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Rompi el Motor...

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  • #31
    Re: Rompi el Motor...

    Originally posted by Juan Manuel
    Y pistones..
    Dijo que llamaba a IAPEL, da lo mismo 1.3 o 1.3/1.6

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    • #32
      Re: Rompi el Motor...

      Originally posted by 128 y sureño
      Dijo que llamaba a IAPEL, da lo mismo 1.3 o 1.3/1.6
      Son distintos.

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      • #33
        Re: Rompi el Motor...

        Si, el tema es que si compras pistones daria lo mismo comprar para 1.3 o para 1.3/1.6. No la hagas dificil por favor.

        Comment


        • #34
          Re: Rompi el Motor...

          Originally posted by 128 y sureño
          Si, el tema es que si compras pistones daria lo mismo comprar para 1.3 o para 1.3/1.6. No la hagas dificil por favor.
          Bueno, como usted diga mi capitan..

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          • #35
            Re: Rompi el Motor...

            bue ya fue ticas no se peleen ahhree

            la semana q viene ya lo saco... dps les cuento como kedo todo!!

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            • #36
              Re: Rompi el Motor...

              Originally posted by Juan Manuel
              Bueno, como usted diga mi capitan..
              Este tema me tiene algo confuso. Para llevarlo de 1.3 a 1.6 se cambia la carrera, no?

              Entonces, los pistones originales del 1.3 sobresaldrían, aunque sean 1.3 forjados. Porque si lo dejás 1.3 y le ponés pistones de 1.3 a 1.6 quedaría descomprimido, ya que el pistón no sube hasta donde debe.

              Entonces, si vas a llevarlo de 1.3 a 1.6 necesitas un pistón más corto para que no sobresalga. Es así o no es así? Los odio a todos.

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              • #37
                Re: Rompi el Motor...

                Originally posted by Cristian
                Este tema me tiene algo confuso. Para llevarlo de 1.3 a 1.6 se cambia la carrera, no?

                Entonces, los pistones originales del 1.3 sobresaldrían, aunque sean 1.3 forjados. Porque si lo dejás 1.3 y le ponés pistones de 1.3 a 1.6 quedaría descomprimido, ya que el pistón no sube hasta donde debe.

                Entonces, si vas a llevarlo de 1.3 a 1.6 necesitas un pistón más corto para que no sobresalga. Es así o no es así? Los odio a todos.
                jajajaja lo q pasa q la biela al ser mas corta cambia el piston para hacerlo 1.6, tenes q ponerle pistones de reforma de 1.6 a 1,8, y cigueñal de 1.6, nada mas..

                Comment


                • #38
                  Re: Rompi el Motor...

                  Originally posted by Vectra
                  jajajaja lo q pasa q la biela al ser mas corta cambia el piston para hacerlo 1.6, tenes q ponerle pistones de reforma de 1.6 a 1,8, y cigueñal de 1.6, nada mas..
                  Entonces los pistones de 1.3 a 1.6 no existen? O cuando se usan?

                  Comment


                  • #39
                    Re: Rompi el Motor...

                    Originally posted by Cristian
                    Entonces los pistones de 1.3 a 1.6 no existen? O cuando se usan?
                    si se venden como reforma para eso y 1.6 1.8.

                    Comment


                    • #40
                      Re: Rompi el Motor...

                      Originally posted by Vectra
                      si se venden como reforma para eso y 1.6 1.8.
                      O sea, están los 1.3/1.6 y los 1.6/1.8

                      Por qué se usan los 1.6/1.8 para llevarlo de 1600 cm3, si existen esos pistones, justamente para eso? En que caso se usa uno, y en que caso el otro? Vectra, no te pongás en ortiva y explicame que no voy a poder dormir!

                      Comment


                      • #41
                        Re: Rompi el Motor...

                        Originally posted by Cristian
                        O sea, están los 1.3/1.6 y los 1.6/1.8

                        Por qué se usan los 1.6/1.8 para llevarlo de 1600 cm3, si existen esos pistones, justamente para eso? En que caso se usa uno, y en que caso el otro? Vectra, no te pongás en ortiva y explicame que no voy a poder dormir!
                        se usan porq si, ajajajaaj no, en realidad, no se porq justamente se usan los mismos de 1.3 a 1.6 q los de 1.6 a 1.8, sera porq cambia la carrera, supongo..

                        Comment


                        • #42
                          Re: Rompi el Motor...

                          Originally posted by Vectra
                          se usan porq si, ajajajaaj no, en realidad, no se porq justamente se usan los mismos de 1.3 a 1.6 q los de 1.6 a 1.8, sera porq cambia la carrera, supongo..
                          Te voy a matar Vectra! Ahora si eh, ahora si que me mareaste! El lunes llamo a IAPEL a las 9 ni bien abra!

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                          • #43
                            Re: Rompi el Motor...

                            Originally posted by Cristian
                            Te voy a matar Vectra! Ahora si eh, ahora si que me mareaste! El lunes llamo a IAPEL a las 9 ni bien abra!
                            llamalo, decile q queres la reforma de 1.3 1.6 q ya la tienen lista.. decile q diametro y listo. chau

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                            • #44
                              Re: Rompi el Motor...

                              Originally posted by emiiiz
                              , mirando el carburador.... veo q falta un tornillo de la mariposa...., sisi.... se salio un tornillito y se metio adentro del piston,
                              nooo por un tornillito de la mariposa rompiste todo???, quien armo el burca?????????

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                              • #45
                                Re: Rompi el Motor...

                                Vectra o Cristian,,,

                                a las bielas ke es lo ke se le toca??

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