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vamos otra ves , a ver . Cosas simple como cambiar y poner admicion , junta, limpiar carbu, mangueras cosas faciles se hacer , osea si me decis donde esta tal cosa te la ubico en el motor , a lo que me refiero cuando digo no tengo conocimiento de enfierrar , es decir no se que conviene mas para mi motor que leva , que carburador , si forjar pistones todo ese tipo de cosas , la verdad el motor anda bn no gasea , no quema aceite , no esta chancho (eso que se lo compre a una minita que lo usaba para ir al laburo y volver de lunes a viernes mas de 3ra no pasaba). les digo la verdad 145km de velocidad final standar, igual no tengo apuro seguire ahorrando .
PD: a todo esto cuando me dicen carburador de fiat uno (a no perdon burca f1) ¿de que fiat uno? hay muchos si, especifiquen mejor , ya que no tengo la mas concha idea cual se puede adaptar sin problemas al mio o todos se pueden? desde ya muchas gracias , y a los boludos que responden tonteras abstenerse , quiero la posta. por algo entre a este foroLast edited by flacosport; 16-03-2011, 01:22.
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Originally posted by flacosport View Postvamos otra ves , a ver . Cosas simple como cambiar y poner admicion , cambiar junta, limpiar carbu, cambiar mangueras cosas faciles se hacer , osea si me decis donde esta tal cosa te la ubico en el motor , a lo que me refiero que no tengo conocimiento de enfierrar , es decir no se que conviene mas para mi motor que leva , que carburador , si forjar pistones todo ese tipo de cosas no se cuales son las mas convenientes para mi motor , la verdad que mi motor anda bn no gasea , no quema aceite , no esta chancho (eso que se lo compre a una minita que lo usaba para ir al laburo y volver de lunes a viernes mas de 3ra no pasaba). les digo la verdad 145km de velocidad final lo e puesto asi standar, igual no tengo apuro seguire ahorrando .
PD: a todo esto cuando me dicen carburador de fiat uno (a no perdon burca f1) de que fiat uno hay muchos si, especifiquen mejor , ya que no tengo la mas concha idea cual se puede adaptar sin problemas al mio o todos se pueden? desde ya muchas gracias , y a los boludos que responden boludeses abstenerse , quiero la posta no pelotudeses. por algo entre a este foro
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comprate un tlde(carburador de fiat uno 32/34) mas el multiple de admisión y guardalo, y junta mas plata y después le das un poco compresión le emprolijas la tapa le tiras una levita le haces la suspencion le pones medio equipo de a poco se va haciendo todo ;)
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Originally posted by flacosport View Post
PD: a todo esto cuando me dicen carburador de fiat uno (a no perdon burca f1) ¿de que fiat uno? hay muchos si, especifiquen mejor , ya que no tengo la mas concha idea cual se puede adaptar sin problemas al mio o todos se pueden? desde ya muchas gracias , y a los boludos que responden tonteras abstenerse , quiero la posta. por algo entre a este foro
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Mepa que seguí juntando y hacé dentro de un tiempo algo de lo que te recomendaron: carburador, admisión, múltiple o algo de todo eso. Hoy poner un equipo completo (caño + múltiple) que no es mágico tampoco te sale $1000 para arriba.
Paciencia.
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Originally posted by Sr: Fierro View Postcomprate un tlde(carburador de fiat uno 32/34) mas el multiple de admisión y guardalo, y junta mas plata y después le das un poco compresión le emprolijas la tapa le tiras una levita le haces la suspencion le pones medio equipo de a poco se va haciendo todo ;)
Leva calcula una L2 como para tener algo que se sabe que anda y se puede usar por la calle perfectamente.
Calcula que tenes los 500 de ahora para el carburador y el multiple.
La leva depende de si la conseguis usada o no, pero calcula 700.
Medio escape estaras en 500 mas o menos, depende lo que pongas.
Y la suspension depende mucho de que hagas, pero algo como la gente vas a estar arriba de los 1000.
Lo que da unos 2700 mangos, que seguro se hacen 3000 como nada, asi que mi consejo es que sigas juntando un tiempo mas.
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Les comento que consegui el carbu tlde 32/34 impecable , y medio silen , por el momento solo escape ya puse , me queda el carbu pero no tengo tiempo , lo mande a que lo miraran a ver en que condiciones estaba a un loco muy conocido aca en mendoza , me dijo que esta impecable solo tiene mugre :).
ahora a seguir juntando unos pesos mas para hacer el escape de punta a punta. saludos
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Originally posted by flacosport View PostLes comento que consegui el carbu tlde 32/34 impecable , y medio silen , por el momento solo escape ya puse , me queda el carbu pero no tengo tiempo , lo mande a que lo miraran a ver en que condiciones estaba a un loco muy conocido aca en mendoza , me dijo que esta impecable solo tiene mugre :).
ahora a seguir juntando unos pesos mas para hacer el escape de punta a punta. saludos
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