consulta para bora 1.8t

[christian2183]

Respuesta: consulta para bora 1.8t

ah,como andas ivan,soy christian el de bora negro,de comodoro q le pusimos la sonda a ultimo momento,una masa isr ya estube hablando con andy,para hacerle algo mas importante,ya de paso cambiar la turbina y embrague q estan pa tras.en relenti ya me echa humo la k03.

[pabloT]

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ivan87 sos ivan ferreiros? aclaro q el bora ya tiene cai,inlet,poleas bujias ngk downpipe obx 3',n75 y el resto silenpro 2,5' y chip ISR anda un misil,pero quiero mas masssss! y el presupuesto podria ser de 20 lucas

---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:58 ----------

Yo le agregaria a lo que dijo ivan: escape en 3 pulgadas con una sola camara hasta atras, el fmic un poquito mas grande que reemplaza al original, el kit completo de mangueras para no empezar con las fisuras despues, saludos.

[javier_1]

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perdon por la ignorancia..que es el frankenturbo?? porque lo llaman asi?
saludoos y te felicito por el auto

[tano02]

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perdon por la ignorancia..que es el frankenturbo?? porque lo llaman asi?
saludoos y te felicito por el auto

frankenturbo es una marca.

con algo mas grande que una k04 para esa potencia, InterCooler frontal Xl inyectores grandes bomba APR o kit de piston y ya andas cerca.

Si todos te recomiendan ISR, creo que deberías empezar por ahí.

[- Christian -]

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frankenturbo es una marca.

con algo mas grande que una k04 para esa potencia, InterCooler frontal Xl inyectores grandes bomba APR o kit de piston y ya andas cerca.

Si todos te recomiendan ISR, creo que deberías empezar por ahí.

Con esa turbina con un IC frontal no se iria para atras el auto?

[Leandro1]

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Sin dudas ISR, los resultados estan a la vista de todos

[ivan2000]

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ISR... Mira, por feibu de ISR-Mza, vi un borita celeste llantas negras que lo habían llevado a 290 Horacio Pagani, y 270 a la rueda... Ahora, que le hicieron, no tengo idea...
Suerte loco, lindo proyect!

---------- Post added at 15:29 ---------- Previous post was at 15:22 ----------

Je, mirando bien, esta en la pag de feibu de ISR oficial, pero por el fondo de la imagen es ISR Mza!

[Stuff]

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ah,como andas ivan,soy christian el de bora negro,de comodoro q le pusimos la sonda a ultimo momento,una masa isr ya estube hablando con andy,para hacerle algo mas importante,ya de paso cambiar la turbina y embrague q estan pa tras.en relenti ya me echa humo la k03.

30.000km y ya te humea la turbina? Bien!

[ROFI]

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30.000km y ya te humea la turbina? Bien!

no tiene nada que ver los km, depende de la exigencia a cada turbina.

[Turbopower]

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no tiene nada que ver los km, depende de la exigencia a cada turbina.

y la forma de conducir amen del mantenimiento. el turbo es tan fragil que podes romper uno nuevo hasta dandole el 1 arranque si no se hacen bien las cosas

[Stuff]

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No jodan, se la sobreexigió dandole mas presión de la que se banca la turbina, para algo estan los mapas, para interpretarlos y conocer los limites de cada turbina.

Sebas, Tengo hace bastantes años autos armados con turbo y andando siempre, creo que no estoy hablando sin conocimiento.

[GERARDO150HP]

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no tiene nada que ver los km, depende de la exigencia a cada turbina.

Al que le gusta el carozo que se banque la pelusa!!!!
Ya se sabe que la turbina dura menos, es el precio que hay que pagar por tener un auto diseñado para 180hp con 250hp.

[elunitoazul]

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creo q no hay nada mas q decir por respaldo servicio y rendimiento ISR es lo q va!! mas alla q andy es un groso y te explica detalle a detalle el laburo q hace!!Por suerte puedo confiar de nuevo en un taller q te viene con la verdad cosa q sabemos q hay muchos garcas dando vueltas!!sin dudas llevalo a isr!!!

[ivan87]

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Con esa turbina con un IC frontal no se iria para atras el auto?

es correto !

en todo caso pondria el intecooler eurojet que es plug and play con el orginal igualmente con methanol quien quiere IC

[beto01]

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El mejor lugar para llevarlo es sin dudas ISR, no solo saben mucho de esto aparte son buenas personas... es dificil encontrar eso hoy en dia.