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o sea que la carbura sea sobrealimentada, o sea con el filtro de aire mas abierto y con la mariposa trabajada, es por lo que entendi o soy boludo todavia?
o sea que la carbura sea sobrealimentada, o sea con el filtro de aire mas abierto y con la mariposa trabajada, es por lo que entendi o soy boludo todavia?
a los carburadores les trabajas las mariposas como ultimo recurso, si necesitas mas "mezcla" (aire combustible), pero un solex no se labura eso, solo cambias gicleurs y venturis, limas un poco los avioncitos y listo capaz unos difusores,
el motor es sobrealimentado cuando posee algun tipo de sistema de sobrealimentacion, ya sea turbo o un sobrealimentador
las mariposas se le trabajan a los cuerpos de inyeccion casi con el mismo objetivo del carburador....mas paso de aire y nafta...
lo mejor seria que te leas un libro de mecanica y despues otro de preparacion
a los carburadores les trabajas las mariposas como ultimo recurso, si necesitas mas "mezcla" (aire combustible), pero un solex no se labura eso, solo cambias gicleurs y venturis, limas un poco los avioncitos y listo capaz unos difusores,
el motor es sobrealimentado cuando posee algun tipo de sistema de sobrealimentacion, ya sea turbo o un sobrealimentador
las mariposas se le trabajan a los cuerpos de inyeccion casi con el mismo objetivo del carburador....mas paso de aire y nafta...
lo mejor seria que te leas un libro de mecanica y despues otro de preparacion
gracias man posta me interesa mucho esto de los fierros y quiero aprender ahora voy a leermelos asi no lleno de preguntas boludas como las que hago
---------- Post added at 18:46 ---------- Previous post was at 17:55 ----------
igualmente mas alla de los libros q me tengo que comer, quiero saber alguna experiencia de algunos. pq mas alla de los libros siempre a la practica es distinta la cosas
gracias man posta me interesa mucho esto de los fierros y quiero aprender ahora voy a leermelos asi no lleno de preguntas boludas como las que hago
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igualmente mas alla de los libros q me tengo que comer, quiero saber alguna experiencia de algunos. pq mas alla de los libros siempre a la practica es distinta la cosas
voy a hacer mi intento de explicarte jaja
Motor Aspirado: (bien a lo cabeza te lo explico) viste cuando baja el piston y se abre la valvula? lo que esta haciendo es chupar mezcla (osea aire y nafta) pensalo asi, abri la boca y respira profundo... eso es un motor aspirado..
Motor sobrealimentado: es cuadno se le mete nafta y aire a presion al motor, (osea con un turbo o una compresora) lo que hace es agarrar el aire que hay dando vueltas, lo comprime mucho y lo mete al motor a la fuerza, osea abri la boca yq te metan un ventilador jajaja
espero q se entienda! no te vallas a guiar x loq dije, es para entender la diferencia jaja
Motor Aspirado: (bien a lo cabeza te lo explico) viste cuando baja el piston y se abre la valvula? lo que esta haciendo es chupar mezcla (osea aire y nafta) pensalo asi, abri la boca y respira profundo... eso es un motor aspirado..
Motor sobrealimentado: es cuadno se le mete nafta y aire a presion al motor, (osea con un turbo o una compresora) lo que hace es agarrar el aire que hay dando vueltas, lo comprime mucho y lo mete al motor a la fuerza, osea abri la boca yq te metan un ventilador jajaja
espero q se entienda! no te vallas a guiar x loq dije, es para entender la diferencia jaja
jajajaj buenisimo justamente me estaba leyendo uno de carburacion y lo que esplica es asi el tema del aire y la nafta que es necesario para crear la combustion que necesita el motor para crear explociones, ahora con lo que decis entiendo lo q es (obviamente masomenos pq me falta leer pero la base esta), igualemente te agradesco por perder el tiempo en mi para explicarme.
PD: me mato tu explicacion asi es como entiendo yo (no soy un cabezon ni mucho menos) pero es una explicacion para boludos (o sea ese si soy yo)
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