AFR para leva antelo POT

[portugues]

Buenas tardes, si se puede decir "buena"

Consulta: como algunos sabran tengo el auto con una leva POT, tapa y mega, el auto funciona muy bien a fondo pero ahora le estoy emprolijando un poco el ralenti y demas, queria saber en que relacion aire-nafta lo suelen dejar en ralenti a los motores que arman con esta levita para que quede bien. El mio lo tengo en 13.5 aprox

Gracias.

[tdracing]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

capoo pasame un video por favorrrrr

quiero ver como regula con esa leva ..

y por lo otro no tengo ideaaa.. perdon

[Ibiza20v]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Yo en ralenti lo dejaría lo más fino logicamente posible y ayudaría con el encendido. Así no gastas combustible al pedo en ciudad.

Algo más de 14.5:1 no te va?

Slds!

[Se-R]

capoo pasame un video por favorrrrr

quiero ver como regula con esa leva ..

y por lo otro no tengo ideaaa.. perdon

Es un 405 con cuerpos... Difícil q te sirva de referencia

Adhiero dejado fino regulando , aunque hay que ver cuanto corrige sola la mega en eso

[tdracing]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

es que no lo quiero como referencia. simplemente quiero escuchar la leva

---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

otra cosa si lo deja muy fino no le va a costar reaccionar cuando lo quiera pisar ?

[pablom16v]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Es un 405 con cuerpos... Difícil q te sirva de referencia

Adhiero dejado fino regulando , aunque hay que ver cuanto corrige sola la mega en eso

Tenes un parametro para darle autoridad en la correccion.

Yo tengo en el corsa una 11.37 y lo tengo regulando en 14.1 y traba pero no es una locura...
a GNC esta en 14.6 y en media se va a 16.5

[portugues]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Es un 405 con cuerpos... Difícil q te sirva de referencia

Adhiero dejado fino regulando , aunque hay que ver cuanto corrige sola la mega en eso

Lean, los cuerpos los vendí no me gustaron los mecatrol, pronto se vienen unos de moto.

---------- Post added at 15:46 ---------- Previous post was at 15:45 ----------

Yo en ralenti lo dejaría lo más fino logicamente posible y ayudaría con el encendido. Así no gastas combustible al pedo en ciudad.

Algo más de 14.5:1 no te va?

Slds!

Voy a probar dejarlo mas fino pero cuando lo tenia en 14.5 y lo dejaba regulando a veces tiraba a bajar las vueltas y cuando arrancaba el electro medio que se tiraba a apagar...

---------- Post added at 15:48 ---------- Previous post was at 15:46 ----------

Tenes un parametro para darle autoridad en la correccion.

Yo tengo en el corsa una 11.37 y lo tengo regulando en 14.1 y traba pero no es una locura...
a GNC esta en 14.6 y en media se va a 16.5

Ah mira vos, voy subirlo unos puntos entonces a ver que hace, gracias por tu ayuda. Que es de Fabian la leva?

[Ibiza20v]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Lean, los cuerpos los vendí no me gustaron los mecatrol, pronto se vienen unos de moto.

---------- Post added at 15:46 ---------- Previous post was at 15:45 ----------



Voy a probar dejarlo mas fino pero cuando lo tenia en 14.5 y lo dejaba regulando a veces tiraba a bajar las vueltas y cuando arrancaba el electro medio que se tiraba a apagar...

Por eso te dije que jugaras con el avance. Unas RPM por debajo del regimen de ralenti le das más avance, cosa que el motor tienda a recuperarse cuando arranca el electro.. etc. También lo importante es que tengas una señal de vacio buena y que todos los cuerpos esten regulados parejos. Seguro si eso te lo armo Lean/TeTe está próximo a lo mejor posible, pero lo digo nada más.

Igual llamalo a Lean y preguntale que opina, santo remedio jaja.

Un abrazo!

[pablom16v]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Lean, los cuerpos los vendí no me gustaron los mecatrol, pronto se vienen unos de moto.

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Voy a probar dejarlo mas fino pero cuando lo tenia en 14.5 y lo dejaba regulando a veces tiraba a bajar las vueltas y cuando arrancaba el electro medio que se tiraba a apagar...

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Ah mira vos, voy subirlo unos puntos entonces a ver que hace, gracias por tu ayuda. Que es de Fabian la leva?

Si pero no se si es parecida a la pot

vendo cuerpos de R1 40mm con inyes de 330cm3

---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 16:04 ----------

Fijate de jugar con el avance para que no joda el electro

[Se-R]

es que no lo quiero como referencia. simplemente quiero escuchar la leva

---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

otra cosa si lo deja muy fino no le va a costar reaccionar cuando lo quiera pisar ?

Un uno con una f3 y 32/34 suena trabado, a ese uno le pones cuerpos y regula std.... Y ni hablar si es otro auto otro motor... No tiene nada que ver con la del gol en si ojo

[nucleolan]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Mira, yo a la sierra la tengo con una mega. En relanti esta rozando los 15, 14.5, 15 oscila por ahi. Para que cuando arranque el electro no se me venga abajo hice lo que dice ibiza le di 2 puntos mas de avance. De todos modos lo tengo en 22º en relanti...

[Se-R]

Tenes un parametro para darle autoridad en la correccion.

Yo tengo en el corsa una 11.37 y lo tengo regulando en 14.1 y traba pero no es una locura...
a GNC esta en 14.6 y en media se va a 16.5

Parámetro es porcentual?? O es un numero fijo onda +- 0,5???

[pablom16v]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Parámetro es porcentual?? O es un numero fijo onda +- 0,5???

Es un porcentaje, si le das mucha autoridad empieza a oscilar y te rompe las bolas

[nucleolan]

Respuesta: AFR para leva antelo POT

Yo lo tengo en 1 a eso, es una basura no sirve.

[Se-R]

Yo lo tengo en 1 a eso, es una basura no sirve.

Ahí depende del rango que uses... 10% puede ser poco o mucho depende donde Andes...

Si tenes 15:1 ... Vas andar de justo a fino... Ahora si tenes 10... Vas andar siempre gordo por ejemplo