que es mejor??

[Rodrigo_Chile]

Aspirado o Turbo?? o alomejor una combinacion de los dos, tengo muchas dudas acerca de esto , tengo entendido que asiprado es con modificaciones de motor pero sin turbo o me equivoco?? que pasa si a un aspirado al limite se le pone turbo?? vale la pena o hay riesgo de hacer mierda el motor?? disculpen la ignorancia pero tengo ganas de aprender.. gracias.

[Juan Manuel]

Re: que es mejor??

Aspirado es un motor en el cual la admision se produce a presion digamos "ambiente". Un motor comun.
El turbo no es compatible con un auto aspirado.
Ya que los metodos para llegar al limite con un aspirado son contraproducentes para el caso de armarlo con turbo. Por ejemplo la compresion.
Ademas de otros factores, como el alivianamiento de piezas en el aspirado es muy comun, mientras que en el turbo al tener mayores exigencias se ponen directamente otros elementos. Para no romper.
Pasa lo mismo con el tema relaciones y demas..
No te sabria decir que es mejor y peor.
Son diferentes

[Rodrigo_Chile]

Re: que es mejor??

aaa perfecto son totalmente distintos... entonces en el aspirado se prepcupan mas de la sobrealimentación de bencina y de mas combustion ?? y en el turbo se sobrealimenta con aire?? eso es lo que entendi esta correcto?? gracias

[Juan Manuel]

Re: que es mejor??

aaa perfecto son totalmente distintos... entonces en el aspirado se prepcupan mas de la sobrealimentación de bencina y de mas combustion ?? y en el turbo se sobrealimenta con aire?? eso es lo que entendi esta correcto?? gracias

Nose a que te referis con eso.
Lo unico que te digo es que para ambos casos se utilizan "ciertos" combustibles, para ganar oftanaje, para ganar compresion, antidetonantes etc etc..
E nla jerga lo llaman mezclas, que dependen de la preparacion que tengas

[James I°]

Re: que es mejor??

Lo que te quiere decir es que en ambos casos para que el auto gane potencia hay que dosificar mas combustible, pero principalmente la diferencia con el turbo es que en la camara de combustión se dosifica el aire a mayor presión, con el consecuente aumento de la presión media efectiva en la cámara y el aumento de la potencia.
Salu2

[Norberto]

Re: que es mejor??

A groso modo :

Principal diferencia entre un motor aspirado y otro con turbo.

En el motor aspirado, es el movimiento de los pistones (ascendente y descendente) el que aspira hacia el interior del cilindro la mezcla de aire y combustible. Mientras que en el motor con turbo, la tarea de introducir la mezcla a presión en los cilindros la realiza el turbocompresor.

Existen 2 tipos de preparaciones básicas.

El método aspirado.
Se basa en obtener mayor potencia logrando un mayor régimen de giro del motor (mas RPM), es decir, que para que un motor rinda mas, debe girar más. Esto es obtenido principalmente mediante el cambio del árbol de levas, lo que hace que las válvulas permanezcan mas tiempo abiertas, proporcionando un mejor llenado de los cilindros. Esto también va acompañado de la mejora en el carburador, ya sea modificando el original, o reemplazándolo por otro de mayor tamaño, substitución del múltiple de escape, bobina, etc. La principal ventaja de este sistema, es su bajo costo y la facilidad de preparación en comparación a la del turbocompresor, con un incremento de potencia de entre el 30 y 50% (dependiendo de la preparación), mientras que como desventaja, se tiene en cuenta la perdida de torque a bajas revoluciones, y la inestabilidad a marcha lenta.


Instalación de un turbocompresor.
Como su nombre lo indica, se basa en la instalación de un turbocompresor en el múltiple de escape del vehículo, equipamiento parecido a un doble caracol, dotado de hélices en su interior, una en cada caracol, donde una es accionada por la salida de los gases de escape, generando un movimiento en la otra hélice, la cual genera un flujo de aire comprimido al interior del motor. A partir de ese momento, el motor comienza a recibir la mezcla necesaria para su funcionamiento en forma presurizada, y no mas aspirada. Se obtiene así un mejor llenado de los cilindros, lo que proporciona una explosión mas fuerte, y por ende, mas potencia. Las principales ventajas de esta preparación, es que el motor preserva las características originales (árbol de levas, carburador, tapa de cilindros, etc.), como si también, un uso mas suave que el método aspirado. El incremento de potencia se encuentra aproximadamente entre un 50 y 100% (dependiendo de la preparación).

[Rodrigo_Chile]

Re: que es mejor??

Muchas gracias amigos, mejor explicado imposible. cada dia voy aprendiendo mas acerca de las preparaciones ahora tengo una consulta pero la voy a formular con un tema nuevo en esta misma sección ya que en la otra no tuvo mucha acogida jajajajja gracias..

[nosrodearon]

Re: que es mejor??

Ambos motores son aspirados, con turbo se denominan motores aspirados sobrealimentados. En una preparacion aspirada convencional el aire ingresa a la camara de combustion mediante la succion que ejerce el piston al bajar. En cambio en un motor turbo esa succion es "ayudada" por la presion de aire ejercida por la turbina en la admision, lograndose un mejor llenado de la camara de combustion. Ahora a esta mayor cantidad de aire se la debe compensar con mayor cantidad de combustible, sino no sirve. Que es mejor????? y, no se, depende lo que quieras del auto. saludos

[Cristian]

Re: que es mejor??

A leer libros chileno, estás re perdido...