t olvides de un embrague copado.

y otro gastos q lleva armar algo asi.

Ej: cañeria, relojeria, mangueras,

si escatimás en poner una bomba electric y una dosadora..consejo?ni arranques a armarlo.

esas 2 cosas son de las mas baratas dentro del armado

no t lo digo d mala onda, yo toy armando con turbo y se cuanto se gasta

abrazo y mantenenos al tanto como va el proyecto

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m olvidaba, la bomba ponela atras, con un pico de 1/2", y la linea de combustible q va al burca y la de retorno tamb en 1/2"

[colo372003]

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cambia pistones y trata de no usar junta de mas de 1.5mm, hasta 9a1 de rc se puede usar, mas tmb pero con metanol
necesitas bomba de nafta electrica (con la externa de renault21 alcanza) y dosadora. yo cambiaria toda la cañeria por manguera de inyeccion de 8mm

[Dr.FiErRo]

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para esa presion yo lo dejo en 9a1 d coraje nomas,bastante atraso final y fue...pero ahora si estas preguntando si es necesario en poner una bomba electrica y una dozadora en un auto turbo,tas dando indicios d q armar turbo para vos seria poner la turbina,descomprimir asi nomas y a soplar cuando la cosa es bastante mas laboriosa,tene en cuanta bastante todo lo q tocas,por q es bastante traicionero a veces el turbo,sino t va a traer problemas y vas a terminar sacandoto todo a la mierda y volver al aspirado jaja

manguera usa 8mm inyeccion desde el tanque a la dozadora,lo mismo desde la dozadora al burca,la d retorno usa una un poco mas grande si podes,de 9,5mm...bomba nafta 3bares,dozadora si o si,el encendido va fijo,asique soldalo para q quede fijo y si usas 9a1 como t digo con 17°/18° d avance va a andar bien seguramente,hay q verlo eso ya q capas se puede mas pero podrias arrancar con eso seguramente y despues provar

[Ibiza20v]

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Podes usarlo en 9.5:1 pero yo no dejaría de gastar plata en un intercooler de ranger. Son dos mangos en realidad y es una gran tranquilidad.

Slds!

[FuriaFiat]

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si me parece que va intercooler si o si, tengo la tapa media achurada por eso estoy medio jugado con la rc, y con respecto al tema Bomba de nafta esta solucionado va con bomba de nafta si o si, el tema es la cañeria, me han dicho que use la manguera principal como retorno y que ponga una mas grosa nueva del tanque al carbu voy a ver que hago

[DOCTOR TERROR]

Respuesta: Ayúdenme con algunos detalles de mi proyecto turbo

yo de turbo no se nada paro el ic si lo pondria

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y un radiador de aceite

[Lightning]

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Con respecto a la RC que te lo digan los que saben bien de eso.

Despues para mi punto de vista si o si es necesario bomba de nafta electrica. El caudal de nafta en un auto turbo tiene que ser bastante y nunca debe faltar.
Y al poner bomba de nafta electrica si o si tenes que poner dosadora dado que si no se te hace una fuente de aguas dansantes el burca.

[rega2000]

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uh, no sabes donde te vas a meter, si pensasque la bomba y dosadora estarian demas te vas a desmayar cuand vea todo lo otro que se necesita y no se cuenta! jejeje

igual, muchisima suerte y los maestros del foro ya te estan ayudando, as que seguiles el paso!

[LUCIANOT3]

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adelante con el proyecto.... ahora si no queres gastar en una dosadora y una bomba no lo armes porq es lo mas barato de todo.... y no es de mala onda...!!! si queres q aguante armarlo de a poco y con todo lo q necesitas!!! saludos y exitos

[Dr.FiErRo]

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si me parece que va intercooler si o si, tengo la tapa media achurada por eso estoy medio jugado con la rc, y con respecto al tema Bomba de nafta esta solucionado va con bomba de nafta si o si, el tema es la cañeria, me han dicho que use la manguera principal como retorno y que ponga una mas grosa nueva del tanque al carbu voy a ver que hago

el retorno en teoria deveria ser d igual medida o mas grande q la linea principal...pero usa manguera para inyeccion de 8mm interior para ambas cosas q no vas a tener ningun drama

[KataRacing]

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yo de turbo no se nada paro el ic si lo pondria

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y un radiador de aceite

ojo puede ser una turbina refrigerada por agua

aunq sea una turbina refrigerada por agua tamp estaria mal poner un radiador de aceite