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como armarlo

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  • #16
    Respuesta: como armarlo

    yo lo armaria con turbo

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    • #17
      Respuesta: como armarlo

      Originally posted by javierwin View Post
      o sea que la carbura sea sobrealimentada, o sea con el filtro de aire mas abierto y con la mariposa trabajada, es por lo que entendi o soy boludo todavia?

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      • #18
        Respuesta: como armarlo

        Originally posted by elreydelbosque View Post
        Uh estan en bolas mal ... leete algo de mecanica (algo basico ) porque sino aca te va a parecer que se habla en chino .
        jajaj te agradesco q me digas eso. estoy en eso tambien

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        • #19
          Respuesta: como armarlo

          Originally posted by javierwin View Post
          o sea que la carbura sea sobrealimentada, o sea con el filtro de aire mas abierto y con la mariposa trabajada, es por lo que entendi o soy boludo todavia?
          a los carburadores les trabajas las mariposas como ultimo recurso, si necesitas mas "mezcla" (aire combustible), pero un solex no se labura eso, solo cambias gicleurs y venturis, limas un poco los avioncitos y listo capaz unos difusores,
          el motor es sobrealimentado cuando posee algun tipo de sistema de sobrealimentacion, ya sea turbo o un sobrealimentador
          las mariposas se le trabajan a los cuerpos de inyeccion casi con el mismo objetivo del carburador....mas paso de aire y nafta...
          lo mejor seria que te leas un libro de mecanica y despues otro de preparacion

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          • #20
            Respuesta: como armarlo

            Originally posted by javierr12 View Post
            a los carburadores les trabajas las mariposas como ultimo recurso, si necesitas mas "mezcla" (aire combustible), pero un solex no se labura eso, solo cambias gicleurs y venturis, limas un poco los avioncitos y listo capaz unos difusores,
            el motor es sobrealimentado cuando posee algun tipo de sistema de sobrealimentacion, ya sea turbo o un sobrealimentador
            las mariposas se le trabajan a los cuerpos de inyeccion casi con el mismo objetivo del carburador....mas paso de aire y nafta...
            lo mejor seria que te leas un libro de mecanica y despues otro de preparacion
            gracias man posta me interesa mucho esto de los fierros y quiero aprender ahora voy a leermelos asi no lleno de preguntas boludas como las que hago

            ---------- Post added at 18:46 ---------- Previous post was at 17:55 ----------

            igualmente mas alla de los libros q me tengo que comer, quiero saber alguna experiencia de algunos. pq mas alla de los libros siempre a la practica es distinta la cosas

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            • #21
              Respuesta: como armarlo

              Yo arrancaria por leer el foro bastante,asi te empapas mas en el tema mecánica.

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              • #22
                Respuesta: como armarlo

                Originally posted by javierwin View Post
                gracias man posta me interesa mucho esto de los fierros y quiero aprender ahora voy a leermelos asi no lleno de preguntas boludas como las que hago

                ---------- Post added at 18:46 ---------- Previous post was at 17:55 ----------

                igualmente mas alla de los libros q me tengo que comer, quiero saber alguna experiencia de algunos. pq mas alla de los libros siempre a la practica es distinta la cosas

                voy a hacer mi intento de explicarte jaja

                Motor Aspirado: (bien a lo cabeza te lo explico) viste cuando baja el piston y se abre la valvula? lo que esta haciendo es chupar mezcla (osea aire y nafta) pensalo asi, abri la boca y respira profundo... eso es un motor aspirado..

                Motor sobrealimentado: es cuadno se le mete nafta y aire a presion al motor, (osea con un turbo o una compresora) lo que hace es agarrar el aire que hay dando vueltas, lo comprime mucho y lo mete al motor a la fuerza, osea abri la boca yq te metan un ventilador jajaja

                espero q se entienda! no te vallas a guiar x loq dije, es para entender la diferencia jaja

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                • #23
                  Respuesta: como armarlo

                  Originally posted by Miki_cba View Post
                  voy a hacer mi intento de explicarte jaja

                  Motor Aspirado: (bien a lo cabeza te lo explico) viste cuando baja el piston y se abre la valvula? lo que esta haciendo es chupar mezcla (osea aire y nafta) pensalo asi, abri la boca y respira profundo... eso es un motor aspirado..

                  Motor sobrealimentado: es cuadno se le mete nafta y aire a presion al motor, (osea con un turbo o una compresora) lo que hace es agarrar el aire que hay dando vueltas, lo comprime mucho y lo mete al motor a la fuerza, osea abri la boca yq te metan un ventilador jajaja

                  espero q se entienda! no te vallas a guiar x loq dije, es para entender la diferencia jaja

                  jajajaj buenisimo justamente me estaba leyendo uno de carburacion y lo que esplica es asi el tema del aire y la nafta que es necesario para crear la combustion que necesita el motor para crear explociones, ahora con lo que decis entiendo lo q es (obviamente masomenos pq me falta leer pero la base esta), igualemente te agradesco por perder el tiempo en mi para explicarme.

                  PD: me mato tu explicacion asi es como entiendo yo (no soy un cabezon ni mucho menos) pero es una explicacion para boludos (o sea ese si soy yo)

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