Me hierve la nafta en las cubas de los 45

[HUDSON]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

UFAAAAAAA yo queria....145 pesos no es tanto..hya filtros de autos std que salen fortunas jaj
luego decime si conseguis para mis 44/44

habria que ver en alguna casa de repuestos grosa de motos.. seguramente tengan filtros parecidos para ponerle a los mellis.. y no salgan taaaaan caros como esos

[francisboca171182]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Ah esta bien, habria que ver hoy cuanto estan... Gracias voy a seguir investigando entonces, gracias gaby por la info tmb

[El blanquito]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Estan muy buenos esos filtritos de goma espuma!
Yo tengo puestos actualmente 2 K&N y van de 10!

[MATOIAVA]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Estan muy buenos esos filtritos de goma espuma!
Yo tengo puestos actualmente 2 K&N y van de 10!

joyaaaaaa voy a ver el finde por donde consigoo

[Se-R]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

UFAAAAAAA yo queria....145 pesos no es tanto..hya filtros de autos std que salen fortunas jaj
luego decime si conseguis para mis 44/44

<
145 x4....

[MATOIAVA]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

<
145 x4....

siiiiiiiiiiiiiii no conte esoo ajajjaja 580 pesos mamaaaaaaaaaaaaaaaaa

[El blanquito]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Estan saladitas las cosas para los weber
Pero sarna con gusto no pica

[francisboca171182]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

siiiiiiiiiiiiiii no conte esoo ajajjaja 580 pesos mamaaaaaaaaaaaaaaaaa

Por lo que averigue estan un poco mas caros ahora

una pregunta acerca de los filtros esos metalicos que pudo gaby: Cumplen la misma funcion que cualquier K&n? ya que me los voy a pedir y quiero saber si es lo mismo

[mosqui]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Estan muy buenos esos filtritos de goma espuma!
!

la joda q al tiempo quedan empapados en nafta y estas al borde de q se prendan fuego siempre, no sirven.

[El blanquito]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Ahhhh mira vos no sabia que se podian prender fuego
Esos que son tipo rejilla no sirven mas que para que no se te meta un bicho/piedrita o algun pelotudo te tire algo adentro
Si queres filtrar el aire y andar todos los dias como yo
Manda K&N

[francisboca171182]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Ahhhh mira vos no sabia que se podian prender fuego
Esos que son tipo rejilla no sirven mas que para que no se te meta un bicho/piedrita o algun pelotudo te tire algo adentro
Si queres filtrar el aire y andar todos los dias como yo
Manda K&N

buu, Esa respuesta necesitaba, yo tmb necesito para usar diariamente

[Franco16v]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Ahhhh mira vos no sabia que se podian prender fuego
Esos que son tipo rejilla no sirven mas que para que no se te meta un bicho/piedrita o algun pelotudo te tire algo adentro
Si queres filtrar el aire y andar todos los dias como yo
Manda K&N

El tema es que el K&N tambien tiene riesgo de incendio, como tambien con cualquiera qeu sea de un material inflamable. Pegas un par de buenas aceleradas, y con la reversion y la puta niebla que se arma ahi en las trompetas, te quedan empapados como dice Mosqui, y si le agregas la temperatura de escape que tenes en el vano puede venir el desastre... Me parece que el unico que va es el "rejilla".

ON: La chapa que posteo Hudson, con una felpa o similar del lado de abajo (escapes), más el thermal wrap en el escape te tiene que solucionar bastante el tema. Tambien las baquelitas para que tampoco te llegue el calor de la tapa a los carbus. Conclusion, utilizaria todos los aislantes posibles, mas alla de que uno sea mas efectivo que el otro.

Saludos.

[Se-R]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

El tema es que el K&N tambien tiene riesgo de incendio, como tambien con cualquiera qeu sea de un material inflamable. Pegas un par de buenas aceleradas, y con la reversion y la puta niebla que se arma ahi en las trompetas, te quedan empapados como dice Mosqui, y si le agregas la temperatura de escape que tenes en el vano puede venir el desastre... Me parece que el unico que va es el "rejilla".

ON: La chapa que posteo Hudson, con una felpa o similar del lado de abajo (escapes), más el thermal wrap en el escape te tiene que solucionar bastante el tema. Tambien las baquelitas para que tampoco te llegue el calor de la tapa a los carbus. Conclusion, utilizaria todos los aislantes posibles, mas alla de que uno sea mas efectivo que el otro.

Saludos.

<
La nafta le hierve en la cuba , y a vos te preocupa el calor que puede absorver el filtro si se empapa en nafta?

No encuentro logica alguna

[Franco16v]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

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La nafta le hierve en la cuba , y a vos te preocupa el calor que puede absorver el filtro si se empapa en nafta?

No encuentro logica alguna

Es que de la forma que lo entendiste, no hay logica alguna . Yo me refiero a la eventual utilizacion de un elemento filtrante en las trompetas y no al hervor de la nafta.

En caso de que usara un filtro de aire de material inflamable, lo que me preocupa es que ese material inflamable, empapado de nafta, se incendie por el calor que hay en el vano motor.
Para el tema del calor en las cubas, fijate que le puse algunas recomendaciones que a mi criterio le servirian.

OFF: Que pasa con el simbolito "<" que lo pones a cada rato

Saludos.

[rbk210]

Respuesta: Me hierve la nafta en las cubas de los 45

Algo asi seria ideal, sumado a todo lo que te dijieron