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La sonda es de 5 cables marca bosch la page 470. Lo escanie al auto me borro el codigo . Y al otro dia se me volvio a prender la luz del check. Ahora lo q hice buscando info fue agregarle maza al motor y por ahora esta dando resultado gracias!
gracias ,..vamois a ver q onda...porq el auto funciona de 10...solo prende el chek y me tiraba eso..le borre el codigo le agrege masa y por ahora joya....
si el auto tiene escape y no tiene chip se te va a prender siempre tenes que anularla desde el chip, ojo que no te pongan chip de golf , ya que despues no te va a prender el check por errores importantes
comento el auto esta original no tiene nada..ahora se me volvio a prender...el catalizador no creo q sea porq el auto anda perfecto.prende bien acelera bien....todo correcto..le agrege masa y se me volvio a prender la luz del chek..tengo escaner (dec) le borro el codigo i a los 2 dias como muhco vuelve a prenderse la luz del check..nuce por donde arrancar ahora...
Cuantos Km tiene? el cata dura mas o menos 100 mil km, después de eso va a empezar a joder la wide que es la que alcahuetea que lo que entra al cata es lo mismo que sale (no tiene que ser así).
Cuantos Km tiene? el cata dura mas o menos 100 mil km, después de eso va a empezar a joder la wide que es la que alcahuetea que lo que entra al cata es lo mismo que sale (no tiene que ser así).
osea q la q alcauetea es la ultima sonda porq me registra lo q sale del cata y si esta tapado y sale mierda me la canta esa sonda???
No es que esté tapado, sino que los catalizadores despues de cumplir la vida util no limpian los gases de la misma manera, por ende la sonda toma que está saliendo con mucha contaminación y al no poder corregirlo te manda el error. Lo mejor sería que lo escanees y veas cual de las 2 es la que está jodiendo. Con un grafico vas sa ver la cosa de una manera mas meticulosa.
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