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carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

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  • carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

    hola les cuento que estoy enfierrando un ford 6 cilindros y le voy a poner tres carburadores horinzontales de dos bocas de un motor v6 de 3.8 litros y 235 hp de lancha el tema es que no tienen bomba de pique alguno que sepa si esto va a caminar o no me cuneta , los carburadores son con mariposa no son con cortina y diafragma,gracias.fotos de los carburadores.

    http://img836.imageshack.us/img836/3...rtetapa027.jpg
    http://img835.imageshack.us/img835/8...rtetapa028.jpg
    http://img694.imageshack.us/img694/983/cortetapa029.jpg
    http://img80.imageshack.us/img80/2637/cortetapa030.jpg
    http://img101.imageshack.us/img101/6...rtetapa031.jpg
    http://img714.imageshack.us/img714/7...rtetapa032.jpg

  • #2
    Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

    mira, si no tiene bomba de pique o cualquier otro sistema que te "inyecte combustible" de prepo a la admision, cuando vos pises el acelerador a fondo vas a tener una terrible quedada hasta que el coche empiza a levantar vueltas de a poco. se entiende. Los coches de antes que no tenian bomba de pique tenias que acerelarlos de a poco. gradualmente. Los coches que tiene bomba de pique le manda un chorro de nafta para enrriqueser la abrupta cantidad de aire que entra en tan poco tiempo cuando vos pisas el acelerador a fondo

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    • #3
      Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

      mas que la bomba de pike el problema es donde sacas la diferencia de precion para que trabajen los diafragmas

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      • #4
        Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

        Originally posted by claudioSP1 View Post
        mas que la bomba de pike el problema es donde sacas la diferencia de precion para que trabajen los diafragmas
        jajaja me ganastes de mano

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        • #5
          Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

          Originally posted by claudioSP1 View Post
          mas que la bomba de pike el problema es donde sacas la diferencia de precion para que trabajen los diafragmas

          en donde esta el diafragma ? mira la foto, no tienen, son de 2 t.

          yo armaria y probaria, tal vez no acuse demasiado la falta de la bomba de pique porque te queda 1 lindo burca por cilindro.....

          si te hace quedada, vas a tener que laburar y adaptar con el mecanismo, algun diafragma de otro burca, y llevar con cañitos el morfi a las 6 bocas.

          como dato, la Kawasaki kz 650 traia los 4 burcas, y 1 sola bomba de pique, la salida la llevaba con cañeria a los 3 burcas restantes....tiraba una bocha.

          en cambio la Z 650 del mismo año traia los mismos burcas SIN la bomba, y la diferencia se notaba.

          ON: preciosos burcas los de las fotos, re simples....cuanto de boca ? 40 ? 42 ?

          slds.
          Last edited by Proctologo; 12-12-2010, 08:41.

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          • #6
            Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

            los carburadores tienen 40 de boca son dos carburadores en un mismo cuerpo todo es doble son muy compactos tienen tres "chicleres" y la idea de poner estos carburadores es por que los tres cuestan 70 dolares si 280 pesos los tres en eeuu hay y a patadas yo se lo quiero poner a un falcon 3.6 y esto de fabrica alimenta un motor v6 2t que va de los 3.0 a 3.6 litros desde los 150 hasta los 250 hp calculo que si hay drama le meto la bomba externa.

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            • #7
              Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

              unos mikuni de moto 4 t no es mejor,pregunto?

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              • #8
                Respuesta: carburador 2t sin bomba de pique en 6 cilindros

                con 280 pesos compras medio de esos y hacen falta 6 pero si mejores son mejores

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