me ofrecieron este carburador...necesito opiniones por fa

[pollolopez_22]

es un solex 36-36 emprolijado con la adm tb emprolijada...500 pesos y me lo da...
anda bien este burca?
es dificil para hacerlo andar?
como se adapta el acelerador?
pro y contras?



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[Jose_ScR]

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Para que auto? con que fierros??

[pollolopez_22]

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128 1100 a 1400 tapa 1.4 toda echa valvulas mpi 33 y 37 leva antelo 11,48 encendido electronico y bla bla

[javierr12]

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para fiat no? es la tapa fiat esa, parece que de algun 128

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perdon es la admision con los conductos de tapa fiat esa*

[golglmi1.6]

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Mira yo conozo a dos chicos que cambiaron ese por un 32-34; las razones eran que ambos carburadores tenian algun tipo de porblema siempre ; por el uso y por el manoseo con los años; es medio viejito; pero si esta bien bien calculo que tiene que andar bien.

[pollolopez_22]

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y q hay q fijarse en este para q este bien? q no este deformada labase? o que hay q mirar?

[Jose_ScR]

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Es bueno pero vas a renegar bastante para carburarlo, tambien te digo que son gastadoress, pero de andar andan bien... mandale un 32-34 laburadito y fue, es sencillo y no te va a dar dolores de cabeza

[pollolopez_22]

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tengo puesto el 32-34 ahora.-- pero no esta de 10 y no doy en la tecla para carburarlo

[Diego2010]

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Es la eterna discusion....TLDE vs Solex...

Al tlde lo toquetearon taaaaanto q de alguna manera le encontraron la vuelta hay hasta en la 6 corriendo con ese burca...

Por otro lado el solex es un burca de competicion es todo desmontable se difusores venturis si lo toqueteas y te pasas podes volver a lo q tnias antes en ese sentido es 10 veces mjor q el tlde no lo usan muchos por que es mas facil poner lo que ponen todos...si bien es un pijaso carburarlos (yo arme un 28 con dos solex) qando logras hacerlo andar es un carbu de la puta madre...fijate q la base sea un espejo bieen plana y sino hacele un planito fijate las mariposas q no tengan luz y q los ejes esten derechos el resto prueba y error...

[notandistintos]

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Es la eterna discusion....TLDE vs Solex...

Al tlde lo toquetearon taaaaanto q de alguna manera le encontraron la vuelta hay hasta en la 6 corriendo con ese burca...

Por otro lado el solex es un burca de competicion es todo desmontable se difusores venturis si lo toqueteas y te pasas podes volver a lo q tnias antes en ese sentido es 10 veces mjor q el tlde no lo usan muchos por que es mas facil poner lo que ponen todos...si bien es un pijaso carburarlos (yo arme un 28 con dos solex) qando logras hacerlo andar es un carbu de la puta madre...fijate q la base sea un espejo bieen plana y sino hacele un planito fijate las mariposas q no tengan luz y q los ejes esten derechos el resto prueba y error...

Mejor dicho imposible , tenes mucha info de ese carburador aca, busca, q hay post q explican hasta q medidas de chiclers te conviene ir probando saludos.

[lukixr3]

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ha simple vista se lo ve bien. por experiencia propia. solex . es dificil darle con la tecla. me refiero a mas dificil que el tlde pero es un cañon cuando lo encontras.

[wagego_GACEL]

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Si no te diste cuenta que la junta cuadrada iba en el avioncito del TLDE, con este para carburarlo, te vas a volver loco.

Ojo, es mi opinión. Salvo que se lo mandes a alguien a carburarlo, ahí es otra cosa.

[iava1978]

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andan bien, cuando estan en buenas condiciones, no se como sera carburar uno de fiat uno pero el solex es medio complicado pero no imposible, yo uso en el iava para andar todos los dias un teie 36 simultaneo, y anda bien, y con respecto al consumo gasta lo normal. ahora si no lo perdonas cualquier burca te gasta. suerte.
se ve que esta bueno

[El blanquito]

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Si le encontras la vuelta andan bien, fijate que no este desformado contrlando que asiente bien en todos los planos, revisa los ejes

[pollolopez_22]

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el tema es q siempre escuche q los solex la mayoria ya estan en mal estado... y para salir de una mala y entrar en otra me quedo con lo q tengo..
con respecto a la carburacion es lo de menos..le llevo a un carburista y listo...